أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
ساينز فخور بسرعة مكلارين التي "أجبرت لوكلير على الاستسلام" في اليابان
وصف كارلوس ساينز الابن سائق مكلارين أن مركزه الخامس في اليابان "يحتل مكانة خاصة أكثر من غيره" وذلك بعد أن أجبرت سرعته شارل لوكلير سائق فيراري على "الاستسلام" خلال سباق سوزوكا.
تم التحرير: 15-10-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تأهل ساينز سابعاً في اليابان واستفاد من حادثة لوكلير مع ماكس فيرشتابن لينجح بالتقدم إلى المركز الرابع في وقت مبكر من عمر السباق، ومن ثم يعادل أفضل نتيجة له هذا الموسم.
واضطر لوكلير إلى التقدم من مراكز متأخرة بعد تضرر جانحه الأمامي جراء الارتطام بسيارة فيرشتابن خلال اللفة الأولى، لكنه لم ينجح في تقليص فارق الخمس ثوانٍ خلف ساينز خلال النصف الثاني للسباق قبل أن يدخل المنصة لتبديل إطاراته.
وعند سؤاله من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان شعوراً جيداً إجبار سيارة فيراري على ذلك، أجاب ساينز: "نعم! عندما تكون خلفك سيارة فيراري بفارق عشر ثوانٍ، وعندما يكونون أسرع منك بعدة ثوانٍ في وتيرة السباق، حينها تعتقد أنك لن تنجح في مهمتك".
وأكمل: "لكن كان علي المحافظة على إطاراتي في بداية ذلك القسم، ومن ثم عندما بدأت الضغط كنت قادراً على إيجاد نصف ثانية في الوتيرة، وبالرغم من أنه كان أسرع مني بنصف ثانية خلال اللفات الثلاث أو الأربع الأولى، لكنه فجأة عانى من التآكل بينما حافظتُ على وتيرتي قبل أن يستسلم. لقد كان ذلك جيداً".
اقرأ أيضاً:
جولة سوزوكا كانت المرة الثالثة التي يحرز فيها ساينز المركز الخامس.
ونجح الإسباني كذلك في التقدم على بيير غاسلي سائق ريد بُل السابق - والذي انتقل إلى تورو روسو- إلى المركز السادس ضمن الترتيب العام.
ويقيّم ساينز مركزه هذا في سوزوكا عالياً نظراً للوتيرة الكبيرة التي امتلكتها مكلارين خلال السباق.
فقال: "كنا قادرين وللمرة الأولى على الشعور بعمل السيارة الجيد للغاية منذ المقطع الأول. وكلما كان الفريق يطلب مني رفع الوتيرة، بدأت بتسجيل لفات ضمن فلك 33.5 ولم يكن لوكلير قادراً على المجاراة".
وأردف: "فجأة، بتنا قادرين على استيعاب فيراري ومعادلة ألبون في الوتيرة".
وأكمل: "إنها المرة الأولى التي يحصل فيها هذا الأمر خلال الموسم، لذا أنا مسرور للغاية وفخور بذلك".
اقرأ أيضاً:
من جهة أخرى، تفادى ساينز ارتطاماً قريباً للغاية مع لويس هاميلتون خلال اللفة الافتتاحية، حيث استفاد من حادثة فيرشتابن ولوكلير، ومن انطلاقة أليكسندر ألبون المتواضعة ليتقدم إلى المركز الرابع.
كما أن تخفيض هاميلتون من سرعته قليلاً نتيجة الاحتكاك أمامه، تقدم ساينز إلى الجهة اليمنى من بطل العالم خمس مرات بشكل قريب للغاية.
حيث قال سائق مكلارين: "لقد كان ضمن النقطة العمياء بالنسبة لي، ولم أدري أية سيارة مرسيدس كانت تلك".
وأكمل: "كنت أعلم أنه كان في مكان ما من الجهة الداخلية، ومن الواضح أنهم أسرع منا بكثير".
وتابع: "لا أدري أين كان موقعه حينها، لذا كان عليّ ترك بعض المساحة، وكان ذلك كافياً تماماً بالنسبة له كي يضغط دواسته إلى أقصى حد ويتجاوزني".
واختتم: "لقد كانت تلك لحظة مثيرة للإعجاب".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فرق الفورمولا واحد تتّجه للتصويت على صيغة التصفيات لموسم 2020
المقال التالي فيراري تتوقّع إدارة فيتيل ولوكلير على الحلبة من جديد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
كارلوس ساينز الإبن
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
مكلارين
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 12 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 12 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 12 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك