فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
ساينز "المحبط" يصرّ على أنّه كان ليتغلب على لوكلير في التصفيات لولا توقّف الحصة
أصرّ كارلوس ساينز على أنّه كان ليتغلّب على زميله في صفوف فيراري شارل لوكلير نحو قطب الانطلاق الأوّل في موناكو لو لم تتوقّف الحصة الختامية في الثواني الأخيرة.
منشور: 22-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان لوكلير الأسرع عندما اصطدم بقوة بالحواجز الجانبية، ما تسبب في رفع العلم الأحمر وإنهاء المحاولات الأخيرة لمنافسيه، بما فيهم ساينز.
وعليه اكتفى الإسباني بالمركز الرابع على شبكة الانطلاق، وذلك بعد أن أظهر وتيرة مثيرة للإعجاب طيلة التصفيات، حيث ظن قبل الحصة أن بمقدوره حصد قطب الانطلاق الأوّل.
اقرأ أيضاً:
إذ قال عقب التصفيات: "نعم، أشعر بخيبة أمل كبيرة لأكون صريحًا. من الصعب تقبّل ما حدث، استيعابه، حيث أنّك لن تحصل كل يوم في حياتك على فرصة حصد قطب الانطلاق الأوّل في موناكو، كونني اليوم حظيت بالوتيرة لبلوغ ذلك بكل تأكيد".
وأضاف: "ولكنّك حتى لم تحظ بفرصة المنافسة، بسبب الظروف التي شهدتها التصفيات. لذا بوسعكم تخيّل أن اليوم كان محبطًا للغاية بالنسبة لي".
وعند سؤاله من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن السرعة التي كانت لتكون عليها لفته الأخيرة، أصر ساينز على أنّه كان ليحصد قطب الانطلاق الأوّل، بالرُغم من خسارته الوقت خلف سيرجيو بيريز في بداية اللفة.
فقال: "حسنًا، فالبداية مع محاولتي الأولى خسرت عُشرين أو ثلاثة من الثانية في المقطع الأخير بالمقارنة مع أفضل لفاتي، لذلك علمت بأنّ دقيقة و10.2 ثانية أو 10.1 ثانية كانت ممكنة مع تطوّر حالة المسار. واجهت الكثير من الزحام في المحاولة الثانية مع بداية اللفة، وخسرت عُشر من الثانية مع تواجد بيريز عند المنعطف الأول".
وتابع: "لكنني كنت سريعًا جدًا، وكنت أحاول التعويض، وعلمت أني بوسعي تعويض كل هذا الوقت في المقطع الأخير، لكن وعند خروجي من المنعطف الـ 13 رأيت العلم الأصفر، وألغيت محاولتي. كنت أبني لتلك اللحظة طوال نهاية الأسبوع، وكانت لدي الوتيرة للتواجد على قطب الانطلاق الأول".
اقرأ أيضاً:
في المقابل أوضح ساينز أنه غير غاضب من زميله إثر حادثته التي تسببت برفع العلم الأحمر الذي أوقف الحصة.
فقال: "لا يُمكنني أن أغضب من شارل. نحن جميعًا هنا على الحدود القُصوى، وجميعًا نضغط مع هذه السيارات بشكل لا يُمكنكم تخيّله. إنها أسرع سيارات في التاريخ، وتلك الأمور واردة الحدوث".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري "لن تغامر" بعلبة تروس لوكلير بالرغم من قطب الانطلاق الأوّل
المقال التالي فيراري لم تجد أيّ "ضررٍ جدي" في علبة تروس لوكلير بعد حادثه في موناكو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
2 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
6 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك