أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
ساينز: المجازفة الإضافيّة كلّفتني قطب الانطلاق الأوّل في باكو
اعترف كارلوس ساينز الإبن أنّ خطأً خلال لفّته الأخيرة في القسم الثالث من تصفيات جائزة أذربيجان الكبرى كلّفه فرصة المنافسة على قطب الانطلاق الأوّل.
تم التحرير: 12-06-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بنى الإسباني وتيرته بشكلٍ تدريجي على مدار عطلة نهاية الأسبوع وعلم أنّ عليه المجازفة أكثر عندما يحين وقت التصفيات الحاسمة.
وكان الإسباني الأسرع بعد الطلعة الأولى، بالرغم من احتكاكه بشكلٍ طفيف بالجدار. لكن أثناء محاولته بشكلٍ مفرط للحصول على لفّة أخيرة مثاليّة فقد ارتكب خطأً وتراجع إلى المركز الرابع في النهاية خلف شارل لوكلير، وسيرجيو بيريز وماكس فيرشتابن.
"ذلك محبطٌ، خاصة عندما ترى تحسّن حالة المسار في الطلعة الثانية في القسم الثالث من التصفيات، حيث تراجعت حرارة المسار وكان التماسك يتحسّن" قال ساينز عندما سُئل حول لفّته الأخيرة من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم".
اقرأ أيضاً:
وأضاف: "ذلك ما يحدث عندما تسعى للبحث عن الحدّ الأقصى، ما يحدث عندما تختبر نفسك هناك. واجهت بعض اللحظات القريبة من الجدار في اللفّة الأولى، وربّما كنت أحاول الحصول على لفّة نظيفة ثانية، لكنّني ارتكبت خطأً".
وأكمل: "كلّفني ذلك بعض الشيء، لكنّني لا أزال ضمن المعركة، ولا أزال أحقّق التقدّم، ذلك إيجابي".
وواصل شرحه بالقول: "لكنّ الأمر المهمّ هو أنّني كنت هناك، وأنا أحقّق التقدّم. وأعتقد بأنّنا ضمن المعركة غدًا، ولدينا فرصة جيّدة للتعافي".
وكان ساينز قد تأخّر خلف زميله لوكلير في جداول الأزمنة خلال حصص التجارب الحرّة قبل أن يُحقّق قفزة في القسم الثالث من التصفيات.
وقال في هذا الصدد: "أعتقد بأنّني تركت بعض الهامش في حصص التجارب للتأكّد من فهمي للسيارة قبل دفعها إلى الحدود القصوى. بعد حوادث السباقات الماضية فقد قرّرت اتّباع هذه المقاربة".
وأكمل: "علمت أنّ عليّ المجازفة أكثر قليلًا في التصفيات، وحالما بدأت بالمجازفة فقد كنت ضمن المعركة مع شارل وريد بُل. أردت الحصول على المزيد في تلك اللفّة، ولم يكن هناك مزيد".
واختار ساينز إكمال طلعتين في القسم الثالث من دون الاستفادة من عامل السحب، وذلك بعد تقييمه لإيجابياته وسلبياته.
وقال: "كان ذلك قراري بصدق. كانت التصفيات بأكملها مستقرّة على صعيد التموضع على المسار وتحضير الإطارات".
وأردف: "لذا علمت أنّني أضيّع عُشرًا ونصفًا على الخطّ المستقيم بسبب ذلك، لكنّ تحضير الإطارات والهواء النقيّ في الأمام مهمّان كذلك، وكان هدفي التوجّه إلى الأمام والحصول على لفّات نظيفة".
واختتم بالقول: "لذا سنقوم بتحليل ذلك، وربّما كانت هناك قرارات أفضل، لكنّ الأمر يعود إلى الخطأ الذي ارتكبته وليس إلى موقعي على المسار".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألونسو يرفض مزاعم ألبون بأنّه كان يتّبع "ألاعيب" في تصفيات باكو
المقال التالي فرق الفورمولا واحد رفضت تعديل القوانين للتخلص من الارتدادات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 11 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 12 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك