فورمولا 1 موناكو
ساينز: الفوز بجائزة موناكو الكبرى بات "يانصيبًا" أكثر من أي وقت مضى
يرى كارلوس ساينز أنّ جائزة موناكو الكبرى لسباقات الفورمولا واحد باتت بمثابة "يانصيب" أكثر من أي وقت مضى، بعد فرض توقفين إلزاميين خلال سباق الأحد.
تم التحرير: 22-05-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شارل لوكلير، فيراري وأوسكار بياستري، مكلارين وكارلوس ساينز الإبن، فيراري ولاندو نوريس، مكلارين
الصورة من قبل: أندي هون/ صور لات
لإضفاء بعض التشويق على السباق الذي يُقام في شوارع موناكو الضيّقة والمتعرّجة، أعلن المجلس العالمي لرياضة المحركات التابع للاتحاد الدولي للسيارات "فيا" في فبراير الماضي عن إلزام جميع السائقين بإجراء توقفين على الأقل خلال السباق.
ولطالما عانت الفورمولا واحد من قلة الإثارة في موناكو خلال السنوات الأخيرة، وذلك بسبب عرض السيارات الحالي، بالإضافة إلى الاعتماد الكبير على استراتيجية التوقف الواحد، حيث تُصبح أفضلية المركز على الحلبة حاسمة.
وقد بلغت المشكلة ذروتها العام الماضي، حين سمح علم أحمر مبكر للسائقين بتبديل نوعية الإطارات قبل استئناف السباق، مما جعل 6 سائقين فقط يزورون منطقة الصيانة لاحقًا تحت ظروف السباق الفعلية.
ولا يزال من غير المعروف مدى فعالية هذه القاعدة الجديدة، إذ تشير بعض التوقعات إلى إمكانية لجوء السيارات المنطلقة من الخلف إلى توقفين مبكرين، قبل محاولة إكمال السباق باستخدام الإطارات القاسية.
وقال سائق ويليامز إنّ هذا التعديل سيُضيف عنصرًا إضافيًا من المجهول إلى السباق، لكنه أعرب أيضًا عن قلقه من تأثير ذلك على أوامر الفريق داخل الفرق.
وأضاف: "لطالما شكّلت موناكو عنصرًا من الحظ أو اليانصيب. وأعتقد أنّ هذا العنصر سيكون أكبر هذا العام بسبب اعتماد التوقفين بدلًا من توقف واحد".
وتابع: "كل من لا ينطلق من المركز الأول سيرحّب بالتوقفين. أما السائق الذي سينطلق من قطب الانطلاق الأوّل، فسوف يكون متذمرًا قليلًا لأنّ السنة الوحيدة التي ينطلق فيها من القمة هي ذاتها التي تُفرض فيها وقفتان إلزاميتان، مع كل ما يمكن أن يرافق ذلك من عوامل مجهولة".
وأردف قائلًا: "أنا قلق قليلًا من أن تتلاعب بعض الفرق بالوتيرة لمساعدة زملائهم في الفريق. وآمل ألّا نشهد الكثير من هذه الحِيَل".
من جانبه يرى نيكو هولكنبرغ سائق ساوبر أنّ القرار الجديد لن يُغيّر حقيقة أنّ المركز على الحلبة يظلّ مفتاح الفوز، بغضّ النظر عن عدد التوقفات.
وقال: "من الصعب قول ذلك أو توقّعه. قد يكون ذلك ممكنًا، لكن الأمر يعتمد كليًا على نقطة الانطلاق، والموقع على الحلبة، وتوقيت الأحداث".
واختتم بالقول: "لكن من المؤكّد أنه يُضيف عاملًا جديدًا إلى السباق، إمّا أن يكون في صالحك أو ضدّك بشكل كبير".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرستابن يوضح سبب غيابه عن عرض فيلم الفورمولا واحد في موناكو
المقال التالي كفيات: ريد بُل في مستوى مكلارين مع الإعدادات الصحيحة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لوكلير يُعاقب بسبب احتكاكه بلاوسون وأنتونيللي وبيرمان يتلقيان عقوبتين بعد سباق البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
12 دقيقة
لوكلير يُعاقب بسبب احتكاكه بلاوسون وأنتونيللي وبيرمان يتلقيان عقوبتين بعد سباق البرازيل
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
11 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
11 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك