تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"
أخبار عاجلة

ساينز: الفورمولا واحد تحتاج لمنافسة "نصف الفرق" على منصّة التتويج

يعتقد كارلوس ساينز الإبن أنّ بطولة العالم للفورمولا واحد تحتاج لمعالجة مسألة تباعد الأداء بين فرقها، إذ يعتقد أنّ فرق الوسط يجب أن تحصل على الأقلّ على فرصة المنافسة على منصّة التتويج بشكلٍ متواصل.

كارلوس ساينز الإبن، تورو روسو ولويس هاميلتون، مرسيدس
كارلوس ساينز الإبن، تورو روسو
كارلوس ساينز الإبن، تورو روسو وسيرجيو بيريز، فورس انديا ورومان غروجان، هاس وكيفين ماغنوسن، هاس
كارلوس ساينز الإبن، تورو روسو
رومان غروجان، هاس
كارلوس ساينز الإبن، تورو روسو
كارلوس ساينز الإبن، تورو روسو

حجزت فرق فيراري ومرسيدس وريد بُل منصّات التتويج خلال 10 جولات من أصل 11 خلال موسم 2017 حتّى الآن، حيث كان المركز الثالث المفاجئ الذي حقّقه لانس سترول في سباق باكو الفوضوّي الاستثناء الوحيد.

واعترف ساينز سائق فريق تورو روسو في وقتٍ سابقٍ من هذا الموسم بأنّه يشعر بالفزع حيال الفارق بين الفرق الكبيرة وفرق الوسط، حيث دعا الإسباني إلى تقارب ترتيب فرق الفورمولا واحد.

وقال سائق تورو روسو لموقعنا «موتورسبورت.كوم»: "أؤمن بالمساواة، المزيد من المساواة".

وأضاف: "أعتقد أنّ مرسيدس، وفيراري وريد بُل يحتاجون لمواصلة الفوز بالبطولة. لكنّني أعتقد أنّها يجب أن تكون أكثر حماسة".

وتابع: "يجب أن يحصل نصف فرق البطولة على الأقل على فرصة المنافسة على منصّة التتويج".

وأردف: "لا يحدث ذلك في الوقت الحاضر. لا توجد فرصة. لا يُمكن لأيٍ من فرق الوسط بلوغ منصّة التتويج في ظروفٍ طبيعيّة".

وكان ساينز، الذي يخوض موسمه الثالث مع تورو روسو، قد جمع 99 نقطة منذ انضمامه إلى الفئة الأولى في 2015، لكنّه لم يتمكّن حتّى الآن من تحقيق مركزٍ أفضل من السادس.

وفي حين أنّ فريق تورو روسو بات منافسًا ثابتًا ضمن خطّ الوسط منذ فترة طويلة، إلّا أنّ فوز سيباستيان فيتيل بجائزة إيطاليا الكبرى موسم 2008 لا يزال يُمثّل منصّة التتويج الوحيدة للفريق طوال 12 موسمًا في الفئة الملكة.

وقال ساينز حيال ذلك: "أعتقد أنّك في حال أكملت عطلة نهاية أسبوع مثاليّة، مثل ما قمت به في موناكو على سبيل المثال (حيث احتلّ المركز السادس حينها)، فيجب أن أحصل على فرصة تحقيق منصّة تتويج، قمت بكلّ شيء على نحوٍ مثالي".

وأضاف: "كما قدّم رومان غروجان (سائق هاس) عطلة نهاية أسبوع جيّدة جدًا في النمسا وانتهى به المطاف سادسًا. أعتقد أنّه يجب أن تتوافر المزيد من الفرص لفرق الوسط ليسطع نجمها، ونحن لا نملك ذلك في الوقت الحاضر".

وعندما سُئل إن كان يُمكن ضمان تقارب الفرق عبر وضع سقفٍ للنفقات، أجاب ساينز: "لا أعلم. لا أفهم الكثير من السياسة لذلك سأنأى بنفسي عن هذه المحادثة".

وأكمل: "لكنّني أعتقد أنّهم يحتاجون لإيجاد حلٍ ما من أجل تقارب الأزمنة بين جميع الفرق العشرة".

المقال السابق إريكسون: المعركة مع فيرلاين "متكافئة للغاية"
المقال التالي هورنر: عروض مرسيدس أو فيراري لن تجتذب فيرشتابن

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه