أخبار عاجلة

فورمولا 1

ساينز: الفرص الضائعة في 2018 "مؤلمة للغاية"

يرى كارلوس ساينز الابن أن الفرص الضائعة في موسم 2018 المنصرم من سباقات بطولة العالم للفورمولا واحد مع رينو "مؤلمة للغاية"، قبيل انتقاله للقيادة مع مكلارين في 2019.

تم التحرير: 21-12-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كارلوس ساينز الإبن، رينو

أنهى ساينز ضمن المراكز العشرة الأولى في 2018 وذلك بعد أن سجل أفضل النتائج بعد سيارات فرق الصدارة خلال سباق أبوظبي الختامي، حيث أنهى سادساً، لكنه أضاع الكثير من الفرص الأخرى في الموسم بسبب مشاكل ميكانيكية.

ويجد الإسباني الذي سينتقل للقيادة مع مكلارين في 2019، أنه من المؤلم التفكير في كل تلك الفرص الضائعة نظراً للجهد الكبير الذي بذله مع رينو التي انضم إلى صفوفها أواخر موسم 2017.

فقال: "يمكن تخيل العملية الطويلة برمّتها وما تحتاج إليه كسائق لاستخراج أقصى قدرات السيارة، ما تحتاجه كسائق من ناحية الكلام مع الفريق حول ما تريده، وكذلك ما يقوم به الفريق لمساعدتك في تحقيق ما تريد".

وأكمل: "أعتقد أننا حققنا ذلك. لكنه مؤلم للغاية أننا وفي السباقات التي كنا نتجه لتسجيل الكثير من النقاط فيها وإظهار عملنا الجيد - مثل المكسيك أو بول ريكار مع تصدرنا لفرق الوسط - لم نتمكن من نيل ما نستحقه".

وتابع: "لقد كان موسماً حلواً ومراً في آن واحد من هذه الناحية".

تسجيل النقاط لا يعتمد على الأداء وحده

بالمقابل وبالرغم من أن أفضل مراكزه في 2018 جاء خلال وقت مبكر من الموسم في أذربيجان، لكن ساينز يرى أنه من الخطأ الحكم على أداء فرق الوسط بالنظر إلى النقاط وحسب، نظراً لتدخل عوامل أخرى مثل الحظّ.

حيث أشار إلى جائزة فرنسا الكبرى كإحدى أفضل لحظات موسمه حين أحرز قطب الانطلاق الأول "لأفضل البقية خلف فرق الصدارة" قبل تعرضه إلى مشكلة في وحدة استعادة الطاقة الحركية "أم جي يو - كيه" لاحقاً، كما وصف انطلاقته في المكسيك بأنها "إحدى أفضل انطلاقاته" التي وضعته في المركز السادس قبل معاناته من عطل كهربائي في سيارته.

لكنه كان أكثر سروراً من جهوده ضمن ظروف أكثر صعوبة، مثل تصفيات موناكو التي تأهل فيها بالمركز الثامن قبل أن يعاني من استراتيجية غير ملائمة، وكذلك اقتناص نقطة في سباق اليابان حين لم تكن سيارة رينو تنافسية على الإطلاق.

فقال: "ربما كان أفضل سباق كامل لي هو سوزوكا. سجلتُ نقطة، وشعرتُ أنني استخرجت خلال عطلة نهاية الأسبوع تلك كل ما بوسع السيارة تقديمه، لقد تجاوزتُ أربعة أو خمسة سائقين خلال ذاك السباق".

وأضاف: "لقد كانت عطلة نهاية أسبوع صعبة على الفريق، لكنني استطعتُ الوصول إلى مراكز النقاط".

وتابع: "لهذا السبب أقول أن فرق الوسط بحاجة إلى الحظ لتسجيل الكثير من النقاط. اليوم الذي تقدم فيه أداءً جيداً على أعلى المستويات تكون خلاله بحاجة إلى أن تكون سيارتك أفضل من الجميع".

واسترسل: "خلال بعض الأوقات من الموسم المنصرم، قدمتُ أفضل أداء لي لكن السيارة لم تكن على مستوى ’مركزٍ سابع’ لذا لم أسجل الكثير من النقاط، أو ربما أكون ضمن أفضل مستوياتي وكذلك السيارة لكنها لا تنجح في إنهاء السباق".

واختتم: "أنت بحاجة إلى ذاك النوع من الحظ والتوازن لتسجيل النقاط ضمن معركة فرق الوسط".

كارلوس ساينز الإبن، رينو

كارلوس ساينز الإبن، رينو

تصوير: صور لات

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق وولف: خروج رايكونن من فيراري كان "صدمة" للجميع

المقال التالي هوندا: "التواصل الأفضل" هو التغيّر الأبرز بين مكلارين وتورو روسو

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

كارلوس ساينز الإبن



كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا



مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من

فريق رينو اف1



"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1



رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023 

فورمولا 1

فورمولا 1

رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023 



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك