فورمولا 1 جائزة تركيا الكبرى
ساينز: الشعور "المختلف تماماً" لسيارات 2022 لم يعد سراً بين سائقي الفورمولا واحد
قال كارلوس ساينز الابن سائق فيراري أن الشعور المختلف تماماً على متن سيارات 2022، لم يعد سراً، وذلك بالمقارنة مع السيارات الحالية.
منشور: 21-10-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ما زالت فرق البطولة تعمل على تصميم وبناء سياراتها الجديدة للموسم المقبل التي تتلاءم مع القوانين الثورية التي ستدخل حيز التنفيذ في 2022.
لكنها بالفعل بدأت بإجراء عمليات محاكاة للنماذج المستقبلية.
وكان لاندو نوريس سائق مكلارين قد لفت الأنظار مؤخراً حين صرّح أن انطباعه الأول عن السيارات الجديدة "لم يكن جيداً".
وأكمل ساينز الكثير من التجارب لسيارة 2022 على جهاز محاكاة الفريق في مارانيللو، حيث أوضح أن نوريس ليس السائق الوحيد الذي يشعر بذلك الشعور حيال السيارات الجديدة.
وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان يتشارك نفس الرأي مع نوريس، أجاب الإسباني: "هذا هو سؤال المليون".
وأكمل: "نعلم كيفية الشعور خلف مقود سيارتنا، ونحاول أن نستشفّ آراء السائقين الآخرين حيال سياراتهم كذلك!".
وتابع: "أعتقد أن الاتجاه العام السائد حالياً بين السائقين هو: ’واو! هذه سيارات مختلفة للغاية وبعيدة تماماً عما اعتدنا عليه وعن السيارات الحالية’".
وتعمل قوانين 2022 على خفض اعتماد السيارات على الارتكازية مقابل الاعتماد بشكل أكبر على التأثيرات الأرضية.
وهذا يعني كيفية استجابة السيارة خاصة ضمن المنعطفات، وبالتالي فإن شعور السائق سيختلف بشكل كبير مقارنة بالسيارات الحالية.
"سيكون ذلك تغييراً كبيراً وربما بدأنا نحن كسائقين، نتقبل فكرة التغيير الكبير القادم" قال ساينز.
واسترسل: "الشائعات الحالية بدأت بالفعل تسير بهذا الاتجاه: من دون أن نقول لكم أي شيء فعلياً عن السيارات، لأنني غير قادر على التكلم عن المسألة".
اقرأ أيضاً:
- إبداعات الفورمولا واحد في 2022 ستكون أقل وضوحاً من "الناشر المزدوج"
- نوريس: قيادة سيارات 2022 "ليست رائعة" مثل المتوقّع
- بينوتو: وحدة طاقة 2022 ستُعيدنا إلى المستوى التنافسيّ
بالمقابل، أوضح ساينز أنه كان يعمل على جهاز المحاكاة لسيارة 2022 منذ بداية العام، مشيراً أن فيراري ترمي بكامل ثقلها وراء هذا المشروع.
فقال: "لقد كنت أجري التجارب منذ يناير/كانون الثاني أو فبراير/شباط. وكذلك بعد تجارب بيريللي مع الإطارات، قمنا بدراسة نموذج الإطارات مع سيارتنا".
وأكمل: "هناك الكثير من العمل على مشروع 2022، المصنع بأكمله يعمل بالطاقة القصوى. فيراري ترى في ذلك فرصة جيدة".
وتابع: "هل سنكون قادرين على إحراز الانتصارات؟ إنه سؤال مختلف. لكن الإرادة والعمل متواجدان بشكل تأكيد".
واختتم: "من الواضح أنّ رأي السائقين مختلف حيال السيارات الجديدة، خاصة وأنني جربتها عدة مرات على جهاز المحاكاة حتى الآن".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألونسو يدعم فكرة إقامة سباق فورمولا واحد ثالث في الولايات المتحدة الأمريكية
المقال التالي تقارير محلية تُشير إلى سعي سيدني لاستضافة سباق الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
كارلوس ساينز الإبن
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فيراري
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
33 دقيقة
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 17 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 19 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك