فورمولا 1 بلجيكا
ساينز: الشراكة مع ماكس فيرستابن لم تكن "صعبة بهذا الشكل"
قال كارلوس ساينز سائق ويليامز، الذي شارك ماكس فيرستابن في فريق تورو روسو عام 2015، إن فترته إلى جانب بطل العالم تُثبت قدرته على التسابق "ضد أي شخص".
منشور: 22-07-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كارلوس ساينز، ويليامز وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ وشارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
قد أدلى ساينز بتصريحاته هذه في ظل معضلة الزميل التي يواجهها فريق ريد بُل، قائلًا إن الأمور لم تكن "صعبة بهذا الشكل" عندما شارك فيرستابن في الفريق عام 2015.
وكان ساينز وفيرستابن زميلين في فريق تورو روسو خلال موسمهما الأول في الفورمولا واحد، قبل أن يُرقّى السائق الهولندي إلى فريق ريد بُل في 2016 ليحلّ مكان السائق الروسي دانييل كفيات في منتصف الموسم. ومنذ ذلك الحين، شارك فيرستابن إلى جانب ستة زملاء مختلفين، في محاولة من ريد بُل لإيجاد سائق يُضاهي نتائجه.
قال ساينز خلال ظهوره في بودكاست "هاي برفورمنس": "أعتقد أن الجميع يمرّون بوقت عصيب للغاية كونهم زملاء ماكس".
وأضاف: "ما يمكنني قوله فقط هو أنه حين كنت زميل ماكس، لم تكن الأمور بهذه الصعوبة".
وتابع: "لقد أذهلتني سرعته بالفعل، ومدى كونه سائقًا مذهلًا. سيُصبح أحد أعظم السائقين في التاريخ، إن لم يكن كذلك بالفعل. لكن ذلك العام الأول الذي قضيناه معًا منحني الثقة بأنني قادر على مواجهة أي شخص".
وكان ساينز قد شارك فيرستابن في فريق تورو روسو عام 2015، وهو أوّل موسم لكليهما في الفورمولا واحد، وأيضًا خلال أول أربعة سباقات من موسم 2016. وقد تفوّق فيرستابن على ساينز في موسم 2015، منهيًا العام بفارق يزيد عن 30 نقطة، كما حلّ في مراكز أعلى من الإسباني خلال أول أربعة سباقات في العام التالي.
ومع سعي كل من السائقَين لإثبات نفسيهما داخل ريد بُل وأمام ساحة الفورمولا واحد، تصاعدت التوتّرات بينهما في إطار تنافسهما على فرض الهيمنة. غير أنّ الأمور هدأت لاحقًا بعدما افترقت مسيرتاهما، حيث انتقل ساينز للقيادة مع رينو، ثم مكلارين، وأخيرًا فيراري.
لكنّ الشرخ بينهما عاد إلى الواجهة العام الماضي حين كان ساينز يبحث عن مقعد بعد أن تمّ الاستغناء عنه في فيراري لإفساح المجال أمام بطل العالم سبع مرّات لويس هاميلتون.
وقد اعتبر البعض أنّ الخلاف في الآراء بين ساينز وفيرستابن، وبين والدَيهما، كان من أسباب عدم عودة ساينز إلى صفوف ريد بُل. وبدلًا من ذلك، أعلن انضمامه إلى فريق ويليامز، حيث ساهم منذ ذلك الحين في تقدّم الفريق على سلّم الترتيب.
وقال ساينز: "ما يمكنني قوله فقط هو أنّ علاقتي بماكس جيدة حقًا، وهذا ما لا يراه الناس من الخارج".
وأضاف: "نعم، كانت بيننا منافسة خلال موسمنا الأول في الفورمولا واحد مع تورو روسو، لكنها كانت منافسة صحية نسبيًا من حيث طريقة تعاملنا مع السباقات. واليوم تجمعني به علاقة جيدة جدًا. لذا، إذا كان هذا هو السبب وراء عدم رغبتهم في أن أكون إلى جانب ماكس، فأنا لا أفهم ذلك، لأنني أعتقد أننا كنّا سنشكّل ثنائيًا قويًا جدًا في الفورمولا واحد".
وكان ريد بُل قد اختار ليام لاوسون ليشارك فيرستابن في الفريق الأساسي، لكنّه تعرّض للتهميش بعد سباقَين فقط. وتمّت ترقية يوكي تسونودا بدلًا منه، لكنه واجه صعوبات مماثلة في مجاراة فيرستابن منذ انضمامه إلى الفريق.
ويرى ساينز أنّه كان ليكون خيارًا أكثر أمانًا لدى ريد بُل، مشيرًا إلى أنّ تاريخه في مجاراة زملاء صعبين في الفرق التي سبق أن شارك معها، دليل إضافي على أنّه كان سينجح في المقعد الثاني لدى ريد بُل.
وقال ساينز: "لقد كنت زميلًا لشارل لوكلير، ولاندو نوريس، ونيكو هولكنبرغ، وهم سائقون سريعون جدًا، ومن الأفضل في هذه الرياضة".
واختتم بالقول: "والآن أليكس ألبون أيضًا، الذي يتمتّع بسرعة مذهلة، وهذا يجعلني أرغب أكثر في مواجهة الأفضل. أنا أعلم أنني قادر على ذلك، وأعلم أنني نجحت في ذلك في السابق".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساينز "صُدم تمامًا" بعد معرفته باستبعاده من فيراري عن طريق أحد أصدقائه
المقال التالي دعم غير متوقّع من شتاينر: ميك قد يكون خيارًا جيدًا لدى كاديلاك
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك