ساينز: الشراكة مع ماكس فيرستابن لم تكن "صعبة بهذا الشكل"

قد أدلى ساينز بتصريحاته هذه في ظل معضلة الزميل التي يواجهها فريق ريد بُل، قائلًا إن الأمور لم تكن "صعبة بهذا الشكل" عندما شارك فيرستابن في الفريق عام 2015.

وكان ساينز وفيرستابن زميلين في فريق تورو روسو خلال موسمهما الأول في الفورمولا واحد، قبل أن يُرقّى السائق الهولندي إلى فريق ريد بُل في 2016 ليحلّ مكان السائق الروسي دانييل كفيات في منتصف الموسم. ومنذ ذلك الحين، شارك فيرستابن إلى جانب ستة زملاء مختلفين، في محاولة من ريد بُل لإيجاد سائق يُضاهي نتائجه.

قال ساينز خلال ظهوره في بودكاست "هاي برفورمنس": "أعتقد أن الجميع يمرّون بوقت عصيب للغاية كونهم زملاء ماكس".

وأضاف: "ما يمكنني قوله فقط هو أنه حين كنت زميل ماكس، لم تكن الأمور بهذه الصعوبة".

وتابع: "لقد أذهلتني سرعته بالفعل، ومدى كونه سائقًا مذهلًا. سيُصبح أحد أعظم السائقين في التاريخ، إن لم يكن كذلك بالفعل. لكن ذلك العام الأول الذي قضيناه معًا منحني الثقة بأنني قادر على مواجهة أي شخص".

وكان ساينز قد شارك فيرستابن في فريق تورو روسو عام 2015، وهو أوّل موسم لكليهما في الفورمولا واحد، وأيضًا خلال أول أربعة سباقات من موسم 2016. وقد تفوّق فيرستابن على ساينز في موسم 2015، منهيًا العام بفارق يزيد عن 30 نقطة، كما حلّ في مراكز أعلى من الإسباني خلال أول أربعة سباقات في العام التالي.

ومع سعي كل من السائقَين لإثبات نفسيهما داخل ريد بُل وأمام ساحة الفورمولا واحد، تصاعدت التوتّرات بينهما في إطار تنافسهما على فرض الهيمنة. غير أنّ الأمور هدأت لاحقًا بعدما افترقت مسيرتاهما، حيث انتقل ساينز للقيادة مع رينو، ثم مكلارين، وأخيرًا فيراري.

لكنّ الشرخ بينهما عاد إلى الواجهة العام الماضي حين كان ساينز يبحث عن مقعد بعد أن تمّ الاستغناء عنه في فيراري لإفساح المجال أمام بطل العالم سبع مرّات لويس هاميلتون.

وقد اعتبر البعض أنّ الخلاف في الآراء بين ساينز وفيرستابن، وبين والدَيهما، كان من أسباب عدم عودة ساينز إلى صفوف ريد بُل. وبدلًا من ذلك، أعلن انضمامه إلى فريق ويليامز، حيث ساهم منذ ذلك الحين في تقدّم الفريق على سلّم الترتيب.

وقال ساينز: "ما يمكنني قوله فقط هو أنّ علاقتي بماكس جيدة حقًا، وهذا ما لا يراه الناس من الخارج".

وأضاف: "نعم، كانت بيننا منافسة خلال موسمنا الأول في الفورمولا واحد مع تورو روسو، لكنها كانت منافسة صحية نسبيًا من حيث طريقة تعاملنا مع السباقات. واليوم تجمعني به علاقة جيدة جدًا. لذا، إذا كان هذا هو السبب وراء عدم رغبتهم في أن أكون إلى جانب ماكس، فأنا لا أفهم ذلك، لأنني أعتقد أننا كنّا سنشكّل ثنائيًا قويًا جدًا في الفورمولا واحد".

وكان ريد بُل قد اختار ليام لاوسون ليشارك فيرستابن في الفريق الأساسي، لكنّه تعرّض للتهميش بعد سباقَين فقط. وتمّت ترقية يوكي تسونودا بدلًا منه، لكنه واجه صعوبات مماثلة في مجاراة فيرستابن منذ انضمامه إلى الفريق.

ويرى ساينز أنّه كان ليكون خيارًا أكثر أمانًا لدى ريد بُل، مشيرًا إلى أنّ تاريخه في مجاراة زملاء صعبين في الفرق التي سبق أن شارك معها، دليل إضافي على أنّه كان سينجح في المقعد الثاني لدى ريد بُل.

وقال ساينز: "لقد كنت زميلًا لشارل لوكلير، ولاندو نوريس، ونيكو هولكنبرغ، وهم سائقون سريعون جدًا، ومن الأفضل في هذه الرياضة".

واختتم بالقول: "والآن أليكس ألبون أيضًا، الذي يتمتّع بسرعة مذهلة، وهذا يجعلني أرغب أكثر في مواجهة الأفضل. أنا أعلم أنني قادر على ذلك، وأعلم أنني نجحت في ذلك في السابق".