ساينز: الانطباع الأولي حيال سيدل "جيد جداً"

أوضح كارلوس ساينز الابن أن أندرياس سيدل المدير الإداري الجديد لدى مكلارين قدّم بالفعل انطباعاً أولياً "جيداً جداً" وأنه "لا يكاد يطيق صبراً" كي يتابع العمل مع فريق الفورمولا واحد.

ساينز: الانطباع الأولي حيال سيدل "جيد جداً"

ضمت مكلارين مدير فريق بورشه السابق ضمن منافسات فئة السيارات النموذجية الأولى "إل إم بي1" في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي"، وذلك ضمن عملية إعادة الهيكلة الإدارية التي أجراها الفريق بهدف عودته إلى ساحة المنافسة.

سيبدأ سيدل العمل مع مكلارين بدءاً من أول شهر مايو/أيار المقبل، حيث كشف ساينز أنه متفائل عقب أول اجتماع معه آخر الشهر الماضي في البحرين، حيث حضر سيدل الجائزة الكبرى كضيف.

فقال ساينز: "لقد التقيتُ به في سباق الجائزة الكبرى. كانت فرصتي الأولى للسلام والكلام، وخوض أولى نقاشاتنا".

وأكمل: "كنتُ مسروراً بلقائه، وكان بوسعي الإحساس بشوقه للانضمام إلى الفريق، وذلك أمر يعجبني بالتأكيد".

وتابع: "أحب رؤية الأشخاص المستعدين للمباشرة بروح معنوية عالية، وقد كانت محادثة ممتعة للغاية".

وأضاف: "لقد منحني انطباعاً جيداً جداً بشكل عام. لقد كان جاهزاً تماماً ومستعداً للانضمام إلى الفريق بأسرع وقت ممكن".

واسترسل: "إنه جاهز تماماً، ومستعد للانطلاق".

انضمام جايمس كي

تأتي مشاركة سيدل مع مكلارين عقب وصول جايمس كي المدير التقنيّ، الذي انضم إلى الفريق قادماً من تورو روسو.

وعمل ساينز مع كي ضمن صفوف الفريق الرديف، حيث أمضى "الكثير من الوقت معه" خلال أول عطلة نهاية أسبوع مع الفريق في البحرين.

فقال: "كنتُ في المصنع معه يوم الاثنين. وفي الصين سنحت لي فرصة إمضاء بعض الوقت معه".

وأكمل: "أعتقد أنه شيئاً فشيئاً سيتأقلم مع الفريق، وعلينا منحه بعض الوقت كي نبدأ الاستفادة من خبرته الكبيرة".

وتابع: "أنا متحمس بالفعل. تجمعني علاقة طيبة مع جايمس منذ أيام عملنا معاً في تورو روسو".

واختتم: "خلال الغداء استرجعنا بعض الذكريات سوياً، ومن الممتع على الدوام الاجتماع بزملاء العمل في مراحل مختلفة من مسيرتك المهنية".

جايمس كي، المدير التقني السابق لفريق تورو روسو

جايمس كي، المدير التقني السابق لفريق تورو روسو

تصوير: صور لات

المشاركات
التعليقات
فيتيل: فيراري تواجه أسابيع حاسمة لتحديد الوجهة التطويرية للسيارة
المقال السابق

فيتيل: فيراري تواجه أسابيع حاسمة لتحديد الوجهة التطويرية للسيارة

المقال التالي

تحليل: كيف تتسبب فرق الفورمولا واحد "بخذلان" سائقيها

تحليل: كيف تتسبب فرق الفورمولا واحد "بخذلان" سائقيها
تحميل التعليقات