أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى

ساينز الإبن يقول أنّ توقّفات تورو روسو "ليست جيّدة بما فيه الكفاية"

أبدى الإسباني كارلوس ساينز الإبن انزعاجه حيال بطء توقّفات فريقه تورو روسو خلال سباق جائزة موناكو الكبرى، حيث يشعر أنّ ذلك حرمه من تحقيق نتيجة أفضل.

جايمي كلاين

جايمي كلاين

تم التحرير: 30-05-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كارلوس ساينز الإبن، تورو روسو

كارلوس ساينز الإبن، تورو روسو

كارلوس ساينز الإبن، تورو روسو

كارلوس ساينز الإبن، تورو روسو

كارلوس ساينز الإبن، تورو روسو

كارلوس ساينز الإبن، تورو روسو

كارلوس ساينز الإبن، تورو روسو

أكمل الإسباني الشاب سباق مونتي كارلو في المركز الثامن متراجعاً مركزين من مكان انطلاقه بعد أن تأخّر خلف منافسيه عند الانتقال إلى إطارات «إنترميديت» في مرحلة أولى ومن ثمّ الإطارات الملساء في مرحلة ثانية.

"في الحقيقة كانت هناك المزيد من النقاط المتاحة أمامنا" قال ساينز، وأضاف: "لكنّنا كنّا نخسر مركزين في كلّ مرة نجري فيها توقّفاً، لذلك لست سعيداً بالمرّة".

وتابع: "أظهر بيريز أنّ بوسعنا القيام بعملٍ أفضل. كان خلفنا قبل التوقّف الأوّل وأكمل سباقه في المركز الثالث في النهاية، لكنّنا في المقابل تراجعنا إلى المركز الثامن. لم تكن توقّفاتنا جيّدة بما فيه الكفاية".

وكان ساينز يحتلّ المركز السادس خلال الفترة الأولى تحت الأمطار، لكنّه خسر مركزه لصالح سيرجيو بيريز عند التوقّف الأوّل في اللفّة الـ 21 قبل أن يتجاوزه مواطنه فرناندو ألونسو عند التوقّف الثاني.

وقال سائق تورو روسو: "عندما أجرينا التوقّف الأوّل للانتقال إلى إطارات «إنترميديت»، كان الفارق بيننا وبين سيباستيان فيتيل 21 ثانية".

وأضاف: "كنت أضغط طيلة ثلاث لفّات، كان فيتيل عالقاً خلف فيليبي ماسا. لكن كانت هناك مشكلة في تثبيت الإطار الأمامي الأيمن وخسرت ثلاث أو أربع ثوانٍ".

وتابع: "لم يرد الفريق المخاطرة وإخراجي بطريقة غير آمنة أثناء عبور بيريز إلى جانبي ما ساعده على تجاوزي".

وأكمل: "كما كنت مباشرة خلف نيكو روزبرغ عند توقّفي الثاني، كانت لفّة خروجه بطيئة حيث كان حذراً للغاية، بينما قام ألونسو بلفّة إضافيّة وخرج أمامنا".

وواصل شرحه بالقول: "إنّه لأمرٌ مؤسفٌ حقاً إذ أنّ وتيرتنا كانت كافية للحصول على مركزٍ أفضل. كانت الاستراتيجيّة صائبة، توقّفنا عندما توجّب علينا ذلك، لكنّ المشكلة أنّ الأمور لم تسر على النحو المناسب في خطّ الحظائر".

وتيرة السباق

أصرّ ساينز على أنّ وتيرته خلال السباق كانت مماثلة للجميع بخلاف لويس هاميلتون ودانيال ريكاردو، بالرغم من أنّه توقّف قبل اتّهام فريقه بحرمانه من إمكانيّة الصعود إلى منصّة التتويج.

وقال الإسباني: "أعتقد أنّ المتصدّرَين فقط كانا أسرع منّا اليوم. كانت وتيرتنا قويّة حالما حصلت على مساحة خالية أمامي عند توقّف السيارات الأخرى".

وأضاف: "كانت المشكلة في التوقّفين، لم نقم بالأمور على النحو المناسب في الوقت المناسب وغادرنا خطّ الحظائر خلف المركز الذي يجب أن نكون فيه".

واختتم حديثه بالقول: "كان بإمكاننا اليوم... لا أعتقد تحقيق منصّة تتويج، قدّم بيريز أداءً رائعاً أيضاً، لكن كان بوسعنا تحقيق مركزٍ أفضل من الثامن خلال عطلة نهاية الأسبوع القويّة هذه".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيراري تعتقد بأنّ تحقيق لقب البطولة لا يزال مُمكنًا

المقال التالي تحليل: كيف حرم تفكير ريد بُل "الزائد" ريكاردو من فوزٍ سهل في موناكو

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جايمي كلاين



روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة هولندا تي تي

روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين



لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة

دبليو إي سي

دبليو إي سي

لومان 24 ساعة

لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة



باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان

دبليو إي سي

دبليو إي سي

لومان 24 ساعة

باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان

المزيد من

كارلوس ساينز الإبن



ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟



كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من

ريسينغ بولز



نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027



ريسينغ بولز تحتفظ بخدمات ليام لاوسون وأرفيد ليندبلاد لموسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

ريسينغ بولز تحتفظ بخدمات ليام لاوسون وأرفيد ليندبلاد لموسم 2027 في الفورمولا 1



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



"كنت أتعرض للإنهاك والاستنزاف" – كيف وصل دانيال ريكاردو إلى الاحتراق النفسي خلال عودته "المهينة" إلى الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

52 دقيقة

"كنت أتعرض للإنهاك والاستنزاف" – كيف وصل دانيال ريكاردو إلى الاحتراق النفسي خلال عودته "المهينة" إلى الفورمولا 1



مكلارين ستُدخل تحديثات على سيارتها في حلبتها غير المفضلة في الفورمولا 1: لاس فيغاس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

16 س

مكلارين ستُدخل تحديثات على سيارتها في حلبتها غير المفضلة في الفورمولا 1: لاس فيغاس



لورون ميكيز: جائزة البرازيل الكبرى كانت "أفضل سباق" لإسحاق حجار مع ريد بُل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

17 س

لورون ميكيز: جائزة البرازيل الكبرى كانت "أفضل سباق" لإسحاق حجار مع ريد بُل



توتو وولف يكشف: عرضت التقدّم باستقالتي خلال معاناة الفريق .. لكن رئيس مرسيدس رفض

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

17 س

توتو وولف يكشف: عرضت التقدّم باستقالتي خلال معاناة الفريق .. لكن رئيس مرسيدس رفض

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك