تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فيرستابن يصف وحدات طاقة الفورمولا 1 بأنها "ليغو" بعد خلل جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يصف وحدات طاقة الفورمولا 1 بأنها "ليغو" بعد خلل جائزة البحرين الكبرى
أخبار عاجلة

ساينز: "من المبكر للغاية" الحكم على تنافسية فيراري في موسم 2021

قال كارلوس ساينز أنّه من "المبكّر جدًا جدًا" الحكم على مستوى تنافسية فيراري لموسم 2021، بالرُغم من بدايتها الضعيفة لموسم 2020.

شارل لوكلير، فيراري وكارلوس ساينز الإبن، مكلارين

وافق سائق مكلارين الحالي ساينز على صفقة في مايو/أيار الماضي للانتقال إلى صفوف فيراري لموسم 2021، ليحل مكان بطل العالم أربع مرّات سيباستيان فيتيل.

وبدت تلك الصفقة خطوة إلى الأمام نحو مقدمة شبكة الانطلاق بالنسبة إلى ساينز، فقط لتظهر فيراري بأداء ضعيف ومفاجئ لموسم 2020.

حيث أخفق فيتيل وزميل ساينز المستقبلي شارل لوكلير في التأهّل أمام ثنائي مكلارين نهاية الأسبوع الماضي في النمسا، كما كانا يخسران ثانية في كل لفّة لصالح ثنائي مرسيدس المتصدر.

اقرأ أيضاً:

ونُشير إلى أنّ الفريق الإيطالي سيواصل استعمال سيارة هذا العام "اس اف1000" خلال العام المُقبل كجزء من إجراءات خفض النفقات التي تتبعها الفورمولا واحد، مع تطوير محدود مسموح به على السيارة والمحرّك.

وعند سؤاله عن رأيه في بداية فيراري الضعيفة للموسم، قال ساينز أنّه لا يعتقد بأنّ الوقت مناسب للتفكير كثيرًا في مستوى تنافسية القلعة الحمراء أو الشعور بأيّ ندم حول قراره بالانضمام لها في 2021.

"كثيرون يطرحون عليّ هذا السؤال، كما لو أنّني قلق للغاية أو نادم على قراري أو شيء من هذا القبيل" قال ساينز.

وأضاف: "أشعر بأنّ ذلك ليس سؤالًا حقيقيًا يُمكن الإجابة عليه في الوقت الحالي. أعتقد بأنّ من المبكّر للغاية الحديث عن مستوى تنافسيتها للموسم المقبل. علينا جميعًا أن نتحلّى بالصبر".

وتابع: "أعتقد بأنّكم جميعًا قد رأيتم إلى أيّ مدى يُمكن للسيارة أن تتغيّر من عام إلى آخر، وكيف تغيّرت سيارة ريسينغ بوينت من العام الماضي إلى هذا العام، وإلى أيّ مدى تغيّرت فيراري من العام الماضي إلى هذا العام".

وأردف: "الأمر الجيّد في الفورمولا واحد هو أنّ ذلك التغيّر لا يتوقف مطلقًا، وأنا لست قلقًا من ذلك الآن كونه وفي غضون عام، خلال 365 يومًا، كل الأمور قد تتغير. لهذا أركّز فقط على الوقت الحاضر ومسيرتي مع مكلارين".

وأكمل: قلتها مئات المرات خلال لقاءاتي: هدفي الأساسي هذا العام هو تقديم أفضل ما لديّ لمكلارين وعدم التركيز على ما يحدث في فيراري. بعد ذلك وبمجرد انتهاء الموسم، سيكون لدي الوقت للتركيز على ذلك ورؤية كيف يُمكننا جعل الموسم المُقبل أفضل من هذا".

اقرأ أيضاً:

وعند سؤاله من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن أهمية استقرار مستقبله بالنظر لما يحدث من دراما في سوق السائقين حاليًا، قال ساينز أنّ ذلك الاستقرار هو ما سمح له بالحفاظ على تركيزه لتقديم أدائه الحالي.

"لطالما تحدثت عن ذلك الجانب، عندما قلت بأنّ أول عقد لي بعامين مع مكلارين منحني الثقة الإضافية التي كنت أفتقر إليها مع الفرق السابقة" قال ساينز.

وأكمل: "يمنحك مثل هذا الأمر هامش آمان بأنّك ستبقى في ذلك الفريق لعام آخر. وذلك يساعد السائق كي يتوقّف عن التركيز على مسائل مختلفة، ويركّز فقط على الوقت الحاضر".

واختتم: "أنا سعيد جدًا بما يبدو عليه مستقبلي وبالمكان الذي سأذهب إليه. كما أنني سعيد بمكاني الحالي، وذلك يساعدني على التوقّف عن التركيز على المواضيع الأخرى".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق هاميلتون يرغب بالمزيد من "الإبداع" في الجولات المزدوجة
المقال التالي هاميلتون يتقدّم ثنائيّة مرسيدس في التجارب الحرّة الأولى في المجر

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه