أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة سنغافورة الكبرى
ساينز: أضعنا "فرصة كبيرة" في سنغافورة
يرى كارلوس ساينز أنّ سباق سنغافورة كان فرصةً ضائعةً ذات أهمّية كبيرة، وذلك إثر حادثته مع نيكو هلكنبرغ خلال اللفّة الأولى التي تلتها مشكلةً في وحدة الطاقة جعلته يُنهي السباق خالي الوفاض.
آدم كوبر
تم التحرير: 23-09-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تأهّل ساينز للانطلاق من المركز السادس بعد أداءٍ ممتاز، إذ كان لا يزال سابعًا في أعقاب حادثة هلكنبرغ.
مع ذلك فإنّ الأجزاء المنفصلة من هيكل السيارة دفعت بالاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" إلى الطلب منه إجراء توقّف صيانةٍ لإزالتها، حيث عاد إلى السباق ضمن اللفّة السابعة ما أدّى إلى إخفاق استراتيجيّته.
لاحقًا، تسبّبت مشكلة في نظام استعادة الطاقة الحركيّة "إم.جي.يو-كاي" في فقد طاقة المحرك، إذ تراجع ساينز للمركز الـ14.
أثناء حديثه مع موقعنا «موتورسبورت.كوم» قال ساينز حيال هذا الأمر: "عندما نمتلك مثل هذه السيارة الجيّدة، سباق عطلة نهاية أسبوعٍ جيّد، وعندما يجري كل شيءٍ بشكلٍ مثاليّ، فإنّ خسارة كلّ شيءٍ يوم السباق كانت أمرًا مؤلمًا بشكل كبير لنا، كوننا كنّا على الطريق الصحيح لإحراز نتائج قويّة".
وتابع: "لكنّنا لن نستسلم وسنحاول العودة إلى المنافسة مرةً أخرى".
تأثيرفيرشتابن
أشار ساينز إلى أنّ سبب الحادثة يرجع ببساطة إلى محاولة الجميع استيعاب الانطلاقة البطيئة لماكس فيرشتابن. ما أدّى إلى احتكاك السائق الإسباني بسيارة هلكنبرغ الذي اصطدم بحائط الصيانة.
حيث قال ساينز في هذا الصّدد: "من الواضح أنّ ماكس حظي بانطلاقةٍ سيئة، لقد خسرتُ زخم اندفاعي محاولًا تجنّبه. بعدها حاول فرناندو، كفيات والجميع أن ينطلقوا سويًا، إذ أنّ خمس سياراتٍ جنبًا إلى جنب أمرٌ صعبٌ للغاية. خسرنا بضعة أعشارٍ من الثانية، لكن حتّى ومع هذه الأضرار كنت ما زلت أتجه للتعافي من هذا التأخّر".
وأضاف: "تخطّينا الحادث لكن توقّفنا مبكرًا جدًا، لطالما كان هذا الأمر يحدّد استراتيجيّتنا وسباقنا. لكن حتّى وبعد توقف الصيانة المبكّر تمكّنا من شقّ طريقنا خلال الزحام واستطعنا أن نحظى بسرعةٍ جيّدة على الإطارات فائقة اللّيونة «سوبر سوفت». بعد ذلك اضطُررنا إلى إجراء توقف صيانةٍ ضمن اللفّة 26 للانتقال إلى التركيبة اللّينة «سوفت» كي نكمل بها حتّى نهاية السباق".
وأكمل: "لكنّنا خسرنا الطاقة الحركيّة وتوجّب علينا أن ننتقل إلى قوّة 600 حصان لبقية السباق. وهذا تحديدًا، حتّى أكثر من الانطلاقة، كان أمرًا كارثيًّا".
وأردف: "كنت ما زلت مندفعًا أشقّ طريقي خلال الزحام، محاولًا أن أنافس، لكن عندما وصل المحرك إلى مرحلةٍ لا تُمكّنني من المنافسة، لم أستطِع فعل أيّ شيءٍ آخر".
يتخوّف ساينز من أن يُمثّل الافتقار إلى القوّة الحصانيّة مشكلة كما حدث في سباقَي سبا-فرانكورشان ومونزا على الرغم من أنّ السباق القادم في ماليزيا يناسب هيكل سيارة تورو روسو.
حيث قال ساينز في ختام حديثه: "المشكلة ستكمن في ضعف أداء المحرك على الخطوط المستقيمة، إذ أنّ هذين الخطّين المستقيمين الطويلين سيمثّلان بالتأكيد تحديًا صعبًا بالنسبة لنا. لكن لا يُمكننا الاستسلام لهذا الأمر، لا زلنا بحاجةٍ إلى المنافسة كما كنّا نفعل في بداية الموسم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: لا دخان بلا نار حيال شائعات استحواذ أبل على مكلارين
المقال التالي توست: "لا سبب" يدعو ريد بُل إلى التخلّي عن ساينز
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
كارلوس ساينز الإبن
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
ريسينغ بولز
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
إعلان من ريسينغ بولز: ليندبلاد سيتلقى عقوبة على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
إعلان من ريسينغ بولز: ليندبلاد سيتلقى عقوبة على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك