فورمولا 1
ساينز: أدفع نفسي بقوة للتأقلم مع سيارة فيراري في الفورمولا واحد
قال كارلوس ساينز أنّه يستمتع بتحدّي التأقلم مع سيارة فيراري في الفورمولا واحد لموسم 2021، إذ كشف أنّه تعيّن عليه "تغيير الكثير من الأمور" في أسلوب قيادته.
منشور: 02-06-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انضم ساينز إلى صفوف فيراري لموسم 2021 كبديل عن بطل العالم أربع مرات سيباستيان فيتيل، وذلك بعد أن أمضى موسمين يدافع عن ألوان مكلارين.
وقد كان للإسباني أثر واضح منذ انضمامه إلى القلعة الحمراء، حيث سجّل أول منصة تتويج له مع الفريق خلال السباق الماضي في موناكو بعد قيادة مثالية نحو المركز الثاني.
لكن وبينما يحاول الاندماج والتأقلم مع الفريق، فقد وجد ساينز أنّ سيارة فيراري "مختلفة جدًا جدًا" عمّا اعتاد قيادته في مكلارين، وهو ما أجبره على أن يعدّل في مقاربته وأسلوب قيادته.
"بالمقارنة مع العام الماضي، فقد تغيّر الكثير على صعيد أسلوب قيادتي والطريقة التي أنعطف بها، أكبح أحمل السرعة خلال المنعطفات في أماكن مختلفة وأنواع مختلفة من المنعطفات" قال ساينز شارحًا.
وأضاف: "يتوجّب عليّ دفع نفسي والضغط من أجل أن يكون عقلي منفتحًا للتأقلم كسائق، وفي الواقع أجد في هذا متعة كبيرة".
اقرأ أيضاً:
في المقابل، أوضح ساينز أنّه لن ينجرّ وراء تحديد الفروقات الدقيقة بين سيارتي فيراري ومكلارين، مع دخول الفريقين ضمن معركة محتدمة على المركز الثالث في بطولة الصانعين هذا العام.
فقال: "إنه أمر أبقيه لنفسي وفريقي. بالطبّع من الممكن أن سيارة مكلارين قد تغيّرت بعض الشيء مع محرك مرسيدس. ولا سيّما هذا العام، حيث يتمتعون بوتيرة قوية على المقاطع المستقيمة".
وتابع: "لكن وعلى صعيدَي القيادة والتوازن، فلا يهم إن كان ذلك في أماكن منخفضة، متوسطة أو عالية السرعة، فهما سيارتان مختلفتان تمامًا ويتعيّن عليّ تغيير الكثير للتأقلم. أعرف الفارق، لكنني لست مستعدًا لإخباركم بذلك الآن".
جديرٌ بالذكر أنّ ساينز سبق وواجه تحدّي التاقلم مع سيارة مختلفة مع اختبارات محدودة بعد انتقاله من تورو روسو إلى رينو في منتصف موسم 2017، قبل أن يُمضي موسمًا كاملًا واحدًا هناك ومن ثم ينتقل إلى صفوف مكلارين.
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساينز يتوقّع بأن يلمع نجم نوريس ومكلارين في باكو
المقال التالي راسل يرغب بحسم مستقبله في الفورمولا واحد لما بعد 2021 بحلول العطلة الصيفية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
كارلوس ساينز الإبن
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
سكوديريا فيراري
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المجر: "لم أقم بعمل جيد في إعدادات السيارة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المجر الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المجر: "لم أقم بعمل جيد في إعدادات السيارة"
فاسور بعد الفوز في برشلونة: قبل 3 أو 4 أسابيع كنتم تقولون أنه عليّ طرد نصف الفريق
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة برشلونة الكبرى
فاسور بعد الفوز في برشلونة: قبل 3 أو 4 أسابيع كنتم تقولون أنه عليّ طرد نصف الفريق
لوكلير يُنهي اليوم الثاني من تجارب البحرين في الصدارة ونوريس يقطع أكبر عدد من اللفات
فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب البحرين الشتويّة
لوكلير يُنهي اليوم الثاني من تجارب البحرين في الصدارة ونوريس يقطع أكبر عدد من اللفات
أحدث الأخبار
كولابينتو يردّ على تعليق جيريمي كلاركسون المثير للجدل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
24 دقيقة
كولابينتو يردّ على تعليق جيريمي كلاركسون المثير للجدل
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك