أخبار عاجلة
فورمولا 1
ساوبر وفورس إنديا تسحبان الدعوى المقدّمة ضدّ الفورمولا واحد لدى الاتّحاد الأوروبي
قام فريقا ساوبر وفورس إنديا بسحب الدعوى التي تقدّما بها ضدّ الفورمولا واحد لدى لجنة المسابقات بالاتّحاد الأوروبي والمتعلّقة بالكيان الحاكم للرياضة والنظام المالي للمدفوعات.
سكوت ميتشيل
تم التحرير: 25-01-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تقدّم الفريقان بدعوىً رسمية إلى لجنة المسابقات في سبتمبر/أيلول من عام 2015، تتضمّن جانب تقسيم العائدات ووصف الوضع بـ"غير العادل وغير القانوني".
وتتلقى حاليًا فيراري، ريد بُل، مرسيدس، مكلارين وويليامز دُفعاتٍ مالية متميزة من الفورمولا واحد إلى جانب المبالغ الموزعة بالتساوي من بطولة الصانعين.
وقد تواصل سعي ساوبر وفورس إنديا في هذه القضية من خلال القسم المُنشأ حديثًا داخل لجنة السباقات في أبريل/نيسان من عام 2016، إذ وعلى الرُغم من أنّ القضية ظلّت مفتوحة، إلّا أنّ تقدّمها كان بطيئًا.
منذ ذلك الحين، بات للفورمولا واحد مُلاك جُدد، إذ ومع استحواذ ليبرتي ميديا على مقاليد إدارة البطولة ونجاحها على مدار موسمها الأوّل في 2017، كانت هنالك محادثات متقدّمة حول خلق بيئة تنافسٍ أكثر إنصافًا داخل الرياضة.
وضمن بيانٍ مشترك، أكّد الفريقان بأنّهما "قررا سحب الدعوى التي تقدّما بها إلى اللجنة الأوروبية في 2015 بخصوص الممارسات غير التنافسيّة داخل رياضة الفورمولا واحد".
وأضاف البيان: "تشجّعنا كثيرًا على إثر المحادثات التي خضناها عقب تعيين تشايس كاري كمديرٍ تنفيذي للرياضة إلى جانب فريق إدارته الجديد".
وتابع: "جلبت مقاربتهم ثقافة جديدة من الشفافية إلى الرياضة، إذ أظهرت رغبتهم في التباحث بشأن المشاكل الرئيسية التي تواجه الفورمولا واحد والمتمثّلة في نظام توزيع الجوائز المالية، التحكّم بالنفقات وقوانين المحرّكات".
وأكمل: "فقد تشجّعنا واطمئن خاطرنا على إثر المقاربة العادلة والمنصفة التي تتّبعها الإدارة الجديدة للفورمولا واحد مع جميع الفرق ومشاكلهم. وفي حين كانت المخاوف التي أدّت إلى رفعنا تلك الدعوى مبررة، إلّا أنّنا نرى بأنّ السياسية الجديدة المتّبعة توفّر القدر الضروري من الشفافية الذي يضمن النظر إلى مخاوفنا بشكلٍ موضوعيّ، حيث أنّنا نفضّل معالجة المشاكل التي تواجه الرياضة من خلال المحادثات عوضًا عن النزاعات القانونية".
واختتم: "نرغب بدعم العملية الانتقالية تلك التي تشهدها الفورمولا واحد، وعليه قررنا سحب الدعوى التي تقدّمنا به".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كيف يُمكن أن تعود أجنحة "تي" على سيارات 2018
المقال التالي تحليل: لماذا لن تتحسّن الفورمولا واحد هذا الموسم؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سكوت ميتشيل
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
فورمولا 1
فورمولا 1
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
المزيد من
فورس إنديا
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
فورمولا 1
فورمولا 1
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
فورمولا 1
فورمولا 1
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 20 دقيقة
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
35 دقيقة
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 2 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك