أخبار عاجلة

فورمولا 1

ساوبر: نقاطنا في البرازيل ليست المفتاح لموسم آمن في 2017

قال كبير مهندسي المسار لدى ساوبر زيفي باخولار أنّ الحظيرة السويسريّة ستكون جيّدة الموسم المقبل حتّى ولو لم تُسجّل تلك النقاط الحاسمة خلال جائزة البرازيل الكُبرى.

Pablo Elizalde

Pablo Elizalde

منشور: 17-11-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فيليبى نصر، ساوبر

شيفي بوخولار، مهندس سباق ماكس فيرشتابن، تورو روسو

فيليبى نصر، ساوبر

فيليبى نصر، ساوبر

فيليبى نصر، ساوبر

فيليبى نصر، ساوبر  ودانيال ريكاردو، ريد بُل

فيليبى نصر، ساوبر ونيكو هلكنبرغ، فورس إنديا

نيكو هلكنبرغ، فورس إنديا وفيليبى نصر، ساوبر

منح فيليبي نصر فريقه ساوبر نقاطه الأولى لهذا الموسم عندما أكمل سباق إنترلاغوس تاسعًا يوم الأحد.

سمحت هاتان النقطتان للفريق المتمركز في هينويل بالتقدّم على مانور ضمن الترتيب العام لبطولة الصانعين مع بقاء سباقٍ واحدٍ حتّى نهاية الموسم.

سيُمثّل إنهاء ساوبر لهذا الموسم في المركز العاشر ضمن بطولة الصانعين دفعةً ماليّة كبيرة للعلامة السويسريّة تتمثّل بعدة ملايين من الدولارات بعد عامٍ عانت فيه من مشاكل ماليّةٍ كبيرة.

لكن ومع استحواذ مُلاكٍ جُددٍ على الفريق مطلع هذا العام، فإنّ باخولار يُصرّ على أنّ مستقبل ساوبر آمنٌ بالفعل.

"سواءٌ كنّا حصلنا على هذه النقاط أو لم نحصل عليها، كانت الأمور لتكون جيّدة بالنسبة للفريق العام المقبل" قال باخولار.

وأضاف: "بالطّبع ستمنحنا النقاط دفعةً إضافيّة، لذا أعتقد بأنّ مونيشا (كالتنبورن، مُديرة الفريق) ينبغي أن تكون سعيدةً للغاية".

في المقابل اعترف باخولار، الذي انضمّ لصفوف ساوبر في أغسطس/آب الماضي، بأنّه يتوقّع مزيدًا من التقدّم للفريق لاسيّما بعد حلّ مشاكله الماليّة.

"كان هناك بعض التطوير من ناحية السيارة وطريقة تعاملنا معها" قال باخولار خلال حديثه عن التقدّم الذي شهده الفريق في الآونة الأخيرة.

وتابع: "لقد حاولنا تغيير بعض الأمور اعتمادًا على خبرتنا في الفِرق الأخرى. أرى بأنّه يُمكننا أن نشهد مزيدًا من التقدّم في المستقبل".

وأكمل: "من الجيّد رؤية التقدّم الذي أحرزناه بالفعل، لكن لا تزال هناك العديد من الأمور بحاجةٍ إلى الكثير من الوقت لوضع كلّ شيءٍ في نصابه. ينبغي أن يُمثّل موسم 2017 خطوةً كبيرةً بالنسبة لنا واعتقد بأنّنا قادرون على اتّخاذ مثل هذه الخطوة".

من جهته، اعترف المهندس الإسباني أنّ السباق البرازيليّ كان حدثًا صعبًا بالنسبة للفريق نظرًا إلى الطقس السيء فضلًا عن انسحاب زميل نصر في الفريق ماركوس إريكسون خلال المراحل المبكرة من السباق.

"كان السباق مُنهكًا للغاية إذ كان من الصعب الاختيار بين إطارات «إنترميديت» أو إطارات «فول ويت» ومعرفة ما سيؤول إليه الطقس بعد ذلك. منذ بداية السباق عندما رأينا أنّ إطارات «إنترميديت» كانت أسرع كان من الصعب للغاية معرفة ما سنقوم به" قال باخولار.

واستدرك: "باتت مواجهة الأمر أكثر صعوبةً عندما خسرنا سيارة إريكسون، بالنسبة لنا كان تركيزنا على معركتنا مع مانور. لم يكُن هناك مجالٌ لارتكاب خطأ آخر، وإلّا كنّا خسرنا كلّ شيء".

واختتم حديثه قائلًا: "كانت اللفّات الـ 10-15 الأخيرة صعبةً للغاية إذ كان بالإمكان رؤية سائقين مثل ألونسو قادمين بسرعةٍ أكبر، لكنّ سائقين مثل أوكون وكفيات كانا بمثابةٍ الحاجز الذي ساعدنا كثيرًا".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق أليسون يقترب أكثر من الانضمام إلى مرسيدس

المقال التالي تحليل تقني: كيف حلّ هاميلتون مشاكل الانطلاقة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

Pablo Elizalde



ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة موناكو الكبرى

ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"



غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو

فورمولا 1

فورمولا 1

غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو



غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"

المزيد من

فيليبي نصر



فورمولا إي: توقعات بضمّ نصر بديلاً عن غونتر ضمن صفوف فريق "دراغون"

فورمولا إي

فورمولا إي

جائزة المكسيك

فورمولا إي: توقعات بضمّ نصر بديلاً عن غونتر ضمن صفوف فريق "دراغون"



إحصائيات: هيمنة هاميلتون في سوزوكا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة اليابان الكبرى

إحصائيات: هيمنة هاميلتون في سوزوكا



نصر: العودة إلى الفورمولا واحد "صعبة" بسبب قلة عدد الفرق المشاركة

فورمولا 1

فورمولا 1

نصر: العودة إلى الفورمولا واحد "صعبة" بسبب قلة عدد الفرق المشاركة

المزيد من

ساوبر



بورتوليتو يكشف نصيحة فيرستابن التي غيرت مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

تجارب ما قبل الموسم في برشلونة

بورتوليتو يكشف نصيحة فيرستابن التي غيرت مسيرته في الفورمولا 1



غابرييل بورتوليتو يرد على دعم فيرستابن وحثّه ريد بُل على "مراقبة" البرازيلي

فورمولا 1

فورمولا 1

لاس فيغاس

غابرييل بورتوليتو يرد على دعم فيرستابن وحثّه ريد بُل على "مراقبة" البرازيلي



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

7 س

فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس



دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

10 س

دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة



زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة



ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

14 س

ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك