أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى

ساوبر: اللوم لا يقع على فيرلاين في عقوبة خطّ الحظائر

صرّح فريق ساوبر بأنّ قرارًا متأخّرًا بإجراء توقّف باسكال فيرلاين خلال فترة اعتماد نظام سيارة الأمان الافتراضيّة ضمن سباق جائزة إسبانيا الكُبرى هو ما شكّل الظروف التي أدّت إلى معاقبة الألمانيّ.

Lawrence Barretto

تم التحرير: 16-05-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

باسكال فيرلاين، ساوبر

باسكال فيرلاين، ساوبر

باسكال فيرلاين، ساوبر

باسكال فيرلاين، ساوبر وكارلوس ساينز الإبن، تورو روسو

باسكال فيرلاين، ساوبر

باسكال فيرلاين، ساوبر

باسكال فيرلاين، ساوبر

باسكال فيرلاين، ساوبر

قدّم فيرلاين تأدية مذهلة ضمن استراتيجيّة توقّف واحد فريدة ليحتلّ المركز السابع، لكنّه كان على وشك الوصول إلى المنعطف المزدوج الأخير عندما تمّ تطبيق نظام سيارة الأمان الافتراضيّة، على إثر اصطدام ستوفيل فاندورن مع فيليبي ماسا، إذ كانت ردّة فعل الفريق أن قام باستدعائه كي يجري توقّفه.

تسبّب ذلك القرار المتأخّر في إخفاقه بالبقاء على الجانب الصحيح لمنطقة دخول خطّ الحظائر، ما أدّى إلى حصول الألمانيّ على عقوبة خمس ثوانٍ، ليترتّب عليه خسارة المركز السابع لصالح كارلوس ساينز الإبن، لكن وعلى الرغم من أنّه بدا وكأنّ فيرلاين يتّجه للتراجع خارج مراكز النقاط، إلّا أنّه تقدّم سريعًا في وقتٍ متأخّر ما ساعده على تأمين أفضل نتيجة في مسيرته مع نقاط ساوبر الأولى هذا الموسم بحلوله ثامنًا.

"لقد كان سباقًا رائعًا" قالت مديرة الفريق مونيشا كالتينبورن لموقعنا «موتورسبورت.كوم»، وأضافت: "من المحزن أنّ قرار إجراء التوقّف جاء متأخّرًا للغاية ما تسبّب في حصوله على العقوبة، لكنّ ذلك لا يهم".

ثمّ تابعت: "لقد حظي بجزء من الثانية، إذ جاء القرار متأخّرًا للغاية بعض الشيء لكن كان لا يزال بإمكانه التصرّف. بيد أنّه لا ينبغي علينا النحيب حول ما كان ليحدث – فنحن سعداء بمجريات الأمور".

وفي هذا الشأن أضاف كبير مهندسي جانب الحلبة زيفي بوجولار شارحًا بخصوص القرار المتأخّر: "من المؤسف حصول باسكال على العقوبة، لكنّنا كنّا نفكّر في إجراء التوقّف في ذلك الوقت. كان هناك تخبّطٌ بين سيارة الأمان الافتراضيّة وقيامنا بالتوقّف".

وأكمل: "عندما تمّ اعتماد نظام سيارة الأمان الافتراضيّة، كنّا بالكاد عند مدخل المنعطف المزدوج لذا كان الوقت متأخّرًا للغاية – لهذا لم يتمكّن من القدوم من جهة الدخول الصحيحة".

ردّ على المنتقدين

من جانبه قال فيرلاين أنّه كان من الضروريّ أن يجري توقّفه على الفور بمجرّد حصوله على التعليمات لضمان أن تؤتي استراتيجيّة الفريق ثمارها.

"حصلت على التعليمات عندما كنت بالفعل عند المنعطف الأخير لكنّني علمت بأنّه عندما تمّ استدعائي في وقتٍ متأخّر للغاية، أنّه من المهم أن أجري ذلك التوقّف" قال فيرلاين.

مضيفًا: "لم أدخل من الجهة الصحيحة، لكن في حال لم أتوقّف في هذه اللفّة لكان الجميع خلفي تجاوزوني، لذلك كانت تلك فرصتي الأخيرة لتسجيل النقاط".

واستدرك: "كما علمت أنّ أمرًا ما (عقوبة) قادمٌ إليّ".

في المقابل قالت كالتينبورن أنّ أداء فيرلاين أجاب على هؤلاء الذين شكّكوا في قراره التغيّب عن جائزتي أستراليا والصين على إثر الإصابة التي تعرّض لها في ظهره.

حيث قالت: "إنّه أمرٌ رائع بالنسبة له إذ أنّه تعرّض للكثير من الانتقادات غير العادلة والتي لم تكن احترافيّة بكلّ تأكيد. إنّه أمرٌ هام بالنسبة إلى ثقته بنفسه، فهو سائق موهوب – ولهذا نستعين به. تلك النتائج جيّدة لعملية تطويره".

واختتم بالقول: "هذا الأداء يجيب على منتقديه – لا أعلم ما الذي سينتقدونه الآن".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تحليل السباق: كيف تعيّن على مرسيدس لعب جميع أوراقها للتغلّب على فيراري

المقال التالي هاميلتون يتخلّى عن قارورة المشروبات داخل السيارة من أجل تخفيض الوزن

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

Lawrence Barretto



كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية

فورمولا 1

فورمولا 1

كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية



هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني

فورمولا 1

فورمولا 1

هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني



تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟

المزيد من

باسكال فيرلاين



فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل

فورمولا إي

فورمولا إي

سباق لندن 2

فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل



فورمولا إي: فيرلاين يسجل البول بوزيشن في موناكو مستفيدًا من أخطار جاغوار

فورمولا إي

فورمولا إي

جولة موناكو

فورمولا إي: فيرلاين يسجل البول بوزيشن في موناكو مستفيدًا من أخطار جاغوار



فورمولا إي: دا كوستا يفوز بسباق ميزانو المثير على متن سيارة بورشه

فورمولا إي

فورمولا إي

جولة ميزانو

فورمولا إي: دا كوستا يفوز بسباق ميزانو المثير على متن سيارة بورشه

المزيد من

ساوبر



بورتوليتو يكشف نصيحة فيرستابن التي غيرت مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

تجارب ما قبل الموسم في برشلونة

بورتوليتو يكشف نصيحة فيرستابن التي غيرت مسيرته في الفورمولا 1



غابرييل بورتوليتو يرد على دعم فيرستابن وحثّه ريد بُل على "مراقبة" البرازيلي

فورمولا 1

فورمولا 1

لاس فيغاس

غابرييل بورتوليتو يرد على دعم فيرستابن وحثّه ريد بُل على "مراقبة" البرازيلي



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

3 س

فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"



فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك