تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

ساوبر: اللوم لا يقع على فيرلاين في عقوبة خطّ الحظائر

صرّح فريق ساوبر بأنّ قرارًا متأخّرًا بإجراء توقّف باسكال فيرلاين خلال فترة اعتماد نظام سيارة الأمان الافتراضيّة ضمن سباق جائزة إسبانيا الكُبرى هو ما شكّل الظروف التي أدّت إلى معاقبة الألمانيّ.

باسكال فيرلاين، ساوبر
باسكال فيرلاين، ساوبر
باسكال فيرلاين، ساوبر
باسكال فيرلاين، ساوبر وكارلوس ساينز الإبن، تورو روسو
باسكال فيرلاين، ساوبر
باسكال فيرلاين، ساوبر
باسكال فيرلاين، ساوبر
باسكال فيرلاين، ساوبر

قدّم فيرلاين تأدية مذهلة ضمن استراتيجيّة توقّف واحد فريدة ليحتلّ المركز السابع، لكنّه كان على وشك الوصول إلى المنعطف المزدوج الأخير عندما تمّ تطبيق نظام سيارة الأمان الافتراضيّة، على إثر اصطدام ستوفيل فاندورن مع فيليبي ماسا، إذ كانت ردّة فعل الفريق أن قام باستدعائه كي يجري توقّفه.

تسبّب ذلك القرار المتأخّر في إخفاقه بالبقاء على الجانب الصحيح لمنطقة دخول خطّ الحظائر، ما أدّى إلى حصول الألمانيّ على عقوبة خمس ثوانٍ، ليترتّب عليه خسارة المركز السابع لصالح كارلوس ساينز الإبن، لكن وعلى الرغم من أنّه بدا وكأنّ فيرلاين يتّجه للتراجع خارج مراكز النقاط، إلّا أنّه تقدّم سريعًا في وقتٍ متأخّر ما ساعده على تأمين أفضل نتيجة في مسيرته مع نقاط ساوبر الأولى هذا الموسم بحلوله ثامنًا.

"لقد كان سباقًا رائعًا" قالت مديرة الفريق مونيشا كالتينبورن لموقعنا «موتورسبورت.كوم»، وأضافت: "من المحزن أنّ قرار إجراء التوقّف جاء متأخّرًا للغاية ما تسبّب في حصوله على العقوبة، لكنّ ذلك لا يهم".

ثمّ تابعت: "لقد حظي بجزء من الثانية، إذ جاء القرار متأخّرًا للغاية بعض الشيء لكن كان لا يزال بإمكانه التصرّف. بيد أنّه لا ينبغي علينا النحيب حول ما كان ليحدث – فنحن سعداء بمجريات الأمور".

وفي هذا الشأن أضاف كبير مهندسي جانب الحلبة زيفي بوجولار شارحًا بخصوص القرار المتأخّر: "من المؤسف حصول باسكال على العقوبة، لكنّنا كنّا نفكّر في إجراء التوقّف في ذلك الوقت. كان هناك تخبّطٌ بين سيارة الأمان الافتراضيّة وقيامنا بالتوقّف".

وأكمل: "عندما تمّ اعتماد نظام سيارة الأمان الافتراضيّة، كنّا بالكاد عند مدخل المنعطف المزدوج لذا كان الوقت متأخّرًا للغاية – لهذا لم يتمكّن من القدوم من جهة الدخول الصحيحة".

ردّ على المنتقدين

من جانبه قال فيرلاين أنّه كان من الضروريّ أن يجري توقّفه على الفور بمجرّد حصوله على التعليمات لضمان أن تؤتي استراتيجيّة الفريق ثمارها.

"حصلت على التعليمات عندما كنت بالفعل عند المنعطف الأخير لكنّني علمت بأنّه عندما تمّ استدعائي في وقتٍ متأخّر للغاية، أنّه من المهم أن أجري ذلك التوقّف" قال فيرلاين.

مضيفًا: "لم أدخل من الجهة الصحيحة، لكن في حال لم أتوقّف في هذه اللفّة لكان الجميع خلفي تجاوزوني، لذلك كانت تلك فرصتي الأخيرة لتسجيل النقاط".

واستدرك: "كما علمت أنّ أمرًا ما (عقوبة) قادمٌ إليّ".

في المقابل قالت كالتينبورن أنّ أداء فيرلاين أجاب على هؤلاء الذين شكّكوا في قراره التغيّب عن جائزتي أستراليا والصين على إثر الإصابة التي تعرّض لها في ظهره.

حيث قالت: "إنّه أمرٌ رائع بالنسبة له إذ أنّه تعرّض للكثير من الانتقادات غير العادلة والتي لم تكن احترافيّة بكلّ تأكيد. إنّه أمرٌ هام بالنسبة إلى ثقته بنفسه، فهو سائق موهوب – ولهذا نستعين به. تلك النتائج جيّدة لعملية تطويره".

واختتم بالقول: "هذا الأداء يجيب على منتقديه – لا أعلم ما الذي سينتقدونه الآن".

المقال السابق تحليل السباق: كيف تعيّن على مرسيدس لعب جميع أوراقها للتغلّب على فيراري
المقال التالي هاميلتون يتخلّى عن قارورة المشروبات داخل السيارة من أجل تخفيض الوزن

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه