فورمولا 1

ساوبر تريد "تقديم الأفضل إلى ألفا روميو" وسط تهكنات استحواذ آودي

قال فريدريك فاسور أن ساوبر تركز على "تقديم الأفضل إلى ألفا روميو" خلال فترة الشراكة بينهما، وسط تكهنات استحواذ محتمل من قبل آودي على الفريق في المستقبل.

تم التحرير: 21-08-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ألفا روميو

منحت مجموعة "فولكسفاغن" الضوء الأخضر لمشاركة علامتيها بورشه وآودي في الفورمولا واحد بدءاً من موسم 2026، حيث من المتوقع أن يحصل إعلان نهائي رسمي قريباً خاصة بعد تأكيد قوانين محركات الحقبة الجديدة 2026.

وبينما تتجه بورشه للاستحواذ على حصة 50 بالمئة من فريق ريد بُل للفورمولا واحد، فإن التكهنات تشير إلى أن ساوبر - التي تشغّل فريق ألفا روميو في الفورمولا واحد - ستعمل مع آودي. بينما يتم حالياً تجديد الشراكة مع ألفا روميو سنوياً.

وكان جان-فيليب إيمباراتو المدير التنفيذي لدى ألفا روميو قد صرّح لموقعنا "موتورسبورت.كوم" الشهر الماضي بأنه "مدرك" للتكهنات حول أودي، لكنه مرتاح فيما يتعلق بمستقبل العلاقة بين الطرفين.

اقرأ أيضاً:

صور تخيلية لسيارة أودي

صور تخيلية لسيارة أودي

تصوير: كاميل ديباستياني

وحين سُئِل حيال تعليقات إيمباراتو، قال فاسور في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "أنا أكثر من مسرور حيال الشراكة معهم، نحن شركاء ونعمل على تطوير المشاريع معاً".

وأكمل: "العلاقة بين ألفا روميو وساوبر علاقة جيدة جداً، جداً".

وأردف: "ربما يعود جزء من النتائج الطيبة التي نحققها اليوم إلى عملنا المشترك، وهم يساعدوننا على إيجاد شركاء آخرين. أنا أستمتع حقاً بهذه الشراكة".

وتم تجديد الشراكة بين ساوبر وألفا روميو لموسم 2023، وفقاً لـ إيمباراتو، بالرغم من أن الفريق لم يعلن عن خططه رسمياً بعد.

وتمّ ربط أودي باستحواذ محتمل على مكلارين، ويليامز وأستون مارتن، لكن ساوبر ظهرت مؤخراً كأحد أكثر المرشحين لذلك.

ولم يرغب فاسور بالحديث عن الخطط المستقبلية، حيث أشار ضاحكاً إلى أن الفريق بالكاد قادر على التفكير بمشاريع 2023.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق نوريس متحمّس لاختبار منافسات الراليات في المستقبل

المقال التالي فيراري: علامات الاستفهام ما تزال تحيط بطريقة مراقبة سقف النفقات

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"



فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2



هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك