أخبار عاجلة
فورمولا 1
ساوبر تخطط لتعيين 100 موظف جديد
تخطط ساوبر لزيادة عدد قوتها العاملة بمعدل الربع ضمن سعيها لتحسين موقعها بين فرق الوسط لموسم 2018، وفقاً لمدير الفريق فريدريك فاسور.
Lawrence Barretto
منشور: 10-09-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يخوض فاسور عملية إعادة تنظيم للفريق، بعد أن استلم زمام الإدارة خلفاً لمونيشا كالتينبورن، إذ يولي اهتماماً لعدد الموظفين بعد تأمين صفقة التزوّد بمحركات فيراري ذات المواصفات الأحدث في 2018.
يضم الفريق السويسري في الوقت الراهن 320 موظفاً، ويعتبر من بين الأصغر ضمن فرق البطولة، لكنّ فاسور يأمل تعزيز طواقمه بـ 100 آخرين لتقوية عمل كافة أقسام الفريق وخاصة الانسيابية.
فقال: "عدد موظفينا صغير للغاية. علينا التوسّع والنمو في كلّ قسم، خاصة الانسيابية. بشكل أو بآخر فإنّ 400 موظف هو هدفنا".
كما أشار فاسور إلى أنّ عملية التعيين قد تحدث بسرعة نسبياً، حيث ضرب ما قام به فريقه السابق رينو مثالاً على ذلك.
إذ قال: "عندما انضممت إلى رينو العام الماضي، كان لدينا 470 موظفاً، وعندما تركتُ العمل معهم كان عددهم 600".
كما شدّد على أنّ المسألة لاتتعلق برفع العدد وحسب، بل بتعيين الأشخاص المناسبين.
فقال: "علينا الاستعانة بخبرات الأشخاص ضمن المكان والموقع المناسبين. في حال قمت بزيادة عدد الموظفين فإنّ الميزانية سترتفع، لكنّ ذلك ليس الجزء الأصعب".
وأكمل: "عليك إيجاد الأشخاص المناسبين، وتحديد مواقع عملهم المناسبة. أن توظف المزيد فقط بهدف رفع الأعداد، ذلك هو السيناريو الأسوأ. حينها من الأفضل البقاء على 320 موظفاً".
وعادة ما تواجه ساوبر صعوبة في ضمّ المزيد من موظفيها، نظراً لأن مقرّ الفريق يقع في سويسرا بينما تأخذ أغلب فرق البطولة من المملكة المتحدة مقراً لها، لكنّ فاسور يبدو مستعدّاً لمثل هذا التحدي.
إذ قال: "هناك إيجابيات وسلبيات لكون مقرّ الفريق في سويسرا. عندما تستقر في المملكة المتحدة فمن الأسهل التنقل من مكان لآخر".
واختتم: "بالمقابل، وفي جميع المجالات، سنحظى بموظفين من ألمانيا مستعدون للعمل. لقد انتقلتُ إلى سويسرا وأنا مسرور بالفعل من ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الاتّفاق على انضمام ساينز إلى رينو في ظلّ اقتراب صفقة مكلارين
المقال التالي الفورمولا واحد تسعى لزيادة عدد سائقي الفورمولا 2 المشاركين في التجارب الحرّة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Lawrence Barretto
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
المزيد من
ساوبر
بورتوليتو يكشف نصيحة فيرستابن التي غيرت مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
بورتوليتو يكشف نصيحة فيرستابن التي غيرت مسيرته في الفورمولا 1
غابرييل بورتوليتو يرد على دعم فيرستابن وحثّه ريد بُل على "مراقبة" البرازيلي
فورمولا 1
فورمولا 1
لاس فيغاس
غابرييل بورتوليتو يرد على دعم فيرستابن وحثّه ريد بُل على "مراقبة" البرازيلي
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 9 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 11 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك