أخبار عاجلة
فورمولا 1
سائقو الفورمولا واحد يطالبون بتغييرات على "أسوأ منعطف" في سوتشي
طالب سائقو الفورمولا واحد بتغييرات على المنعطف الثاني على حلبة سوتشي، وذلك بعد نهاية أسبوع مليئة بالعقوبات المرتبطة بقطع ذلك المنعطف، الأمر الذي أدّى إلى الحادثة العنيفة التي تعرض لها كارلوس ساينز.
منشور: 28-09-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تعيّن على السائقين الذين توجّهوا خلف الحفف الجانبية لرأس المنعطف أن يتّخذوا "مسار خروج" محدد بفجوة بين كتل البوليسترين والجدار، أو مواجهة شطب الزمن في التصفيات أو التعرض لعقوبة خمس ثوانٍ في السباق.
وقاد ساينز بشكل مستقيم خلال ذلك المنعطف في اللفة الأولى من سباق جائزة روسيا الكبرى، إذ وعلى إثر سوء تقديره لسرعته خلال تلك الفجوة، اندفع سائق مكلارين بقوة نحو الجدار، حيث قال لاحقًا بأنّ تصميم ذلك المنعطف سيء "ولا ينبغي أن يتواجد على الحلبة".
من جهته يتفق جورج راسل سائق ويليامز - الذي كان في ملاحقة ساينز خلال تلك الفجوة لكنّه بطريقة ما تفادى الانخراط في تلك الحادثة - مع فكرة أنّ ذلك المنعطف يجب إعادة تصميمه.
فقال: "بداية، إنّه أحد أسوأ المنعطفات في الروزنامة، كما أن تصميمه سيء للغاية من ناحية التسابق".
وأضاف: "لقد اقترحت بالفعل ذلك الأمر خلال اجتماع السائقين في وقت سابق من الموسم، بأنّه لدينا المساحة والمجال لتصميم أول منعطفين على شاكلة حلبة البحرين، ليكون بالكاد منعطف حاد".
من جانبه، تلقّى دانيال ريكاردو سائق رينو عقوبة خمس ثوانٍ خلال السباق جرّاء قطعه للمنعطف خلف الحفف الجانبية، حيث لم يكن قادرًا على الإبطاء بالقدر الكافي لاتّخاذ مسار الخروج الإلزامي.
حيث قال عن ذلك عند سؤاله من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم": "لم أتّخذ مطلقًا مسار الخروج في أيّة مرحلة من نهاية الأسبوع، لذلك لا أعرف مدى ضيق هذا المسار، لكنني سمعت كيفية وقوع حادثة كارلوس خلال منطقة قطع المنعطف".
وأكمل: "تصميم المنعطف غريب، ولطالما تحدث بعضنا عن إمكانية القيام بعمل أفضل معه".
اقرأ أيضاً:
كذلك تشارك نيكولا لاتيفي زميل راسل بالفرق ذات الرأي بضرورة إدخال تغييرات على ذلك المنعطف.
حيث قال: "إنّه منعطف صعب حيث تقطعه بسرعة كبيرة للغاية والمدخل يكون واسع جدًا. لكن يضيق بعد ذلك والزخم الطبيعي للسيارة سيدفعك دومًا نحو الحفف الجانبية، وبعد الانطلاقة يكون الوضع أكثر سوءًا مع وجود عدة سيارات".
واختتم: "ربما هنالك شيء يمكننا فعله لتغييره حتى يكون من السهل تفادي ما حدث، ربما جعله أضيق بعض الشيء كونه ما يزال منعطفًا جيّدًا في الواقع، لكنّه فقط ضيّق للغاية عند المخرج".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هورنر: قصور الطاقة على محرك هوندا عزّز تأخّر السرعة القصوى لريد بُل في سوتشي
المقال التالي تحليل: هل كانت هزيمة هاميلتون في سوتشي حتميّة من دون العقوبات؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك