فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
سائقو الفورمولا واحد يدعمون قرار إعادة انطلاقة سباق باكو مع بقاء لفتين
عبر سائقو الفورمولا واحد عن دعمهم لقرار استئناف سباق جائزة أذربيجان الكبرى من انطلاقة ثابتة مع بقاء لفتين فقط، بعد رفع العلم الأحمر.
تم التحرير: 10-06-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تعرض ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل لحادثة بسبب انثقاب إطاره على سرعة عالية قبل أربع لفات على نهاية السباق، ما أدى إلى رفع العلم الأحمر.
وبينما كان يتم تنظيف المسار، أعلن مايكل ماسي مدير السباقات في البطولة أنه سيتم استكمال السباق، ما كان يعني سباقاً قصيراً للفتين فقط حتى العلم المرقط.
وصرح ماسي لاحقاً أنه "لم يكن هناك أي سبب" يمنع إعادة انطلاقة السباق بعد العلم الأحمر.
ورحّب بيير غاسلي سائق ألفا تاوري بذلك القرار، حيث نجح بالمنافسة وتحقيق المركز الثالث، وأشار مازحاً إلى أنه على ليبرتي ميديا أن تشعر بالسرور حيال العرض الممتع الذي شهدته باكو.
فقال مازحاً في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "الأمريكيون اشتروا الحقوق، لذا لست متعجباً من كل هذه الحماسة!".
وأكمل: "أنا مسرور حقاً. لقد كانت تلك خاتمة حماسية. ورفعت مستويات الأدرينالين حقاً. كنت أعلم أنه ستكون هناك بعض الفرص لأنك تنافس على مدار لفتين فقط. بات السائقون أشبه بأسود خارج أقفاصها".
وأردف: "بذل الجميع أقصى ما بوسعهم، وحاولوا اكتساب أكبر قدر ممكن من المراكز خلال فترة قصيرة جداً. لم أرَ لقطات الإعادة بعد، لكنها كانت محتدمة للغاية بالنسبة لي، وقد استمتعت بها".
واسترسل: "على أمل أن نحظى بمثل هذه الحماسة مستقبلاً".
اقرأ أيضاً:
- ماسي لا يتّفق مع روزبرغ بشأن مدخل خطّ الحظائر "الخطر" في باكو
- ماسي: لم يكن هناك سبب يمنع إعادة انطلاق سباق باكو بعد العلم الأحمر
من جهته، انطلق سيرجيو بيريز من المركز الأول خلال إعادة الانطلاقة لينجح بتحقيق الفوز بالسباق بعد خطأ لويس هاميلتون في المنعطف الأول وخروجه خارج مراكز النقاط.
وكان سائق ريد بُل مسروراً بإعادة انطلاق السباق، مشيراً إلى أنه كان القرار الصحيح وفقاً لسياق الظروف حينها.
فقال: "في إيمولا لم نقم بذلك، لم نُجرِ إعادة انطلاق ثابتة".
وأكمل: "أعتقد أنها لم تكن أمراً عادلاً خاصة مع الأمطار هناك، كانت هناك مياه في الجهة اليمنى لليسار".
وتابع: "طالما أننا نبقى ضمن مستوى معين من الثبات في القوانين، فإن هذا يعني اهتمام الجمهور بالمشاهدة".
وأردف: "لقد كانت تلك أكثر لفتين ممتعتين في السباق. لكنهما كانتا صعبتين للغاية حقاً بالنسبة لي".
اقرأ أيضاً:
بالمقابل، كان فرناندو ألونسو أحد أكثر المستفيدين من مجريات آخر لفتين، حيث تقدم من المركز العاشر إلى السادس، محققاً أفضل نتيجة له منذ عودته إلى الفورمولا واحد.
حيث قال مازحاً: "نحتاج للتفكير بالمزيد من السباقات ذات اللفتين، ربما 25 لفة أو شيء كهذا!".
وأكمل: "أعتقد أنها كانت ممتعة، كان السائقون عدائيين للغاية في آخر لفتين، لأنهم يعلمون أنه ليس لديهم ما يخشون عليه، لا إطارات ولا أي شيء. لقد كان ذلك ممتعاً".
أما سيباستيان فيتيل فيشعر أن السباقات باتت تركز أكثر وأكثر على "تقديم عرض مشوق"، لكنه حذر من أن الفورمولا واحد قد تنساق بعيداً عن جوهرها.
فقال: "آمل أن تصبح سباقات الفورمولا واحد مستقبلاً أكثر إثارة".
وأكمل: "أعتقد أنه ربما كان سباقاً حماسياً مع الكثير من المجريات، لكن علينا الحذر ألا يصبح ذلك مصطنعاً أكثر من اللازم، كي لا نخسر جوهر الرياضة".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "فيا": نوريس كان ليتلقى عقوبة أقسى لخرق قوانين العلم الأحمر
المقال التالي هاميلتون: لا تزال هناك إيجابيّات من سباق باكو المؤلم
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
8 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
12 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك