أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
السائقون يرغبون بقرار "واضح" يوم الجمعة بشان نقل تصفيات اليابان
يرى سائقو الفورمولا واحد أنّ قرارًا "واضحًا" بنقل موعد تصفيات جائزة اليابان الكبرى يجب اتّخاذه يوم غد الجمعة، إذا ما ضرب إعصار "هاغيبيس" سوزوكا كما هو متوقّع.
تم التحرير: 10-10-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يقترب إعصار "هاغيبيس" من اليابان قادمًا من الجنوب بعدما زادت حدّته على نحوٍ سريع في المحيط الهادئ، إذ وعلى الرُغم من صعوبة تحديد مساره الدقيق، لكن من شبه المؤكّد ضربه لسوزوكا بشكل عنيف بعد ظهر يوم السبت.
وستؤثّر الرياح العاتية والأمطار على مجريات الجولة على الحلبة، كما أنّ حضور المشجّعين لن يكون آمنًا، حيث تراقب الفورمولا واحد والكيان الحاكم للبطولة الوضع عن كثب.
ويتّفق معظم سائقي الفورمولا واحد على أنّه سيكون من السهل إلغاء حصّة التجارب الحرّة الأخيرة يوم السبت والتصفيات كذلك إذا ظلّت توقّعات ضرب الإعصار للمنطقة قائمة، إذ يحثّ بعضهم على سرعة اتّخاذ القرار.
اقرأ أيضاً:
حيث قال رومان غروجان سائق هاس في هذا الصّدد: "من المتوقّع أن تكون هنالك رياح بسرعة 120 كلم/س يوم السبت، وإذا ما صحّ ذلك، لا أعتقد أنّه سيكون من الآمن التواجد على الحلبة أو في المدرجات أو في أيّ مكان. كما لا أرى أيّة جدوى في مناقشة الأمر، إذ أعتقد بأنّهم سيتّخذون القرار الأمثل".
وأضاف: "من الممكن بالطّبع أن يغيّر الإعصار وجهته، لكن حتّى الآن يبدو بأنّه يقترب جدًا من هنا. يجب اتّخاذ قرار في الغد من أجل المشجّعين القادمين كذلك".
من جانبه، أوضح دانيال ريكاردو سائق رينو أنّه يجب اتخاذ قرار في تلك المسألة مساء غد الجمعة "على أقصى تقدير".
فقال: "يجب عليهم اتّخاذ قرار في مرحلة ما في الغد، لا أن ينتظروا حتى يوم السبت. أعتقد بأنّهم سيحصلون على فهم ومعلومات كافية عمّا سيحدث، لذا فإنّ مساء غد هو وقت مبكّر بالقدر الكافي".
فيما اتّفق سيباستيان فيتيل مع ريكاردو في أنّ القائمين على البطولة ستكون لديهم معلومات كافية لاتّخاذ قرارهم قبل يوم السبت.
"إنّها مسؤولية المنظمين أن يتّخذوا قرارهم في وقت مبكّر بالقدر الكافي للتصرّف، لكن على الجانب الآخر قد يتغيّر ذلك الطقس المتوقّع" قال فيتيل.
وتابع: "وعليه فإنّ اتّخاذ قرار في وقت مبكّر أكثر من اللازم سيكون خاطئًا كذلك".
اقرأ أيضاً:
من جهته، اعترف زميل فيتيل السابق ضمن صفوف فيراري وسائق ألفا روميو الحالي كيمي رايكونن بأنّه وإذا ما أمطرت مثلما هو متوقّع فسيكون من الواضح عدم إمكانية إقامة التصفيات، وسيكون الأمر خارج أيدي الجميع.
"لقد سبق وتواجدت هنا في الماضي عندما اضطروا لإلغاء مجريات اليوم ومن ثمّ كان الطقس مشمسًا للغاية في ذلك اليوم" قال رايكونن، مُضيفًا: "من الصعب للغاية التنبؤ بذلك".
أمّا شارل لوكلير سائق فيراري - والذي تأهّل على قطب الانطلاق الأوّل في السباقات الأربعة الأخيرة - فقال أنّه من الواضح للغاية أنّه وإذا ما قدم الإعصار إلى هنا فسيكون من المستحيل القيادة يوم السبت.
مع ذلك، فقد أبدى دعمه للمنظمين كي يتّخذوا القرار الصائب، والذي قال سائق رينو نيكو هلكنبرع أنّه يتطلّب بعض الصبر.
"نحتاج إلى أن نحاول إتمام نهاية الأسبوع هنا" قال الألماني، وأكمل: "لكنّنا بحاجة كذلك إلى رؤية ما سيحدث إذ أنّنا تحت رحمة الطقس هنا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل تحصل على وقودٍ جديد أكثر قوّة في اليابان
المقال التالي هاميلتون: فيراري مخطئة بدفع لوكلير كسائقٍ أوّل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك