أخبار عاجلة
فورمولا 1
سائقو الفورمولا واحد يأملون أن يجتذب المُلاك الجُدد للرياضة الجيل الأصغر من المتابعين
رحّب سائقو الفورمولا واحد باستحواذ شركة ليبرتي ميديا على رياضة سباقات الفئة الأولى، مع تفاؤل الكثيرين حيال ما يُمكنها تقديمه للرياضة خلال السنوات القادمة.
آدم كوبر
تم التحرير: 16-09-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بشكلٍ مثيرٍ للاهتمام، يتمحور التسويق الأمريكي حول موضوعين متكرّرين ألّا وهما إعطاء دفعةٍ للرياضة مع الحاجة إلى تعزيز الانتشار بين صفوف الأجيال اليافعة.
اعترف سائق مرسيدس نيكو روزبرغ بالإنجازات التي حقّقها بيرني إكليستون، لكن على الجانب الأخر أشار إلى أنّ التغيير قد يكون أمرًا جيّدًا كذلك.
حيث قال السائق الألماني حيال هذا الأمر: "قام بيرني وشركاؤه ممّن أداروا أمور الرياضة كلّ هذه الأعوام بعملٍ رائع، كما نرى من مبلغ صفقة الاستحواذ الذي يبلغ 8.5 مليار دولار".
وأضاف: "من المؤكّد أنّ شخصًا ما قام بعملٍ رائع لتُقدّر رياضتنا بهذا المبلغ مقابل الحقوق التجارية فقط. هذا أمرٌ مثيرٌ للإعجاب".
وأردف: "لكنني أعتقد بأنّ العالم يتغيّر كثيرًا، من الرائع في بعض الأوقات أن تحصل على نسمة هواءٍ منعشة حولك، مجموعة جديدة من الأشخاص المتخصّصين الذين ربما يأتون بأفكارٍ جديدة".
وأكمل: "لا سيّما وأنهم أمريكيّون، إذ أنّ الأمريكيّين دائمًا ما يكونون متقدّمين بخطوةٍ عن الجميع، خصوصًا في التقنية وأشياءٍ من هذا القبيل. فيما يخصّ التلفزة، فهم يقومون بعملٍ رائع".
وأستدرك: "لذا أعتقد أنّ الأمر يُمكن أن يكون واعدًا، إذ أتطلّع إلى رؤية ما يتمخّض عن هذا التغيير، وآمُل أن يُعزز من تواجدنا في الولايات المتّحدة الأمريكيّة. يُمكن لذك أن يكون رائعًا".
وأضاف: "حتّى في أوروبا أيضاً وحول العالم هناك العديد من الشباب ممّن يحبّون هذه الرياضة لكنهم لا يُشاهدونها في الواقع كونهم لا يتابعون السباقات في ساعةٍ محدّدة أو أنّهم لا يبذلون جهدًا لمعرفة موعد بدء السباقات، إذ أنّنا نسافر حول العالم، لذا فمواعيد بداية السباقات دائمًا ما تتغيّر".
واختتم حديثه قائلًا: "أرى بأنّها مجرد حقبةٌ جديدة حيث يعيش معظم الشباب اليافعين بهذه الطريقة، لذا فهذا جانبٌ من رياضتنا يُمكن أن يتمّ تحسينه، أن نصل لأُناسٍ أكثر يحبّون هذه الرياضة، لكنهم لا يلتفتون بالضرورة إلى مواعيد انطلاق السباقات".
كان فرناندو ألونسو سائق مكلارين هو الآخر قد ركّز على الجانب الأمريكي في الأمر.
حيث قال في هذا الصّدد: "أعتقد أنّه أمر إيجابي، فلديهم خبرةٌ جيدة، إنهم أمريكيون، وأعتقد أنّ الرياضة هناك تتمتّع بشعبيةٍ جيّدة".
وأضاف: "لذا أرى بأنّ وجهة نظرهم وأفكارهم سيكون مُرحبًا بها ضمن رياضتنا. أرى مستقبلًا جيّدًا، شيئًا جيّدًا للفورمولا واحد".
مثل روزبرغ، شدّد جنسن باتون على أنّ الرياضة تحتاج انتشارًا أكبر ضمن صغار المشجعين.
حيث قال السائق البريطاني حول هذا الأمر: "أعتقد بأنّ كونهم أمريكيّين على الأرجح أمرٌ إيجابي، إذ يُعزز انتشار الرياضة في الولايات المتّحدة ويُثير اهتمام الناس هناك لها".
وأكمل: "يُمكنني القول ممّا رأيته حتّى الآن أنّهم مهتمون باجتذاب جمهورٍ يافعٍ شغوفٍ بالرياضة".
وأضاف: "متوسط أعمار المشجعين الآن أكبر بكثيرٍ ممّا ينبغي أن يكون عليه، مع الوضع في عين الاعتبار أنّ لدينا سائقًا ذا 18 عامًا في البطولة. أعتقد بأنّ متوسط أعمار المشجعين لدينا يتراوح بين نهاية الـ 30 وأوائل الـ 40".
"ستؤول الأمور إلى الأفضل بالتأكيد"
آراء باتون حيال هذا الأمر تمّ ترديدها أيضاً من قِبَل كارلوس ساينز، الذي يُعدّ نفسه أحد أصغر السائقين في البطولة، والذي أكّد على أهمية دور شبكات التواصل الاجتماعي.
إذ قال سائق تورو روسو حيال هذا الأمر: "أعتقد بأنّي سأبدو سلبيًا بعض الشيء، لكنني أرى بأنّ الأمور لن تؤول إلا إلى أفضل ممّا نحن عليه الآن".
وأضاف: "أرى هكذا بالنسبة إلى المشجعين، الإعلام، والعالم. أعتقد بأنّ شركة جديدة تعني دافعًا لجعل الأمور أفضل، لا يُمكن للأمور سوى أن تكون أفضل ممّا هي عليه الآن. أنا واثقٌ من ذلك ولا يُمكننا سوى السعي في الطريق الصحيح".
وأكمل: "آمُل أن يساعد ذلك في اجتذاب المشجعين اليافعين الذين يصعُب اجتذابهم عادة، وذلك عبر شبكات التواصل الاجتماعي. حتّى أصدقائي، عندما أخبرهم أن يشاهدوا سباقات الفورمولا واحد، يجدون صعوبةً في الأمر كونهم لا يرون تواجدًا لها على شبكات التواصل الاجتماعي".
واختتم ساينز حديثه قائلًا: "من الصعب إقناعهم. فهم يتابعون الفورمولا واحد كوني أسابق فيها، لكن يصعُب عليهم إخباري بأنّهم يحبّونها وأن يتفاعلوا معها. أعتقد أنّ الأمر سيصبح أفضل وسيكون عاملًا مساعدًا، لذا فأنا متفائلٌ حياله".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق حصريّ: الكشف عن فكرة نظام حماية قمرة القيادة "الفعّال" للفورمولا واحد
المقال التالي بويمي: سيكون السائقون الجُدد "متخوّفين" من قيادة سيارات الفورمولا واحد في 2017
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
كارلوس ساينز الإبن
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 13 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك