أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
سائقو الفورمولا واحد سيحصلون على "تحذيرٍ مسبق" عندما يتمّ تجاوزهم بلفّة كاملة
أجرى الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" تعديلاً على إجراءات اعتماد الأعلام الزرقاء بدءاً من عطلة نهاية الأسبوع الجاري ضمن جائزة الولايات المتّحدة الكبرى على خلفيّة تذمّر العديد من السائقين حيال هذه المسألة خلال السباقات الأخيرة.
آدم كوبر
تم التحرير: 23-10-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيتمّ تقديم "تحذيرٍ مسبق" عندما تكون السيارة التي في الخلف ضمن حدود الثلاث ثوانٍ، إذ ستضطر الفرق إلى تحذير سائقيها بأنّهم على وشك أن يتمّ تجاوزهم بلفّة كاملة، وأنّ السماح للسيارة بتجاوزهم يُمثّل أولويّة.
وستتبع الأعلام الزرقاء، والأضواء الزرقاء في قمرة القيادة والرسائل على الشاشة عندما تكون السيارة الأسرع ضمن حدود ثانية واحدة، ويجب على السائق الذي في الأمام أن يسمح لها بالعبور عند أوّل فرصة ممكنة.
وضمن مذكّرة أرسلها تشارلي وايتينغ إلى الفرق ليشرح لها الإجراءات الجديدة: "تتطلّب المادة 27.9 من اللوائح الرياضيّة من السائقين الذين تلحق بهم سيارة أخرى لتجاوزهم بلفّة كاملة السماح للسائق الأسرع بتجاوزهم عند أوّل فرصة متاحة".
وتابعت: "تمّ تطوير نظام المراقبة في الفورمولا واحد من أجل ضمان أن تكون النقطة التي يُلوّح فيها بالعلم الأزرق في وجه السائق ثابتة، عوضاً عن الثقة في قدرة المارشلز على تحديد الأوضاع التي تتطلّب رفع الأعلام الزرقاء".
وأضافت: "وفي حين أنّ هذه كانت الطريقة الناجحة على نطاقٍ واسعٍ التي يستخدم من خلالها السائقون والفرق هذا النظام، إلّا أنّه يبدو أنّه أصبح غير مستقرٍ مؤخّراً".
وأكملت: "بدءاً من الآن سيعمل النظام على تقديم تحذيرٍ مسبق عندما تكون السيارة الأسرع ضمن حدود ثلاث ثوانٍ عن السيارة التي سيتمّ تجاوزها بلفّة كاملة، يجب أن يُستخدم ذلك من قبل فريق السيارة الأبطأ لتحذير سائقه من أنّه سيتمّ تجاوزه قريباً وأنّ السماح للسيارة الأسرع بالعبور يجب أن يُعتبر أولويّة".
وواصلت: "عندما تكون السيارة الأسرع ضمن حدود ثانية واحدة من السيارة التي سيتمّ تجاوزها بلفّة كاملة سيتمّ إشهار الأعلام الزرقاء في وجه السيارة الأبطأ (بالإضافة إلى أضواء قمرة القيادة والرسالة على الشاشة) ويجب على السائق السماح للسائق الذي خلفه بتجاوزه عند أوّل فرصة سانحة. كما تجب الإشارة إلى أنّ الهدف من استخدام نظام المراقبة في الفورمولا واحد هو ضمان ثبات تطبيق القوانين، كما يُمكن تقديم تعليمات إضافيّة من قبل إدارة السباق عندما تقتضي الضرورة ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن: لن أغير من أسلوب قيادتي على الرغم من القوانين الجديدة
المقال التالي كفيات: عقدي الجديد مع تورو روسو يضع حداً للأوقات الصعبة التي مررت بها
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
20 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك