تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

سائقا مكلارين يملكان حريّة التسابق في أستراليا لكن من دون "تجاوز القواعد"

أوضح لاندو نوريس وأوسكار بياستري كيف تم توجيههما للتعامل مع النزاعات الداخلية بينهما خلال موسم 2025 من بطولة العالم للفورمولا 1 بعد أن حجزا الصف الأول على شبكة انطلاق السباق الأوّل من الموسم.

لاندو نوريس، مكلارين

لاندو نوريس، مكلارين

الصورة من قبل: أندي هون/ صور لات

قال نوريس إنه وبياستري حران في القتال من أجل الفوز بانطلاقهما من مقدّمة الشبكة في سباق ملبورن، طالما أنّهما يحترمان "قواعد قتالية محددة من مكلارين لا يمكننا تجاوزها".

وينبع هذا التفسير المتناقض إلى حد ما من شروط الاشتباك المحدّثة للفريق - التي أطلق عليها اسم "قواعد بابايا" في عام 2024 - بعد مشاكساتهما المختلفة العام الماضي.

وأجّل فريق مكلارين فرض أوامر أكثر صرامة حتى وقت متأخر جدًا من موسم 2024، عندما كان نوريس يحاول خوض معركة طويلة الأمد على اللقب ضد ماكس فيرستابن سائق ريد بُل، الذي سيبدأ سباق ملبورن من المركز الثالث خلفهما.

وبعد الهجوم المذهل الذي شنه بياستري على نوريس في سباق جائزة إيطاليا الكبرى 2024، أمر مكلارين الثنائي بتجنب الموقف الذي ساهم في فوز شارل لوكلير في مونزا لصالح فريق فيراري - لكنه ترك مرونة في التوجيهات قبل أن يضطر بياستري لاحقًا للتنازل عن الفوز بسباق البرازيل القصير لزميله في الفريق.

وقد أعاد فريق مكلارين إرساء المبدأ الأكثر مرونة الآن بعد أن أصبح كلا السائقين متنافسين على اللقب، مع التركيز على أن يضمن كل منهما إعطاء الآخر مساحة كافية في أي سباق.

وقال نوريس بعد انتزاعه قطب الانطلاق الأول متقدمًا على البطل المحلي بياستري في ملبورن: "من الواضح أنه كانت هناك مناقشات لأننا مستعدون. نعلم أنّنا سنواجه الكثير من المواقف من هذا النوع على مدار الموسم".

وأضاف: "لذا من الواضح أن هناك قواعد لا يمكننا تجاوزها. سيتعين على كلتا السيارتين البقاء دائمًا في السباق وهذا النوع من الأمور".

وأكمل: "لكن كلانا متنافسان، هذا واضح، كلانا يريد القتال من أجل الفوز والمنافسة على الانتصارات. لكن هناك حدود فقط حول السيارة. إنها مجرد 'إعطاء مساحة أكبر قليلاً هنا وهناك'. لكننا أحرار في السباق، نحن أحرار في محاولة الفوز بالسباقات".

واتّفق بياستري مع ذلك قائلاً: "من الواضح أنني أريد الفوز بالسباق بقدر ما يريده لاندو. أعتقد بأنه لخص الأمر بشكل جيد للغاية".

وأضاف: "أي فريق، وليس فقط مكلارين، من الواضح أن القاعدة الأولى هي عدم الاحتكاك وإعطاء مساحة لبعضنا البعض. في نهاية المطاف، نحن نتسابق من أجل الفريق. إنه أمر مهم جداً بالنسبة لنا".

وأكمل: "أعتقد بأننا قلنا مرارًا وتكرارًا في العام الماضي، إن العمل الجماعي الذي أظهرناه كسائقين، ولكن أيضًا كفريق هو ما جعلنا نفوز ببطولة الصانعين العام الماضي".

المقال السابق هاميلتون غير معتاد على أزرار الأمطار في مقود فيراري
المقال التالي وولف: تصفيات فيراري في أستراليا لا تعكس قوتها الحقيقية

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه