فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
فيراري: تصفيات الجمعة أفضل بشكل كبير لكن يوم السبت بحاجة للتحسين
يعتقد سائقا فيراري شارل لوكلير وكارلوس ساينز أنّ أيام الجمعة في عُطل نهاية أسبوع جولات الفورمولا واحد تتحسن كثيرًا تحت صيغة سباقات التصفيات القصيرة.
منشور: 17-09-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تقلّص وقت تجارب الجمعة الحرة على حلبتي سيلفرستون ومونزا - الوحيدتين اللتين استضافتا سباق التصفيات القصير في هذا الموسم حتى الآن - إلى 60 دقيقة فقط عوضًا عن الـ 120 دقيقة المعتادة.
كما يشهد اليوم إقامة حصة التصفيات التي تحدد شبكة انطلاق السباق القصير يوم السبت.
ومع صيغة كهذه، فقد باتت لحصة التجارب الحرة الوحيدة يوم الجمعة أهمية أكبر بكثير لدى فرق الفورمولا واحد، الأمر الذي لاقى ترحيبًا من قِبَل العديد من السائقين.
حيث علّق لوكلير قائلًا: "أحب هذه الصيغة ليوم الجمعة كثيرًا. أعتقد بأنّه أمر إيجابي يوم الجمعة بكل تأكيد، لا سيّما وأنني أشعر بالملل بعض الشيء من أيام الجمعة الاعتيادية، كونه لا يوجد ما تربحه أو تخسره من التجارب الحرة الأولى والثانية".
وأضاف: "تقوم بالمزيد من اللفات، وذلك جيّد دومًا، ولكن تكون لديك الكثير من الفرص الأخرى لتعويض ما خسرته في التجارب الحرة الأولى على سبيل المثال".
وتابع: "لكن الآن باتت التجارب الحرة الأولى حصّة طبيعية تستحق بالفعل أن نضغط فيها ونصل إلى الحدود القُصوى. حيث أرى بأنّ ذلك جيّد كذلك للسائقين ليخرجوا إلى الحلبة ويضغطون مباشرة. كما أنّه باتت حصة أفضل للمتابعة. لذلك أحبّ هذه الصيغة ليوم الجمعة بشكل شخصي".
اقرأ أيضاً:
- تود: التجارب الحرة الثانية قبل السباق القصير "لا معنى لها"
- وولف: لا أحد مستعد للمخاطرة في السباقات القصيرة "المُحيّرة"
- ألونسو يقترح العودة إلى تصفيات اللفّة الوحيدة لمساعدة السباقات القصيرة في الفورمولا واحد
من جهته، يتفق ساينز مع زميله لوكلير على أنّ أيام الجمعة باتت أكثر إثارة بفضل تقليص وقت التجارب.
فقال: "أعتقد بأنّ يوم الجمعة تحسّن بشكل واضح للجميع. التجارب الحرة الأولى باتت مثيرة، كونه لا يمكنك أن تخطئ خلالها وتحتاج للتعلّم".
وأكمل: "كذلك الأمر بالنسبة للفرق، مع أدوات المحاكاة المتاحة هذه الأيام والتي تجبرهم على أن يتماشوا مع المستجدات ومحاولة أن تكون السيارة جيدة بالفعل ليوم الجمعة".
في المقابل، يتفق كل من لوكلير وساينز على أنّ صيغة سباق التصفيات القصير بحاجة لتحسين من أجل أن تكون أكثر أثارة للمشجعين والسائقين، وذلك بعد عدم الاستمتاع بسباق مونزا بذات قدر سباق سيلفرستون.
"لم أستمتع بالسباق بذات القدر هنا في مونزا" قال لوكلير، مُضيفًا: "أرى بأنّ هنالك مجالًا لتجربة أمور مختلفة لصيغة سباق التصفيات القصير. إذ أنّ هنالك العديد من الأفكار والتي تتركز بطريقة أو بأخرى حول تجربة أمور مختلفة".
فيما أضاف ساينز قائلًا: "أتفق مع شارل في أننا بحاجة لإيجاد طريقة لجعل سباق السبت أكثر إثارة، كونني لا أراه يُضيف إثارة كبيرة في الوقت الحالي بالمقارنة مع حصة تصفيات السبت الاعتيادية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس مستعدة للتخلّي عن نظام "ام.جي.يو-اتش" لتسهيل دخول فولكسفاغن إلى الفورمولا واحد
المقال التالي ألبون: تحسّن ويليامز كان أحد أسباب الانضمام للفريق
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك