أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى
سائقا فريق ساوبر لا يعلمان هوية مدير الفريق الجديد
أوضح باسكال فيرلاين وماركوس إريكسون سائقا ساوبر أنهما لا يعلمان بعد هوية المدير الجديد الذي سيحلّ بديلاً عن مونيشا كالتينبورن التي تنحّت عن منصبها قبل سباق باكو.
سكوت ميتشيل
منشور: 07-07-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لم يؤكد الفريق السويسريّ بعد هوية المدير الجديد الذي سيستلم مكان كالتينبورن والتي تنحّت عن منصبها خلال الأسبوع الذي سبق جائزة أذربيجان الكبرى.
ويعتبر فريد فاسور المدير السابق لفريق رينو، دايف ريان المدير السابق لدى مانور، غرايم لاودون المدير الرياضي السابق لدى مانور ويوست كابيتو المدير التنفيذي السابق لدى مكلارين أبرز المرشحين لهذا المنصب.
وأشار فيرلاين إلى أنّه لم يتلق أية معلومات بخصوص المدير الجديد بعد.
حيث قال: "بالطبع، الوضع مختلف بغياب مدير الفريق، وخاصة مونيشا".
وأكمل: "في توجب اتخاذ بعض القرارات فإنّ بيت زيندر (المدير الإداري) ويورغ زاندر (المدير التقني) سيقومان بذلك".
وأضاف: "سيكون الوضع ذاته هذا الأسبوع، حتى نحصل على مدير جديد".
من جهته، أوضح إريكسون أنّه شغل نفسه بأمور أخرى في الفترة ما بين السباقين كما أشار إلى أنّ إيجاد بديل عن كالتينبورن ليس مشكلته.
فقال: "كسائق، من المهم بالنسبة لي التركيز على أموري الخاصة. لا يفيدني التفكير بما يحصل في المناصب العليا".
وأكمل: "كنتُ في المصنع لخوض اجتماعات مع المهندسين والعاملين في قسم الانسيابية للتركيز على الأمور التي تخصني والتي يمكنني إحداث الفارق من خلالها".
وتابع: "على المدى القصير، لم يتغير شيء في الحقيقة منذ رحيل كالتينبورن".
واسترسل: "على أمل أن نجد قريباً شخصاً جديداً لهذا المنصب يمكنه أن يضع لمسته الخاصة على الفريق. سيكون ذلك رائعاً".
إريكسون غير راضٍ عن قرار ساوبر في باكو
على الرغم من أنّ رحيل كالتينبورن كان مفاجئاً لسائقي ساوبر قبيل سباق باكو، لكنّ فيرلاين سجّل النقاط للفريق للمرة الثانية هذا الموسم بحلوله عاشراً.
ويأتي ذلك بعد المركز الثامن في سباق إسبانيا، حيث أوضح الألمانيّ أنّ نتائجه كانت "أفضل بالتأكيد مما كنا نتوقع".
وبالمقارنة، يرى إريكسون، الذي كان يحتلّ المركز العاشر قبل أن يقوم الفريق بتقديم فيرلاين أمامه لصدّ الهجمات الأخيرة من ستوفيل فاندورن، أنّ تلك كانت حركة خاطئة من ساوبر.
حيث قال السويدي الذي سجّل النقاط آخر مرة في سباق إيطاليا موسم 2015: "لا أتفق مع ذلك القرار، لأنني أعتقد أنه كان بوسعنا الحفاظ على المركز".
وأكمل: "إنه أمر محبط، إذ مرّ وقت طويل منذ أن سجلتُ آخر نقاطي، وقد وصلتُ إلى المركز الـ 11 عدة مرات حتى الآن".
وأشار إريكسون إلى أنّ هذا الأسبوع في النمسا سيكون الاختبار الأول الحقيقي لتحديثات ساوبر التي اعتمدتها لسباقات موناكو، كندا وأذربيجان.
فقال مختتماً حديثه: "سيكون من المثير للاهتمام بالفعل أن نرى التحديثات تعمل بشكل أفضل بقليل على حلبة اعتيادية مع مطبات أقلّ ولا تجد الجدران حولك في كلّ مكان مقارنة بالسباقات الأخيرة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فورس إنديا: الخلاف بين أوكون وبيريز كان أمرًا "حتميًا"
المقال التالي ماركو: على ساينز "ألا يعضّ اليد التي تطعمه"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سكوت ميتشيل
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
فورمولا 1
فورمولا 1
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
المزيد من
ماركوس إريكسون
فريق شميد بيترسون: إريكسون قدم أداءً "ممتازاً" خلال أولى تجاربه في إندي كار
إندي كار
إندي كار
فريق شميد بيترسون: إريكسون قدم أداءً "ممتازاً" خلال أولى تجاربه في إندي كار
إريكسون ينضم إلى فريق "شميد بيترسون" لموسم 2019 في إندي كار
فورمولا 1
فورمولا 1
إريكسون ينضم إلى فريق "شميد بيترسون" لموسم 2019 في إندي كار
إريكسون توقّعَ أن يكون انتقال رايكونن إلى ساوبر "خبراً سيئاً" بالنسبة له
فورمولا 1
فورمولا 1
إريكسون توقّعَ أن يكون انتقال رايكونن إلى ساوبر "خبراً سيئاً" بالنسبة له
المزيد من
ساوبر
بورتوليتو يكشف نصيحة فيرستابن التي غيرت مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
بورتوليتو يكشف نصيحة فيرستابن التي غيرت مسيرته في الفورمولا 1
غابرييل بورتوليتو يرد على دعم فيرستابن وحثّه ريد بُل على "مراقبة" البرازيلي
فورمولا 1
فورمولا 1
لاس فيغاس
غابرييل بورتوليتو يرد على دعم فيرستابن وحثّه ريد بُل على "مراقبة" البرازيلي
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك