فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
سائقا ألبين يشككان في تركيز الفريق على رفع السرعة القصوى في باكو
قال فرناندو ألونسو وإستيبان أوكون سائقا ألبين أن الفريق سيراجع مستويات الارتكازية لجائزة كندا الكبرى في الفورمولا واحد بعد استعمال إعدادات منخفضة الجرّ بشكل كبير في باكو.
تم التحرير: 17-06-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كانت السيارة الزرقاء الأسرع على المنعطف المستقيم في باكو، حيث تمكن ألونسو بسهولة من البقاء أمام دانيال ريكاردو سائق مكلارين على طريقه لحصد المركز السابع.
بالمقابل، واجه أوكون سباقاً أصعب لينهي عاشراً، بعد أن عانى مع الإطارات في القسم الأول حيث يعود جزءٌ من ذلك إلى انخفاض التماسك ضمن المنعطفات.
واتفق كلا السائقان على وجود دروس يمكن استخلاصها من باكو.
حيث قال أوكون في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "تلك هي المجازفة التي اتبعناها خلال السباق. كان من المثير للغاية مشاهدة مقدار الكسب على المقاطع المستقيمة لكننا كذلك خسرنا الأداء ضمن المنعطفات".
وأكمل: "نعم، هناك أمور بحاجة للمراجعة. لكن من الواضح أننا كنا متأخرين بعض الشيء في السباق".
من جهته، قال ألونسو: "أعتقد أننا توجهنا إلى باكو ونحن نعتقد بأنها ستكون الأفضل بالنسبة لسيارتنا. من الواضح وبالمقارنة مع الآخرين، كنا سريعين جداً على المقاطع المستقيمة بينما عانينا بعض الشيء ضمن المنعطفات وربما تعرضنا لمزيد من التآكل بسبب ذلك".
وتابع: "تجاوزتُ (لانس) سترول و(فالتيري) بوتاس عندما خرجت من المنصة مع إطارات جديدة. لم يكن ذلك صعباً. ولم يتجاوزني أحد. كانوا يستعملون ’دي ار اس’ لكنني كنت قادراً على الابتعاد. ذلك كان أمراً جيداً".
وأردف: "لكن في كندا، سنرى كيف ستكون الإعدادات. ربما لا تحتاج إعدادات متطرفة مثل باكو، لكن سيارتنا جيدة عادة مع ارتكازية منخفضة".
اقرأ أيضاً:
- ألونسو يرفض مزاعم ألبون بأنّه كان يتّبع "ألاعيب" في تصفيات باكو
- ألونسو يُشكّك في سقف أجور السائقين في الوقت الذي "تُطالب فيه الفورمولا واحد بالمزيد منهم"
إستيبان أوكون، ألبين
تصوير: صور موتورسبورت
بالمقابل، اعترف أوكون بأن استراتيجيته بالبقاء لفترة طويلة على إطارات "هارد" في باكو لم تعمل كما يجب.
فقال: "لم تنفع. علاوة على ذلك لم تكن الوتيرة حاضرة على تلك الإطارات في البداية، كنت أعاني كثيراً مع التماسك بشكل عام، ولم يكن بوسعي تحقيق ما يكفي من التقدم".
وأردف: "لم تكن تلك نتيجة جيدة. خضتُ جولات أفضل بكثير من هذه، لكن لدينا الجولة المقبلة لمحاولة تغيير الوضع".
لكن ألونسو كان مسروراً من سباقه في باكو، حيث استفاد من مشاكل الآخرين الذي تأهلوا أمامه.
فقال: "هذه هي باكو. مجدداً كانت التصفيات صعبة علينا لكن انطلاقة السباق كانت جيدة مع استراتيجية جيدة وسباق نظيف وقمنا بعض التجاوزات. أنا مسرور من المركز السابع".
واختتم: "ربما كنت أتوقع المزيد من الفرص. لأن السباق كان صعباً، والسيارات أكثر قساوة وبالكاد يمكنك رؤية المنعطفات في بعض نقاط الكبح".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "لا شك" لدى ريد بُل بأن فيراري ستعود للرد بعد مشاكلها الأخيرة
المقال التالي فيراري: الجناح الخلفي الجديد ساعد في تعزيز أداء السيارة على المقاطع المستقيمة في باكو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ألبين
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"
فرانكو كولابينتو يتلقى عقوبة إضافية على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرانكو كولابينتو يتلقى عقوبة إضافية على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا
أحدث الأخبار
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 دقيقة
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 17 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 19 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك