أخبار عاجلة
فورمولا 1
زمن انتقاد المحرّكات الهجينة قد ولّى بالنسبة لفيتيل
بعد موسم 2014 المخيب للأمال، والذي إنتقد فيه قوانين المحركات الجديدة، هاهو سيباستيان فيتيل يتذوق طعم الإنتصار من جديد ويستمتع بقيادة سيارته.
منشور: 04-10-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كم يبدو بعيدًا ذلك الوقت الذي صرح فيه فيتيل بأن محركات الست إسطوانات بشاحن توربيني عبارة عن "مهزلة كبيرة"، لقد مرت سنة ونصف بالضبط على هذا التصريح. بالطبع جواب فيتيل في المقام الأول كان بخصوص صوتها المنخفض مقارنةً بسابقتها صاحبة الثماني إسطوانات.
وبمرور الوقت وبعد موسم جاف مع ريد بُل في 2014، تمكن بطل العالم الرباعي أخيرًا من إيجاد طريق النجاح عبر الإنضمام لفيراري. بعد ثلاثة إنتصارات هذا الموسم، برهن الألماني عن موهبته التي جعلته يتربع على عرش هذه الرياضة بين موسمي 2010 و2013، خاصةً في سباق سنغافورة حيث أحكم سيطرته على مجريات السباق من أوله وإلى آخره. هذا يؤكد بشكل قاطع أن قيادة سيارة سريعة قد تجعلك تغير رأيك.
الآن لم يعد فيتيل ينتقد المحركات الجديدة مثل السابق. أكد مرّة أخرى أن السيارات كمجمل تغيرت بشكلٍ كبير الموسم الماضي، وأن المحرك ليس إلّا واحدًا من عناصر هذا التغيير.
"أعتقد أن السيارات تغيرت بشكل كبير بين موسمي 2013 و2014، ليس فقط المحرك بل السيارة بحد ذاتها" قال فيتيل، مضيفًا "بالنسبة لنا كانت تجربة جديدة بالكامل حيث كانت السيارة تفتقر بشكل كبير للتماسك الذي عهدناه، وهذا ليس أمرًا يحبذه السائقون لأننا نريد دائمًا أن ننطلق بأقصى سرعة".
موسم 2014 الخالي من الإنتصارات لم يعد إلا ذكرى بعيدة بالنسبة لفيتيل لكنه تعلم الكثير من الأشياء خلاله. وهذا الموسم خلف مقود سيارة الفيراري، التي نجحت في الإقتراب أكثر من مرسيدس، وجد الألماني متعة قيادة سيارات الفورمولا واحد مجددًا.
"كان هناك الكثير من الأمور التي توجب علي التأقلم معها، ودون شك لم تكن بداية الموسم الماضي سهلة على الإطلاق لأننا لا نملك أية خبرة مع هذا النوع من السيارات" قال فيتيل.
وأضاف "لقد عانيت كثيرًا آنذاك لسبب أو لآخر، لكن تغير ذلك الآن إذ أشعر بالراحة أكثر مع سيارة الموسم الحالي مقارنةً بسيارة 2014. والفضل في ذلك يعود لعدّة أشياء ولا أعتقد أن وحدة الطاقة أحدها".
من كان يعتقد أنه في غضون سنة سيصل فيتيل إلى حد الثناء على هذه التكنولوجيا الجديدة.
وإختتم "أعتقد أن وحدة الطاقة بالنسبة لنا كسائقين لا تمثل شيئًا جديدًا. على عكس المشجعين خاصةً فيما يتعلق بصوتها المنخفض، وبالطبع في هذا الخصوص فإنها خطوة إلى الخلف لكن بالنظر إلى هذه التكنولوجيا فإنها حقًا مذهلة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لماذا كان على مكلارين التعاقد مع فاندورن لموسم 2016
المقال التالي مرسيدس قلقة من مشاكل الإطارات في روسيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سيباستيان فيتيل
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
المزيد من
فيراري
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
4 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 9 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك