أخبار عاجلة
فورمولا 1
زاندفورت تتّجه لتعويض برشلونة في روزنامة 2020 من بطولة الفورمولا واحد
علم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّ ليبرتي ميديا تُجهّز زاندفورت لتعويض برشلونة في موقع السباق الأوّل في القارة الأوروبيّة خلال موسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا واحد.
تم التحرير: 30-04-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
على إثر نجاحات ماكس فيرشتابن فقد تسارع الزخم لإعادة هولندا إلى بطولة العالم للفورمولا واحد للمرّة الأولى منذ موسم 1985. كما أنّ حلبة أسيّن لا تزال مطروحة لاستضافة جائزة هولندا الكبرى.
وقال مصدرٌ بارزٌ لموقعنا "موتورسبورت.كوم" في باكو نهاية الأسبوع الماضي أنّه قد تمّ الاتّفاق الآن على عقدٍ بين منظّمة الفورمولا واحد ومروّج سباق زاندفورت، لكن لم يتمّ التوقيع عليه بعد، كونه لا تزال هناك بعض التفاصيل الأخيرة التي يتمّ الاتّفاق حولها.
وفي حال تمّ التخلّي عن جولة إسبانيا مثلما هو متوقّع من روزنامة 2020، فقد يسمح ذلك لليبرتي بوضع جولة زاندفورت مكانها في بداية مايو/أيار قبل جائزة موناكو الكبرى.
ولا تزال برشلونة واحدة من بين خمسة سباقات تنتهي عقودها هذا العام، وهي سيلفرستون، وهوكنهايم، ومونزا والمكسيك.
وتُواجه جميعها تحديات ماليّة، لكنّ الجولة الإسبانيّة تُعدّ الأكثر عرضة لخسارة موقعها بعد قطع الدعم الحكومي للحدث. كما أنّ غياب فرناندو ألونسو سيُمثّل ضربة موجعة متواصلة لمبيعات التذاكر، ما لم يُقدم بطل العالم مرّتين على عودة مفاجئة.
ويُعدّ القسم الأوّل من روزنامة 2020 مزدحمًا بالفعل، حيث من المنتظر أن ينضاف سباق فيتنام في أبريل/نيسان إلى سلسلة السباقات الأربعة الأولى في أستراليا، والبحرين، الصين وأذربيجان. ويُعتقد بأنّ تشايس كاري خاض محادثات بخصوص التوصّل إلى حلولٍ لهذا الازدحام ضمن اجتماعٍ مع مدراء الفرق في باكو.
وكانت زاندفورت قد استضافت أولى سباقاتها في بطولة العالم خلال موسم 1952، وكانت حاضرة في روزنامة البطولة حتّى 1985، في ظلّ غيابها في أربع مناسبات فقط طوال تلك الفترة.
وستتطلّب الحلبة قدرًا كبيرًا من العمل من أجل رفع المنشآت إلى المقاييس الحاليّة، لكن حالما يتمّ تأكيد الجائزة الكبرى فإنّ الخطّة تتمحور حول إتمام الأعمال قبل مايو المقبل.
وكان الراحل تشارلي وايتينغ قد تفقدّ الحلبة في الخريف الماضي، لكن من منظور المسار فقط، وليس من منظور البادوك ومنشآت المشجّعين.
وعندما سُئل حيال حلبة زاندفورت – التي تسابق عليها في الفورمولا 3 – وصفها لويس هاميلتون بـ "المدهشة"، بالرغم من أنّه اعترف بأنّ التجاوز كان صعبًا عليها.
وقال البريطاني: "كانت حلبة مدهشة عندما كنت يافعًا. لم تكن هناك أيّة تجاوزات هناك، لذا لا أعلم كيف ستكون الأمور مختلفة".
وأضاف: "لا أعلم إن كانوا قد غيّروا المسار، لكنّه كان مسارًا مُذهلًا للقيادة عليه في الفورمولا 3، لكن مثلما قلت فلم يكن بوسعك التجاوز حينها، لكنّني لا أعلم ما سيكون عليه الوضع بوجود مناطق دي آر اس".
ماكس فيرشتابن، ريد بُل
تصوير: دبليو تي سي آر
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق براون يدافع عن استراتيجية فيراري للإطارات في تصفيات باكو
المقال التالي مونزا تقترب من توقيع عقد جديد بمدة خمس سنوات للبقاء ضمن الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 16 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك