فورمولا 1
زاك براون يلوم شهرة وثائقي نتفليكس "قُد للنجاة" على التغيّر في شخصية كريستيان هورنر
يرى زاك براون الرئيس التنفيذي لدى مكلارين أن شهرة وثائقي شبكة نتفليكس "قُد للنجاة" أو "Drive to Survive" قد غيّرت كريستيان هورنر.
منشور: 19-11-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يرى زاك براون، الرئيس التنفيذي لدى مكلارين، أن وثائقي نتفليكس Drive to Survive غيّر مدير فريق ريد بُل السابق، كريستيان هورنر.
تصادم براون وهورنر بشكل جذب عدسات الكاميرات، وهذا ما تم التقاطه في المسلسل الوثائقي الناجح، لكن علاقتهما لم تكن دائمًا بهذه الطريقة الانفجارية.
حيث قال براون لصحيفة The Telegraph: "لقد عرفت كريستيان لأكثر من 30 عامًا. كنا نتفاهم جيدًا سابقًا".
وتابع: "نتائجه مذهلة، لذا أرفع القبعة تحية له. لكنه تغير. أعتقد أن شهرة ’Drive to Survive’، المال، والمجد، جميعها أمور باتت أكثر من اللازم وفوق الحدود".
ولعب مسلسل Drive to Survive، الذي تم إطلاقه لأول مرة في 2019، دورًا أساسيًا في زيادة شعبية الفورمولا 1 في الولايات المتحدة وبين الجمهور الشاب.
بالإضافة إلى ذلك، دفع المسلسل الأفراد داخل البطولة إلى الأضواء، بما في ذلك السائق السابق دانيال ريكاردو، ومدير فريق هاس السابق غونتر شتاينر، وهورنر، ومدير فريق مرسيدس: توتو وولف.
وعند سؤاله عما إذا كان هورنر يتصرف بنزاهة خلال فترة قيادته لفريق ريد بُل، أوضح براون: "في بعض الأحيان، لا".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1إكليستون حول تصرفات هورنر التي "أغضبت" موظفي ريد بُل: "تصرف وكأنه يمتلك الفريق"
فورمولا 1هورنر يرحل رسميًا عن فريق ريد بُل للفورمولا 1 بعد التوصّل إلى تسوية
فورمولا 1كشف وولف عن رسالة هورنر: "ماذا تفعل الآن، لأنك تحب أن تكرهني"
وأكمل: "عندما كنت أتسابق، كان هناك سائقون يتسابقون بقوة ويدفعون سيارات المنافسين بعجلتين خارج الحلبة، وهذا مقبول. لكن هناك من يدفعك بأربع عجلات خارج المسار، وهذا غير مقبول".
وأردف: "أنا من النوع الذي يضغط بعجلتين خارج المسار، وكريستيان من النوع الذي يضغط بأربع عجلات".
وأضاف: "لقد وجه اتهامات تجاه فريقنا. لا أستطيع تخيّل أنه صدقها. كان الهدف ببساطة هو إزعاجنا. بغض النظر عن الشرعية، يعرف الجميع في الرياضة أنك لا تفعل ذلك لأسباب تقنية".
وتمت إقالة هورنر من منصب الرئيس التنفيذي ومدير فريق ريد بُل ريسينغ في 9 يوليو 2025 لصالح مدير فريق ريسينغ بولز السابق لورون ميكيز.
وبعد التوصل إلى اتفاق تسوية مع فريق ميلتون كينز، غادر هورنر الفريق رسميًا في 22 سبتمبر 2025. ويبدو أن الاتفاق سيسمح للبريطاني بالعودة إلى البطولة في 2026 إذا وجد موقعًا مناسبًا.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريسينغ بولز تكشف عن ألوان هولوغرافية مذهلة لجائزة لاس فيغاس الكبرى
المقال التالي الكشف عن الفريق الأغلى في الفورمولا 1
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مكلارين
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
20 س
غونتر شتاينر ينتقد لاندو نوريس: "لم تكن حركة بطل عالم"
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
48 دقيقة
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 19 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 21 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك