فورمولا 1
زاك براون يلوم شهرة وثائقي نتفليكس "قُد للنجاة" على التغيّر في شخصية كريستيان هورنر
يرى زاك براون الرئيس التنفيذي لدى مكلارين أن شهرة وثائقي شبكة نتفليكس "قُد للنجاة" أو "Drive to Survive" قد غيّرت كريستيان هورنر.
منشور: 19-11-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يرى زاك براون، الرئيس التنفيذي لدى مكلارين، أن وثائقي نتفليكس Drive to Survive غيّر مدير فريق ريد بُل السابق، كريستيان هورنر.
تصادم براون وهورنر بشكل جذب عدسات الكاميرات، وهذا ما تم التقاطه في المسلسل الوثائقي الناجح، لكن علاقتهما لم تكن دائمًا بهذه الطريقة الانفجارية.
حيث قال براون لصحيفة The Telegraph: "لقد عرفت كريستيان لأكثر من 30 عامًا. كنا نتفاهم جيدًا سابقًا".
وتابع: "نتائجه مذهلة، لذا أرفع القبعة تحية له. لكنه تغير. أعتقد أن شهرة ’Drive to Survive’، المال، والمجد، جميعها أمور باتت أكثر من اللازم وفوق الحدود".
ولعب مسلسل Drive to Survive، الذي تم إطلاقه لأول مرة في 2019، دورًا أساسيًا في زيادة شعبية الفورمولا 1 في الولايات المتحدة وبين الجمهور الشاب.
بالإضافة إلى ذلك، دفع المسلسل الأفراد داخل البطولة إلى الأضواء، بما في ذلك السائق السابق دانيال ريكاردو، ومدير فريق هاس السابق غونتر شتاينر، وهورنر، ومدير فريق مرسيدس: توتو وولف.
وعند سؤاله عما إذا كان هورنر يتصرف بنزاهة خلال فترة قيادته لفريق ريد بُل، أوضح براون: "في بعض الأحيان، لا".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1إكليستون حول تصرفات هورنر التي "أغضبت" موظفي ريد بُل: "تصرف وكأنه يمتلك الفريق"
فورمولا 1هورنر يرحل رسميًا عن فريق ريد بُل للفورمولا 1 بعد التوصّل إلى تسوية
فورمولا 1كشف وولف عن رسالة هورنر: "ماذا تفعل الآن، لأنك تحب أن تكرهني"
وأكمل: "عندما كنت أتسابق، كان هناك سائقون يتسابقون بقوة ويدفعون سيارات المنافسين بعجلتين خارج الحلبة، وهذا مقبول. لكن هناك من يدفعك بأربع عجلات خارج المسار، وهذا غير مقبول".
وأردف: "أنا من النوع الذي يضغط بعجلتين خارج المسار، وكريستيان من النوع الذي يضغط بأربع عجلات".
وأضاف: "لقد وجه اتهامات تجاه فريقنا. لا أستطيع تخيّل أنه صدقها. كان الهدف ببساطة هو إزعاجنا. بغض النظر عن الشرعية، يعرف الجميع في الرياضة أنك لا تفعل ذلك لأسباب تقنية".
وتمت إقالة هورنر من منصب الرئيس التنفيذي ومدير فريق ريد بُل ريسينغ في 9 يوليو 2025 لصالح مدير فريق ريسينغ بولز السابق لورون ميكيز.
وبعد التوصل إلى اتفاق تسوية مع فريق ميلتون كينز، غادر هورنر الفريق رسميًا في 22 سبتمبر 2025. ويبدو أن الاتفاق سيسمح للبريطاني بالعودة إلى البطولة في 2026 إذا وجد موقعًا مناسبًا.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريسينغ بولز تكشف عن ألوان هولوغرافية مذهلة لجائزة لاس فيغاس الكبرى
المقال التالي الكشف عن الفريق الأغلى في الفورمولا 1
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مكلارين
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 12 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 12 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 12 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك