تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"لا أستمتع بحياتي" - كيف "أنهكت" فترة تسونودا مع ريد بُل سائق الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
"لا أستمتع بحياتي" - كيف "أنهكت" فترة تسونودا مع ريد بُل سائق الفورمولا 1

تقارير: الفورمولا 1 تستعد لإبرام شراكة مع نايكي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تستعد لإبرام شراكة مع نايكي

هاميلتون: من المستحيل إيقاف أنتونيللي ومرسيدس هذا العام

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
هاميلتون: من المستحيل إيقاف أنتونيللي ومرسيدس هذا العام

هل كانت كاديلاك "أسرع" من ويليامز في مادرينغ؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
هل كانت كاديلاك "أسرع" من ويليامز في مادرينغ؟

ليام لاوسون يكشف التحدي الذهني في واقع العودة إلى ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
ليام لاوسون يكشف التحدي الذهني في واقع العودة إلى ريد بُل

رومان غروجان يعتذر لمكلارين بعد تصريحاته المثيرة للجدل في مدريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
رومان غروجان يعتذر لمكلارين بعد تصريحاته المثيرة للجدل في مدريد

تفادي تعارض الفورمولا 1 مع لومان، هل يستطيع نوريس أو فيرستابن المشاركة في سباق 2027؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
تفادي تعارض الفورمولا 1 مع لومان، هل يستطيع نوريس أو فيرستابن المشاركة في سباق 2027؟

روزبرغ: علينا إلقاء اللوم على ساينز بسبب مشكلة التجاوز في مدريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
روزبرغ: علينا إلقاء اللوم على ساينز بسبب مشكلة التجاوز في مدريد

زاك براون يطالب الفورمولا واحد باعتماد "خطة طارئة" عقب إلغاء التجارب الحرة في الصين

صرّح زاك براون مدير فريق مكلارين أنّ إلغاء التجارب الحرة لجولة الصين اليوم الجمعة جعله يشعر بالأسى "الشديد" على جمهور الفورمولا واحد، إذ دعا إلى اعتماد خطة "طارئة" إن دعت الحاجة.

لويس هاميلتون، مرسيدس
رومان غروجان، هاس
دانيال ريكاردو، ريد بُل
فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا
فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا
المُشجعين
فالتيري بوتاس، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس

تسبّبت الظروف الجوية السيئة بتأخير الحصة الأولى للتجارب الحرة عدة مرات قبل أن يتمّ إلغاؤها بعد أن أكمل السائقون بضع لفات، في حين تسبّبت ظروف انعدام الرؤية في منع تحليق المروحية الطبية ما أدى إلى إلغاء التجارب الحرة الثانية كذلك قبل أن تطأ السيارات أرض الحلبة.

أمضى جمهور الفورمولا واحد 90 دقيقة من دون أيّة حركة مهمة على الحلبة، بينما قام لويس هاميلتون بجولة أمام المدرّج الأساسيّ خلال التجارب الحرة الثانية لتحية الجمهور كما قام بتوقيع بعض القبّعات، بينما كانت الحلبة فارغة من أية سيارة.

وأشار براون إلى أنّه يجب بذل المزيد من الجهد للاهتمام بالجمهور في وضع كهذا، إذ يجب البحث عن طرق لإبقاء السيارات على المسار في حالة الظروف الجوية السيئة التي تؤثر على عمل المروحية الطبية.

وحين سئل عن شعوره حيال ضعف المشاركة على الحلبة حتى الآن، أجاب براون: "ليست أمراً جيداً على الإطلاق – إنه وضع مريعٌ".

وأكمل: "علينا العمل على خطة في حال تكرر ذلك – طوارئ. هل يجب علينا فتح المنصات أمام الجمهور للدخول؟".

وأضاف: "في النهاية، يتوقع الحضور عرضاً. وفي الوقت نفسه، هل هناك أية طريقة أخرى لإنقاذ الوضع؟".

وتابع: "إنها مسؤوليتنا جميعاً بأن نهتم بالجمهور. في حال تكرّر ذلك – إذ سيتكرر مستقبلاً – ما الذي يمكننا فعله لترفيه الجمهور؟".

واستطرد: "ذلك أفضل ما يمكننا القيام به. لا يمكننا تغيير الظروف الجوية".

أخذ العِبَر

من جهة أخرى، يشعر هاميلتون أنّ على ليبرتي ميديا أخذ الدروس مما حصل في الصين اليوم الجمعة لتحسين صيغة العرض الذي تقدمه الفورمولا واحد.

حيث قال: "أمامنا الكثير من الانتظار في هذه الأيام، بدل العمل على الحلبة – إذ نكمل ما بين 22 إلى 28 لفة في التجارب الحرة الأولى وكذلك الأمر في الثانية".

وأكمل: "هذا ليس كثيراً، ومن المفترض أن يكون ممتعاً ويحمل نوعاً من التحدي. يمكن زيادة الإثارة بعض الشيء بطريقة ما. أرى ذلك كفرصة أمام الملاك الجديد لتقديم شيء جديد".

وأضاف: "بالتأكيد، نحتاج لإيجاد حلّ ما كي لا تتكرر نفس المشكلة مجدداً".

أما دانيال ريكاردو سائق فريق ريد بُل، فقد أوضح أنّ الوضع كان محبطاً بالنسبة للسائقين، لكنه يتقبل قرارات الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" بشكل كامل لناحية الأمان.

إذ قال: "ذلك أمر مؤلم، ومحبط فقد جئنا إلى هنا للقيادة. لكن في الوقت نفسه يجب على المتابعين تفهّم الوضع، في حال خرجنا إلى الحلبة وحصل أمر ما... لا أحد يرغب أن يكون في ذلك الوضع".

وأكمل: "من الواضح أنّ الظروف على المسار جيدة، لكن لا فائدة من إجراء التجارب الحرة مع وجود ذلك الخطر".

واختتم: "لذا، أحترم بشكل كامل القرار الذي تمّ اتخاذه، لكنّ ذلك لا يغيّر من حقيقة الإحباط الذي تعرّض له السائقون".

يشار إلى أنّ فرق الفورمولا واحد ناقشت لفترة قصيرة احتمالية إجراء السباق يوم السبت لتفادي خطر تكرار ذلك، لكن لم يتمّ اعتماد أية تغييرات في النهاية.

المقال السابق فيتيل واثقٌ من حصول فيراري على الإعدادات المناسبة منذ البداية
المقال التالي تحليل: آراء متابعي الفورمولا واحد لا تزال عاملًا في تحسين الرياضة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
من قبل أوليغ كاربوف
لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟

قراءة في تصريحات وولف حول "عدم امتلاك مرسيدس المال" لتطوير السيارة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
قراءة في تصريحات وولف حول "عدم امتلاك مرسيدس المال" لتطوير السيارة