أخبار عاجلة
فورمولا 1
زاك براون: ميزانية مكلارين ما تزال "سليمة"
كشف زاك براون المدير التنفيذي لمجموعة مكلارين أنّ فريق الفورمولا واحد يعمل بميزانية أكبر للموسم الجديد على الرغم من قلة الرعاة.
تم التحرير: 24-02-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عادت الكسوة الجديدة بالسيارة إلى ألوانها الأصلية التي اشتهرت بها في حقبة المؤسس بروس مكلارين، إذ كانت تلك المسألة محطّ اهتمام كبير على هامش حدث الكشف عن السيارة اليوم الجمعة.
لكن، كان من الواضح أنه وبخلاف "كاسترول" شركة الزيوت والتي حلت بديلاً عن "إكسون موبيل" فإنّ بداية الفريق في هذه الحقبة الجديدة ما تزال متواضعة من الناحية التجارية والمالية.
لكنّ براون صرّح بوضوح أنّ الفريق يمتلك كلّ ما يحتاجه لتحسين أدائه - وذلك عقب الموسمين المخيبين للآمال اللذين خاضهما بالشراكة مع هوندا مزوّد المحركات - وذلك بفضل المزيد من الاستثمارات القادمة من مالكي النسبة الأكبر من الأسهم شركة ممتلكات البحرينية القابضة ومنصور عجّة.
حيث قال بروان الذي انضمّ إلى مكلارين شهر ديسمبر/كانون الأول الماضي تزامناً مع رحيل رون دينيس: "أعتقد أنّ التاريخ يثبت أنّ أي فريق بحاجة إلى عدة مواسم كي يبدأ في تحقيق الانتصارات".
وأكمل: "لدينا تشكيلة السائقين المناسبة، ميزانية سليمة، فقد زاد الشيخ محمد بن عيسى آل خليفة ومنصور عجّة من الميزانية في بعض المجالات، لذا لدينا جميع ما نحتاجه. كلّ ما نريده هو أن تعمل تلك المكوّنات إضافة إلى قليل من الوقت لتبدأ النتائج بالظهور".
ويمتلك براون سمعة جيدة بكونه جامع الرعاة الأكثر شهرة ونجاحاً في الفورمولا واحد، لكنه أوضح عدة مرات أنه يتوخى الحذر في جلب راعٍ جديد خلال موسمه الأول مع مكلارين.
انتظار 2018 لإعلان شريك تجاري جديد
من جهة أخرى، قال بروان: "جذب المستثمر يستغرق عدة سنوات. لن تحدث المعجزات في 2017. في أغلب الشركات، فإنّ أيّ قرار كبير يتمّ اتخاذه في شهر أكتوبر/تشرين الأول، نوفمبر/تشرين الثاني أو ديسمبر/كانون الأول على الأكثر".
وأكمل: "كنا قد بدأنا للتوّ في ديسمبر/كانون الأول، لذا لا مجال أمامنا – أو على الأقل من غير المحتمل – أن نحصل على أيّ أمرٍ مهم".
وأضاف: "كنتُ أركز على إعادة هيكلة القسم التجاري ومحاولة جذب الاهتمام لهذا المجال، إذ أعتقد أننا نجحنا في ذلك".
وتابع: "أعتقد أنّ إطلاق سيارتنا كان الحدث الأكثر ترقباً، إذ نجحنا في بناء نوع من الترقب والحماس ما جعل الناس ترغب بالانضمام إلينا. لقد قمتُ بزيارة جميع شركائنا، وهم جميعاً مسرورون للغاية".
وأكمل: "2018، سيكون العام الذي نحتاج لتقديم شريك تجاري. أشعر منذ الآن بالضغط على كاهلي لأنّ الأمر يستغرق عاماً. لكنني لم أرَ إي راع ٍجديد على أية سيارة أخرى، بما فيها تلك التي فازت بلقب البطولة خلال المواسم الثلاثة الماضية".
واختتم: "أعتقد أنّ تلك إشارة إلى المصاعب التي تواجهنا في الفورمولا واحد. مع قدوم «ليبرتي ميديا» فإننا نخوض في فصل جديد ورائع لمستقبل الرياضة. مكلارين الآن تعتبر قصة جيدة، وكذلك الفورمولا واحد – لذا فإنّ الأوقات الجيدة تنتظرنا في المستقبل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هوندا: محرّكنا الجديد سيكون بمستوى محرّك مرسيدس من 2016
المقال التالي تحليل تقني: الكشف عن أسرار سيارة مرسيدس "دبليو08"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مكلارين
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
4 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
8 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك