أخبار عاجلة
فورمولا 1
زاك براون: فرق الفورمولا واحد تواصل الضغط من أجل الأجزاء القياسيّة الموحّدة
يرى المدير التنفيذيّ لفريق مكلارين زاك براون أنّ فرق الفورمولا واحد لا تزال متحمّسةً حيال الاستخدام المتزايد للأجزاء القياسيّة كإجراءٍ لتقليص النفقات.
تم التحرير: 08-02-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بينما تستعد الفورمولا واحد للدخول في حقبة ما بعد بيرني إكليستون، يتّجه تركيز البعض نحو تقليص النفقات وجعل السباقات أفضل في ذات الوقت.
وكانت مسألة التوحيد القياسيّ للأجزاء قد تمّت مناقشتها باستفاضةٍ عدّة مرّاتٍ خلال السنوات السابقة إذ يرى براون بأنّ تلك ستُمثّل طريقةً جيّدة لتقليل النفقات.
مع ذلك، يُصرّ الأمريكيّ على أنّ ذلك الإجراء لن يكون بمثابة الحلّ لكافة مشاكل الفورمولا واحد، كما يرى بأنّ تلك الخطوة ينبغي أن تكون جزءًا من خطّة أكبر تتضمّن تطبيق سقفٍ للنفقات.
حيث قال لموقع «أوتوسبورت» الشقيق لموقعنا «موتورسبورت.كوم»: "يعتقد البعض بأنّه ينبغي علينا توحيد بعض الأجزاء قياسيًا. إذ أظهرت الفرق أنّها ماهرةٌ للغاية في هذا الجانب".
وأردف قائلًا: "لا أعتقد أنّه بوسعك تقليل النفقات من خلال التحكّم بما في داخل السيارة فقط. إذ سنتمكّن ببساطةٍ من إيجاد جوانب أخرى، نفق الهواء يُعدّ مثالًا واضحًا على ذلك: حيث قمنا باسترجاع ذلك إذ باتت الآن نفقات ديناميكا الموائع الحسابيّة «سي أف دي» مرتفعةً للغاية، لذا لا أرى أنّه بوسعك إدارة النفقات من خلال التوحيد القياسيّ للأجزاء فقط ".
ثمّ تابع: "بإمكانك تطبيق ذلك الأمر ولا أعتقد بأنّ المشجّع سيعرف من خلال النظر إلى السيارة كيف يبدو نظام التعليق لدينا مقارنةً بنظيره على سيارة ويليامز على سبيل المثال".
وأكمل: "لذا أرى بأنّه يُمكن توحيد الأجزاء قياسيًا لتقليل النفقات التي لا تُحسّن من العرض ولن تُشكلّ فارقًا بوسع المشجّعين ملاحظته".
واستدرك: "لكنّني لا زلت أرى بأنّنا بحاجةٍ إلى سقفٍ للنفقات، الأمر الذي تحظى به معظم الرياضات الأخرى".
استراتيجيّةٌ جديدةٌ للفورمولا واحد
بالمقابل تحدّث المدير العام الرياضيّ الحالي روس براون – والذي يعمل في فريقٍ من ثلاثة أشخاص بجوار كلٍّ من المدير التنفيذيّ الجديد للفورمولا واحد تشايس كاري والمدير العالم التجاري شون براتشيز – حول اتّباع نهجٍ طويل الأمد والابتعاد عن القرارات التفاعليّة التي انتُقدت على إثرها الفورمولا واحد في الفترة الأخيرة، والتي تضمّنت التعديل على شكل التجارب التأهيليّة مطلع العام الماضي.
من جهته قال روس براون أنّ التحدّي التقني لا يزال عاملًا هامًا للفورمولا واحد لكنّه يرى بأنّه بالإمكان الوصول إلى توازنٍ أفضل في ذلك الجانب.
وحول ذلك الأمر قال براون في لقاءٍ مع «بي بي سي راديو 4»: "دائمًا ما كان جوهر الفورمولا واحد يتمثّل في عاملٍ متوازنٍ للتحدّي التقني".
وأضاف: "إذ أرى بأنّ ذلك يُعدّ أمرًا صحيًّا، هناك حاجة واضحة إلى الاختلاف بين السيارات وأن يُتابع المشجّعون المنافسة الدوريّة بين الفرق المختلفة".
واستطرد: "بيد أنّ ذلك الاختلاف مفرطٌ للغاية في الوقت الحالي، لذا يتعيّن علينا النظر إلى ذلك ورؤية كيف يُمكننا استعادة ذلك، إذ أنّ الفارق بين فرق المقدّمة والمؤخّرة كبيرٌ للغاية".
وواصل قائلًا: "لا شكّ في أنّنا سنحظى بقائمة كاملة من الأهداف، إذ سيكون أحدها هو تمكين الفرق الصغيرة من الوقوف على قدميها. حيث يتضمّن ذلك في أحد جوانبه الأموال المدفوعة للفرق، وتكلفة المشاركة في السباقات وتقديم عرضٍ جيّد على الجانب الآخر".
وتابع: "بالنسبة إلى الأموال المدفوعة إلى الفرق، فهي مسألةٌ لن يكون بوسعنا القيام بالكثير حيالها لعدّة أعوام، حتّى تتمّ مراجعة الاتّفاقات التجارية مرّةً أخرى".
واختتم بالقول: "لكن فيما يتعلّق بالتكلفة المُلقاة على عاتق الفرق، فأعتقد بأنّ أصحاب الحقوق التجارية لديهم دورٌ في محاولة ضمان تقليل تلك التكلفة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مونتويا يعتبر فيتيل وألونسو أفضل من هاميلتون
المقال التالي تحليل: هل سيؤثر تغيير مزود الوقود لموسم 2017 على معركة اللقب؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مكلارين
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
من نام أسوأ ليلة بعد سباق أوستن؟ لاندو نوريس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من نام أسوأ ليلة بعد سباق أوستن؟ لاندو نوريس
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
أحدث الأخبار
ألونسو: "إحباطي يفوق كلّ تصوّر"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
2 س
ألونسو: "إحباطي يفوق كلّ تصوّر"
فيرستابن يصفّي الأجواء مع لاوسون، لكنه يلتزم الصمت بشأن مقعد ريسينغ بولز في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
4 س
فيرستابن يصفّي الأجواء مع لاوسون، لكنه يلتزم الصمت بشأن مقعد ريسينغ بولز في الفورمولا 1
استبعاد لاوسون من تصفيات الفورمولا 1 في المكسيك – إليكم السبب
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
5 س
استبعاد لاوسون من تصفيات الفورمولا 1 في المكسيك – إليكم السبب
حجار يدافع عن تصرفه في حظيرة جائزة المكسيك الكبرى بعد تحذير فيا: "لسنا في برنامج تلفزيون الواقع"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
5 س
حجار يدافع عن تصرفه في حظيرة جائزة المكسيك الكبرى بعد تحذير فيا: "لسنا في برنامج تلفزيون الواقع"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك