تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"
أخبار عاجلة

زاك براون: عواقب إلغاء السباقات في 2020 ستكون "مدمرة" على الفورمولا واحد

يرى زاك براون المدير التنفيذي لفريق مكلارين في الفورمولا واحد أن العواقب المالية لعدم إقامة أيّ سباق هذا الموسم ستكون "مدمرة" على الفرق، لكنه يعتقد أن خطة ليبرتي ميديا بإقامة السباقات من دون جمهور قد تفي بالغرض.

لويس هاميلتون، مرسيدس وكارلوس ساينز الإبن، مكلارين

ما زال موسم 2020 معلقاً حتى الآن بسبب جائحة فيروس "كورونا" التي عصفت بالعالم أجمع، حيث تمّ إلغاء وتأجيل الجولات التسعة الأولى.

وبالرغم من أن السباق الأول المجدول حتى الآن سيكون في فرنسا يوم 28 يونيو/حزيران المقبل، لكن هناك احتمال كبير لتأجيله نظراً للقوانين الحكومية الحالية التي تمنع التجمعات.

وكان تشايس كاري المدير التنفيذي للبطولة قد طرح أمام الفرق فكرة إقامة السباقات من دون جمهور بدءاً من شهر يوليو/تموز، عن طريق إقامة جولتين في النمسا، تتلوها جولتان في سيلفرستون.

لكن براون يأمل أن تتمكن البطولة من العودة إلى مسارها بأسرع وقت ممكن حالما تسمح قوانين السلامة بذلك، لأنّه يخشى ألا تقام أية سباقات في 2020.

فقال: "أعتقد أن الرياضة لطالما كانت ’أكبر المساعدين على الشفاء’ في جميع أنحاء العالم. لذا أعتقد أن الاستعداد لاستقبال وعودة الفورمولا واحد - مع جمهور أو بدونه - والرياضة بشكل عام، سيكون رائعاً".

وأكمل: "لكن في حال انتهى بنا المطاف من دون أية سباقات في 2020، أعتقد حينها أن العواقب المالية على جميع الفرق في البطولة ستكون مدمرة، تماماً مثل أية صناعة أخرى تتوقف لعام كامل".

وأردف: "من ثمّ علينا التفكير في بدائل وحلول، لأن عواقب عدم إقامة سباقات ستكون قاسية جداً علينا جميعاً".

اقرأ أيضاً:

من جهة أخرى، أوضح براون أن المشكلة الأساسية للفرق ستتمحور حول العوائد التجارية، والتي تقدر بمليار دولار، وإمكانية تناقصها إلى الصفر.

فقال: "أعتقد أننا جميعنا نعي أن ذلك رقم جيد، هناك ما يقارب مليار دولار تتشاركها الفرق".

وأكمل: "في حال تبخّر ذلك، فستغيب تلك الكتلة المالية الهائلة التي نعتمد عليها جميعنا".

وأردف: "لذا، إن انخفض ذلك الرقم بشكل كبير، وهو ما سيحصل إن لم نخض السباقات، فسنكون جميعنا بحاجة لإيجاد حلول لتعويض تلك الموارد".

اقرأ أيضاً:

ويرى براون أنّ فكرة إقامة عدة سباقات على نفس الحلبة "ممكنة" وأن السعي لتقديم سباقات من دون جمهور هو الأمر الصحيح حالياً.

فقال: "أعتقد أن خطة تشايس التي قدمها لنا، والتي تعتبر عملاً قيد الإنجاز، تبدو ممكنة جداً. أعتقد أن السباقات من دون جمهور - بالتأكيد على المدى القصير - هي الخيار المنطقي".

وأكمل: "لذا، تبدو أنها خطة منطقية. إنه يخوض محادثات مع عدة حكومات، لذا أنا متفائل للغاية".

بالمقابل، أشار براون إلى أن حصول موجات ثانية من المرض في اليابان وسنغافورة تعني أن هناك الكثير من الأمور المجهولة وغير الواضحة بعد.

فقال مختتماً: "أعتقد أننا نسير جميعنا على مسار دقيق وغير ثابت، لكنها خطة جيدة وأنا متفائل بشكل عام".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق ريسينغ بوينت: كان بوسع الفورمولا واحد إقامة سباق أستراليا بشكل آمن
المقال التالي تعديلٌ في قوانين "فيا" قد يمنع فيراري من إيقاف سقف نفقات منخفض

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه