تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"
أخبار عاجلة

زاك براون: عواقب إلغاء السباقات في 2020 ستكون "مدمرة" على الفورمولا واحد

يرى زاك براون المدير التنفيذي لفريق مكلارين في الفورمولا واحد أن العواقب المالية لعدم إقامة أيّ سباق هذا الموسم ستكون "مدمرة" على الفرق، لكنه يعتقد أن خطة ليبرتي ميديا بإقامة السباقات من دون جمهور قد تفي بالغرض.

لويس هاميلتون، مرسيدس وكارلوس ساينز الإبن، مكلارين

ما زال موسم 2020 معلقاً حتى الآن بسبب جائحة فيروس "كورونا" التي عصفت بالعالم أجمع، حيث تمّ إلغاء وتأجيل الجولات التسعة الأولى.

وبالرغم من أن السباق الأول المجدول حتى الآن سيكون في فرنسا يوم 28 يونيو/حزيران المقبل، لكن هناك احتمال كبير لتأجيله نظراً للقوانين الحكومية الحالية التي تمنع التجمعات.

وكان تشايس كاري المدير التنفيذي للبطولة قد طرح أمام الفرق فكرة إقامة السباقات من دون جمهور بدءاً من شهر يوليو/تموز، عن طريق إقامة جولتين في النمسا، تتلوها جولتان في سيلفرستون.

لكن براون يأمل أن تتمكن البطولة من العودة إلى مسارها بأسرع وقت ممكن حالما تسمح قوانين السلامة بذلك، لأنّه يخشى ألا تقام أية سباقات في 2020.

فقال: "أعتقد أن الرياضة لطالما كانت ’أكبر المساعدين على الشفاء’ في جميع أنحاء العالم. لذا أعتقد أن الاستعداد لاستقبال وعودة الفورمولا واحد - مع جمهور أو بدونه - والرياضة بشكل عام، سيكون رائعاً".

وأكمل: "لكن في حال انتهى بنا المطاف من دون أية سباقات في 2020، أعتقد حينها أن العواقب المالية على جميع الفرق في البطولة ستكون مدمرة، تماماً مثل أية صناعة أخرى تتوقف لعام كامل".

وأردف: "من ثمّ علينا التفكير في بدائل وحلول، لأن عواقب عدم إقامة سباقات ستكون قاسية جداً علينا جميعاً".

اقرأ أيضاً:

من جهة أخرى، أوضح براون أن المشكلة الأساسية للفرق ستتمحور حول العوائد التجارية، والتي تقدر بمليار دولار، وإمكانية تناقصها إلى الصفر.

فقال: "أعتقد أننا جميعنا نعي أن ذلك رقم جيد، هناك ما يقارب مليار دولار تتشاركها الفرق".

وأكمل: "في حال تبخّر ذلك، فستغيب تلك الكتلة المالية الهائلة التي نعتمد عليها جميعنا".

وأردف: "لذا، إن انخفض ذلك الرقم بشكل كبير، وهو ما سيحصل إن لم نخض السباقات، فسنكون جميعنا بحاجة لإيجاد حلول لتعويض تلك الموارد".

اقرأ أيضاً:

ويرى براون أنّ فكرة إقامة عدة سباقات على نفس الحلبة "ممكنة" وأن السعي لتقديم سباقات من دون جمهور هو الأمر الصحيح حالياً.

فقال: "أعتقد أن خطة تشايس التي قدمها لنا، والتي تعتبر عملاً قيد الإنجاز، تبدو ممكنة جداً. أعتقد أن السباقات من دون جمهور - بالتأكيد على المدى القصير - هي الخيار المنطقي".

وأكمل: "لذا، تبدو أنها خطة منطقية. إنه يخوض محادثات مع عدة حكومات، لذا أنا متفائل للغاية".

بالمقابل، أشار براون إلى أن حصول موجات ثانية من المرض في اليابان وسنغافورة تعني أن هناك الكثير من الأمور المجهولة وغير الواضحة بعد.

فقال مختتماً: "أعتقد أننا نسير جميعنا على مسار دقيق وغير ثابت، لكنها خطة جيدة وأنا متفائل بشكل عام".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق ريسينغ بوينت: كان بوسع الفورمولا واحد إقامة سباق أستراليا بشكل آمن
المقال التالي تعديلٌ في قوانين "فيا" قد يمنع فيراري من إيقاف سقف نفقات منخفض

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه