فورمولا 1 بريطانيا

زاك براون: التوترات داخل الفريق تراجعت بعد حادثة مونتريـال

هنأ زاك براون الرئيس التنفيذي لفريق مكلارين سائقه لاندو نوريس على فوزه في سباق جائزة بريطانيا الكبرى 2025، واصفًا العقوبة التي فُرضت على أوسكار بياستري بـ"المعقدة والمؤسفة".

تم التحرير: 09-07-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

زاك براون، الرئيس التنفيذى لفريق مكلارين

أشار براون إلى أنه كان هناك فقط فارق ثماني نقاط بين نوريس وبياستري في منتصف الموسم، مؤكدًا أن الفريق لا يضع أوامر الفريق ضمن أولوياته.

فقال: "كلاهما سائقان نظيفان جدًا. لا يدفع أحدهما الآخر خارج الحلبة". 

وأكمل: "ستحدث أخطاء بالطبع، لكنني أعتقد أن هذا سيكون صراعًا ملحميًا حتى الجولة الأخيرة من الموسم".

وعن الحادث الذي وقع بين سائقي مكلارين في جائزة كندا الكبرى، قال براون إن تلك الحادثة خفّفت التوتر داخل الفريق.

فقال: "الاحتكاك الذي كان الجميع يخشونه حدث بالفعل، وتمّ تحرير التوتر". 

وتابع: "الآن نعلم أن هذا يمكن أن يكون خطأً في السباق وقد يحدث مجددًا. نحن أكثر هدوءًا الآن".

أما عن العقوبة التي وُجهت إلى بياستري بسبب كبحه المفاجئ بعد دخول سيارة الأمان، فأثارت دهشة داخل الفريق. 

وعلّق براون على الأمر قائلاً: "عندما نظرنا إلى البيانات، كانت قوة الكبح لدى أوسكار أقل مما أظهره البث التلفزيوني". 

وأكمل: "كانت الظروف صعبة، وكان يكبح متأخرًا ويقوم بتسخين الإطارات. القرار كان إلى حد ما ذاتيًا. العقوبة كانت مثيرة للجدل، لكنها حدثت".

اقرأ أيضاً:

وكانت ردة فعل بياستري العاطفية بعد العقوبة قد لفتت الأنظار، حيث قال عبر لاسلكي الفريق: "إذا قلت شيئًا، سأقع في مشكلة"، وفضّل الصمت.

لكن براون دعم ردة فعله، قائلاً: "من الطبيعي أن يشعر بالغضب. لقد خسر فوزًا في السباق وسبع نقاط. لكنه لا يزال متصدرًا لبطولة العالم، ولا تزال هناك سباقات قادمة".

وأكد براون أن الجزء الجديد من أرضية السيارة، الذي تم اختباره في سيلفرستون، سيتم استخدامه على السيارتين في سباق سبا، وأضاف أن المنافسة أصبحت أكثر حدة في الحلبات السريعة.

فقال: "نحن سعداء بالأجزاء الجديدة وسنستخدمها في سبا. كل السباقات هذا العام كانت عالية التوتر لكنها ممتعة. قد نكون فزنا بـ9 من أصل 12 سباقًا، لكن لم يكن أي منها سهلاً".

كما أثنى براون على قيادة مديرة الفريق أندريا ستيلا، مؤكدًا أن أسلوبه الهادئ والواضح والمنظّم كان له أثر إيجابي على الفريق:
"أندريا هو كما ترونه. سواء في المصنع أو في الحلبة، يبقى كما هو: هادئ، منظم، واضح. يدير الفريق بشكل ممتاز، ويجعلني أشعر بالاطمئنان".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ساينز: سئمت من الأحداث الخارجة عن إرادتي

المقال التالي كاول بعد سيلفرستون: كان بوسعنا تحقيق المزيد

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

لاندو نوريس



مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية



من نام أسوأ ليلة بعد سباق أوستن؟ لاندو نوريس

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من نام أسوأ ليلة بعد سباق أوستن؟ لاندو نوريس



الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

المزيد من

مكلارين



لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري



لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

أحدث الأخبار



هاميلتون ينتقد عقلية لوكلير القائمة على "إما الفوز أو لا شيء" بعد احتكاكهما في جائزة المكسيك الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

15 س

هاميلتون ينتقد عقلية لوكلير القائمة على "إما الفوز أو لا شيء" بعد احتكاكهما في جائزة المكسيك الكبرى



فاسور يعلّق على احتكاك هاميلتون ولوكلير: "إنها مسألة احترام"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

16 س

فاسور يعلّق على احتكاك هاميلتون ولوكلير: "إنها مسألة احترام"



معاقبة سائقي ألبين بعد السباق تمنح هيراكاوا نقاطًا في ظهوره الأول بالفورمولا 1 خلال جائزة المكسيك الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

17 س

معاقبة سائقي ألبين بعد السباق تمنح هيراكاوا نقاطًا في ظهوره الأول بالفورمولا 1 خلال جائزة المكسيك الكبرى



عقوبة تُخرج بياستري من مراكز النقاط في جائزة المكسيك الكبرى للفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

17 س

عقوبة تُخرج بياستري من مراكز النقاط في جائزة المكسيك الكبرى للفورمولا 1

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك