أخبار عاجلة
فورمولا 1
زافناور يُقلل من فرص أن يكون لوولف دور في فريق أستون مارتن للفورمولا واحد
شكك أوتمار زافناور مدير فريق ريسينغ بوينت بأن يكون لتوتو وولف دور مع الفريق عندما يشارك تحت اسم أستون مارتن في الموسم المُقبل، وذلك على الرُغم من استثمار مدير فريق مرسيدس في أسهم صانع السيارات الرياضية البريطاني.
منشور: 01-05-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ستعود أستون مارتن إلى الفورمولا واحد بفريق مصنعي في 2021، وذلك بعدما اشترى لورنس سترول مالك فريق ريسينغ بوينت أسهمًا في شركة صناعة سيارة الطرقات في يناير/كانون الثاني الماضي.
وقد قام وولف باستثمار شخصي في أستون مارتن في وقت سابق من الشهر الجاري قيمته 0.95 بالمئة من أسهم الشركة.
اقرأ أيضاً:
وما يزال وولف ملتزمًا بدوره على رأس فريق مرسيدس في الفورمولا واحد، قائلًا بأنّ "لا شيء سيتغيّر على المدى القصير"، حيث ما يزال ضمن محادثات لتمديد عقده مع الصانع الألماني.
من جهته، قال زافناور المدير التنفيذي لريسينغ بوينت أنّه سعيد بكل تأكيد بانضمام وولف كمستثمر في أستون مارتن، لكنّه لا يتوقّع أن يكون للنمساوي أي دور في فريق الفورمولا واحد، والذي يمثّل شركة منفصلة.
فقال: "لقد قام بعمل رائع في مرسيدس، لكن لا يُمكنني رؤيته يحصل على أسهم في فريقنا على سبيل المثال. امتلاك أسهم في شركة سيارات الطرقات مختلف تمامًا عن أسهم في فريق فورمولا واحد يتكبّد خسائر".
وأوضح زافناور أنّه لم يتحدث بعد مع وولف حول استثماره في أستون مارتن، لكنّه يرى بأنّ قرارًا منطقيًا على الصعيد التجاري.
"لم أتحدث معه منذ 6 أو 7 أسابيع، منذ جائزة أستراليا الكبرى. لقد رأيته في عدد من الاجتماعات عبر تطبيق زووم، لكنني لم أطرح عليه ذلك السؤال" قال زافناور.
وأكمل: "لكن ومن خلال معرفتي بتوتو، أعتقد بأنّه مُحق تمامًا، حيث كان الوقت جيدًا لشراء هذه الأسهم إذا ما نظرنا إلى سعر السهم واتّجاهه. توتو ذكي للغاية في هذه الأمور، حيث أرى بأنّه حقق بعض المال من خلال هذا النوع من الاستثمارات، ولن أشكك فيما يقول".
اقرأ أيضاً:
جديرٌ بالذكر أنّ أستون مارتن قد شددت على أنّ تغيير اسم ريسينغ بوينت إلى اسمها ما يزال أمرًا قائمًا لموسم 2021 بالرُغم من المخاوف حيال المستقبل المالي للشركة والتي تصاعدت في وقت سابق من الشهر الجاري.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق جائزة المجر الكبرى لن تُقام سوى من دون جمهور
المقال التالي الفورمولا واحد تكشف عن خطة "المحيط الحيوي" لإطلاق موسم 2020
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك