فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى

زافناور: مصيري مع أستون مارتن حُسم عندما سُلبت مسؤولياتي

قال أوتمار زافناور المدير الحالي لفريق ألبين أنّ انتقاله من أستون مارتن في الشتاء الماضي حُسم عندما أخبرته العلامة البريطانية بأنه لم يعد مسؤولًا عن الفريق.

منشور: 19-03-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

أوتمار زافناور، مدير فريق ألبين

انتقل الأمريكي من أصل روماني إلى صفوف ألبين كجزء من إعادة الهيكلة التي تشهدها قلعة إنستون قُبيل موسم 2022، وذلك بعدما تواجد مع فريقه السابق لأكثر من عقد من الزمان.

وضمن معرض حديثه عن خطوة انتقاله لفريق جديد، والتي أتت بالرُغم من وجود عقد يربطه مع أستون مارتن وتمسكه بنيّة البقاء معهم، أوضح زافناور أن نقطة الانكسار أتت في جائزة أبوظبي الكبرى العام الماضي عندما تم إخباره بأن مسؤولياته في الفريق ستكون محدودة.

وأضاف زافناور أن مستقبله حُسم بمجرد أن أدرك أنه لن يتمكن من مواصلة القيام بوظيفة مدير الفريق في أستون مارتن كما يجب.

فقال: "لقد أوضحوا لي بأن المسؤوليات التي اعتدت امتلاكها من قبل لن تعود مطلقًا".

وأضاف: "وبمجرد أن علمت ذلك، كان قد حان وقت الرحيل. كان هذا في السباق الأخير للموسم. حيث تم إخباري: لقد اعتدت على إدارة الفريق، لكنك لن تديره بعد الآن".

اقرأ أيضاً:

في المقابل، أوضح زافناور أن طريقة تعامل أستون مارتن مع الوضع كانت مغايرة تمامًا لما كانت تتبعه ألبين، إذ أبدى الفريق الفرنسي رغبة واضحة في ضمّه وأن يكون له تحكم كامل.

حيث قال: "في كل محادثاتي مع المسؤولين هنا، كانوا يقولون: انظر، سبب رغبتنا بضمك هي خبرتك الواسعة في الفورمولا واحد، ونريدك أن تطبّق ذلك في ألبين وتساعدنا في بلوغ هدفنا بالفوز في السباقات".

وعند سؤاله إذا ما كان ليبقى مع أستون مارتن في حال لم تسلبه مسؤولياته، قال زافناور: "كان لديّ عقد. لذا لم يكن هنالك سبب للرحيل في حال لم تُسلب مني مسؤولياتي، كنت لأبقى".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ماغنوسن "لا يكاد يصدق" مقدار تحسن فريق هاس

المقال التالي فيرشتابن يُواصل تقدّمه على لوكلير في التجارب الحرّة الثالثة في الصخير

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

5 س

دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين



فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

9 س

فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك