فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
زافناور: على أستون مارتن إدراك أن المركز الثالث "خطوة بعيدة المنال"
قال أوتمار زافناور أنه يتوجب على فريقه أستون مارتن أن يكون "واقعياً" حيال ما يمكن تحقيقه في موسم 2021 الجاري للفورمولا واحد، وأن المركز الثالث ضمن البطولة هو "خطوة بعيدة المنال".
خلدون يونس
تم التحرير: 23-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد الإنهاء بالمركز الرابع ضمن بطولة المصنّعين الموسم الماضي تحت اسم ريسينغ بوينت، كانت أستون مارتن تسعى لتصدر فرق الوسط بهدف تحقيق المركز الثالث.
لكن خفض مستويات الارتكازية لموسم 2021 أضر بها أكثر من غيرها، ما تسبب بتراجع الفريق خلف منافسيه مثل مكلارين، فيراري، ألبين وألفا تاوري.
ولم تسجل أستون مارتن سوى خمس نقاط فقط خلال أول أربعة سباقات حتى الآن، وذلك بفضل لانس سترول، ما يتركها بالمركز السابع أمام ألفا روميو، ويليامز وهاس.
وصرّح زافناور قبل جائزة موناكو الكبرى أن المركز الثالث يبدو الآن بعيداً عن متناول الفريق، لكنه يأمل بالتعافي والإنهاء ضمن المراكز الخمسة الأولى.
فقال: "للأسف، أعتقد أن المركز الثالث خطوة بعيدة المنال. سننافس بشدة ضمن معركة الوسط لنرى إلى مدى يمكننا التقدم. لكن نعم، نريد أن نكون ضمن النصف الأول من الفرق بحلول نهاية الموسم".
اقرأ أيضاً:
ولا يرى زافناور أن هناك أي ضغط على الفريق سواء من مالك الفريق لورانس سترول أو مالكي الأسهم التجارية، حيال مصاعب الموسم الحالي، مشيراً أن الجميع يدرك تماماً الوضع الحالي.
فقال: "لا أحد منا مسرور بالوضع الراهن".
وأكمل: "علينا أن نكون واقعيين حيال ما يمكننا القيام به مع سيارة مجمّدة التطوير، قوانين ثابتة ستتغير بشكل كبير في 2022".
وأردف: "لذا، علينا أن نكون واقعيين ونقوم بأفضل ما بوسعنا مع السيارة الحالية".
وتابع: "بالتأكيد، هناك ضغط على الدوام لتحقيق أهدافك. لكن كما قلت، جميعنا واقعيون، ونعلم أننا نقوم بعملنا من دون التأثير على برنامج 2022".
وأجاب حين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كانت البداية المتعثرة تعني تخصيص المزيد من الموارد مبكراً للعمل على سيارة الموسم المقبل: "كلا في الحقيقة لدينا خطة ثابتة ولا نريد أن نحيد عنها".
واختتم: "لكن تلك خطة أعدت العام الماضي، لكن فيما يتعلق بمواصلة تطوير السيارة الحالية مع مرور الموسم، نحن ما زلنا على المسار الذي رسمناه سابقاً".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس: مكلارين توقّعت وتيرة فيراري السريعة في موناكو
المقال التالي فيراري استغّلت الأجنحة الخلفيّة المرنة قبل حظر "فيا"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
المزيد من
أستون مارتن رايسينغ
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
10 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 14 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك