فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
زافناور: على أستون مارتن إدراك أن المركز الثالث "خطوة بعيدة المنال"
قال أوتمار زافناور أنه يتوجب على فريقه أستون مارتن أن يكون "واقعياً" حيال ما يمكن تحقيقه في موسم 2021 الجاري للفورمولا واحد، وأن المركز الثالث ضمن البطولة هو "خطوة بعيدة المنال".
خلدون يونس
تم التحرير: 23-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد الإنهاء بالمركز الرابع ضمن بطولة المصنّعين الموسم الماضي تحت اسم ريسينغ بوينت، كانت أستون مارتن تسعى لتصدر فرق الوسط بهدف تحقيق المركز الثالث.
لكن خفض مستويات الارتكازية لموسم 2021 أضر بها أكثر من غيرها، ما تسبب بتراجع الفريق خلف منافسيه مثل مكلارين، فيراري، ألبين وألفا تاوري.
ولم تسجل أستون مارتن سوى خمس نقاط فقط خلال أول أربعة سباقات حتى الآن، وذلك بفضل لانس سترول، ما يتركها بالمركز السابع أمام ألفا روميو، ويليامز وهاس.
وصرّح زافناور قبل جائزة موناكو الكبرى أن المركز الثالث يبدو الآن بعيداً عن متناول الفريق، لكنه يأمل بالتعافي والإنهاء ضمن المراكز الخمسة الأولى.
فقال: "للأسف، أعتقد أن المركز الثالث خطوة بعيدة المنال. سننافس بشدة ضمن معركة الوسط لنرى إلى مدى يمكننا التقدم. لكن نعم، نريد أن نكون ضمن النصف الأول من الفرق بحلول نهاية الموسم".
اقرأ أيضاً:
ولا يرى زافناور أن هناك أي ضغط على الفريق سواء من مالك الفريق لورانس سترول أو مالكي الأسهم التجارية، حيال مصاعب الموسم الحالي، مشيراً أن الجميع يدرك تماماً الوضع الحالي.
فقال: "لا أحد منا مسرور بالوضع الراهن".
وأكمل: "علينا أن نكون واقعيين حيال ما يمكننا القيام به مع سيارة مجمّدة التطوير، قوانين ثابتة ستتغير بشكل كبير في 2022".
وأردف: "لذا، علينا أن نكون واقعيين ونقوم بأفضل ما بوسعنا مع السيارة الحالية".
وتابع: "بالتأكيد، هناك ضغط على الدوام لتحقيق أهدافك. لكن كما قلت، جميعنا واقعيون، ونعلم أننا نقوم بعملنا من دون التأثير على برنامج 2022".
وأجاب حين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كانت البداية المتعثرة تعني تخصيص المزيد من الموارد مبكراً للعمل على سيارة الموسم المقبل: "كلا في الحقيقة لدينا خطة ثابتة ولا نريد أن نحيد عنها".
واختتم: "لكن تلك خطة أعدت العام الماضي، لكن فيما يتعلق بمواصلة تطوير السيارة الحالية مع مرور الموسم، نحن ما زلنا على المسار الذي رسمناه سابقاً".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس: مكلارين توقّعت وتيرة فيراري السريعة في موناكو
المقال التالي فيراري استغّلت الأجنحة الخلفيّة المرنة قبل حظر "فيا"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
المزيد من
أستون مارتن رايسينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 12 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 13 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك