فورمولا 1 ميامي

زافناور المدير السابق لفريق ألبين يريد تشكيل الفريق الثاني عشر في الفورمولا 1

يسعى أوتمار زافناور، المدير السابق لفريقي ألبين وأستون مارتن، لإنجاز أكبر مشروع طموح ضمن مسيرته في الفورمولا 1.

منشور: 08-05-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

اوتمار زافناور

اوتمار زافناور

الصورة من قبل: أندرياس بيل

في الوقت الذي تستعد فيه كاديلاك لدخول الفورمولا 1 العام المقبل كالفريق الحادي عشر، عبّر أوتمار زافناور، الذي تواجد الأسبوع الماضي في ميامي، عن رغبته علناً في زيادة عدد الفرق إلى 12 فريقاً.

حيث قال في تصريح لمجلة Auto Hebdo الفرنسية:

"قبل انضمامي للفورمولا 1، كان هناك المزيد من الفرق التي تشارك في البطولة". 

وأكمل: "في ذلك الوقت، كانت هناك حتى جولات للتصفيات".

وأردف: "إذا كان هناك فريق ثاني عشر، أريد أن أكون المرشح الأقوى في هذا السباق".

اقرأ أيضاً:

أكد المدير البالغ من العمر 60 عاماً أن توسيع عدد الفرق أمر ممكن فعلياً، وسيزيد من مستوى التنافسية.

فقال: "بالتأكيد هناك مساحة كافية لوجود 12 فريقاً".

وأكمل: "وجود 24 سيارة سيكون أفضل بكثير من 22. هناك مساحة على الحلبة".

وأردف: "إذا كانت جميع الفرق الـ12 تنافسية، فإن وجود 24 سائقاً على الشبكة سيجعل الرياضة أكثر ثراءً".

ورغم أن الفرق العشرة الحالية وشركة ليبرتي ميديا المالكة للحقوق التجارية كانت مترددة منذ فترة طويلة في قبول فرق جديدة، إلا أن رئيس الاتحاد الدولي للسيارات محمد بن سُليّم دعم مشروع دخول الفريق رقم 11، وترك الباب مفتوحاً لإمكانية وجود فريق ثاني عشر.

وتوقع زافناور أن يتقدم العديد من المرشحين إذا أعلن الاتحاد الدولي عن مناقصة جديدة في هذا الاتجاه.

فقال: "أتوقع أن تكون هناك العديد من الطلبات عندما يتم فتح المناقصة للفريق الثاني عشر".

واختتم: "لذلك أريد أن أتأكد من أن طلبي سيكون الأقوى".

Watch: اف1 في أسبوع: عودة كولابينتو وما علاقتها بـ هورنر؟ تخبّط فيراري يتواصل وبياستري على طريق اللقب!

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فرق الفورمولا 1 تستعد لمعركة الوزن في موسم 2026

المقال التالي هيل: على نوريس التوقف عن كونه "الشخص اللطيف" في معاركه مع فيرستابن

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ألبين



فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"



فرانكو كولابينتو يتلقى عقوبة إضافية على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

فرانكو كولابينتو يتلقى عقوبة إضافية على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا



فرانكو كولابينتو يتفادى الاستبعاد من الفريق: "أحظى بدعم كامل من برياتوري في ألبين"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

فرانكو كولابينتو يتفادى الاستبعاد من الفريق: "أحظى بدعم كامل من برياتوري في ألبين"

أحدث الأخبار



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك