فورمولا 1 ميامي
زافناور المدير السابق لفريق ألبين يريد تشكيل الفريق الثاني عشر في الفورمولا 1
يسعى أوتمار زافناور، المدير السابق لفريقي ألبين وأستون مارتن، لإنجاز أكبر مشروع طموح ضمن مسيرته في الفورمولا 1.
منشور: 08-05-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اوتمار زافناور
الصورة من قبل: أندرياس بيل
في الوقت الذي تستعد فيه كاديلاك لدخول الفورمولا 1 العام المقبل كالفريق الحادي عشر، عبّر أوتمار زافناور، الذي تواجد الأسبوع الماضي في ميامي، عن رغبته علناً في زيادة عدد الفرق إلى 12 فريقاً.
حيث قال في تصريح لمجلة Auto Hebdo الفرنسية:
"قبل انضمامي للفورمولا 1، كان هناك المزيد من الفرق التي تشارك في البطولة".
وأكمل: "في ذلك الوقت، كانت هناك حتى جولات للتصفيات".
وأردف: "إذا كان هناك فريق ثاني عشر، أريد أن أكون المرشح الأقوى في هذا السباق".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1 غاسلي: برياتوري هو قوة تدفع ألبين في الاتجاه الصحيح
فورمولا 1برياتوري ينفي شائعات الخلافات عقب رحيل أوكس المفاجئ عن فريق ألبين للفورمولا 1
فورمولا 1جاك دوهان: الاستبعاد من ألبين أمرٌ "يصعب تقبّله"
فورمولا 1ألبين تؤكد رسميًا استبدال جاك دوهان بفرانكو كولابينتو
فورمولا 1أوكس يستقيل من منصبه كمدير لفريق ألبين للفورمولا 1 بشكل فوري
أكد المدير البالغ من العمر 60 عاماً أن توسيع عدد الفرق أمر ممكن فعلياً، وسيزيد من مستوى التنافسية.
فقال: "بالتأكيد هناك مساحة كافية لوجود 12 فريقاً".
وأكمل: "وجود 24 سيارة سيكون أفضل بكثير من 22. هناك مساحة على الحلبة".
وأردف: "إذا كانت جميع الفرق الـ12 تنافسية، فإن وجود 24 سائقاً على الشبكة سيجعل الرياضة أكثر ثراءً".
ورغم أن الفرق العشرة الحالية وشركة ليبرتي ميديا المالكة للحقوق التجارية كانت مترددة منذ فترة طويلة في قبول فرق جديدة، إلا أن رئيس الاتحاد الدولي للسيارات محمد بن سُليّم دعم مشروع دخول الفريق رقم 11، وترك الباب مفتوحاً لإمكانية وجود فريق ثاني عشر.
وتوقع زافناور أن يتقدم العديد من المرشحين إذا أعلن الاتحاد الدولي عن مناقصة جديدة في هذا الاتجاه.
فقال: "أتوقع أن تكون هناك العديد من الطلبات عندما يتم فتح المناقصة للفريق الثاني عشر".
واختتم: "لذلك أريد أن أتأكد من أن طلبي سيكون الأقوى".
Watch: اف1 في أسبوع: عودة كولابينتو وما علاقتها بـ هورنر؟ تخبّط فيراري يتواصل وبياستري على طريق اللقب!
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فرق الفورمولا 1 تستعد لمعركة الوزن في موسم 2026
المقال التالي هيل: على نوريس التوقف عن كونه "الشخص اللطيف" في معاركه مع فيرستابن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ألبين
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 15 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 15 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك