أخبار عاجلة

فورمولا 1

ريو دي جانيرو تكشف عن رغبتها في اقتناص جائزة البرازيل الكبرى

كشف محافظ مدينة ريو دي جانيرو البرازيليّة عن رغبة الفورمولا واحد نقل جائزة البرازيل الكبرى من حلبة إنترلاغوس إلى المنطقة الأولمبيّة السابقة في المدينة.

تم التحرير: 27-04-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

نيلسون بيكيه، ويليامز أمام آيرتون سينا، لوتس وتيو فابي، بينيتون

أشار ويلسون ويتزل، وهو محامٍ وقاضٍ تمّ انتخابه في أكتوبر الماضي واستلم مهامه كمحافظٍ للمدينة في يناير 2019، عبر تغريدة إلى أنّ الفورمولا واحد راسلته للتعبير عن دعمها لجائزة كبرى في ريو.

وكتب ويتزل: "تشرفت بتلقي رسالة من شون براتشز مدير العمليّات التجاريّة للفورمولا واحد أظهر فيها اهتمامًا بنقل جائزة البرازيل الكبرى إلى ريو دي جانيرو. تحدّثت منذ فترة طويلة حول تصميم الحلبة في ديودورو. سنعمل بجهدٍ من أجل إعادة الفورمولا واحد إلى ريو دي جانيريو".

وقلّل متحدّثٌ باسم الفورمولا واحد من أهميّة تغريدة ويتزل، قائلًا لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "من الطبيعي استكشاف كلّ الخيارات. تلقّت الكثير من المدن رسائل".

وكان تشايس كاري مدير الفورمولا واحد قد زار ريو في نوفمبر/تشرين الثاني الماضي وعقد اجتماعًا مع ويتزل الذي كان قد انتُخب، لكنّه لم يستلم منصبه بعد آنذاك. كما عبّرت شركة دورنا مروّجة الموتو جي بي عن اهتمامها بالتسابق في الحلبة عبر رسالة تعبير عن النوايا. وتُشارك شركة تيلكيه للتصميم في هذا المشروع الذي دخل مراحل التخطيط منذ الصيف الماضي.

وتُعدّ ديودورو ثكنة عسكريّة استُخدمت في بعض الأحداث الأقلّ بروزًا خلال الألعاب الأولمبيّة صيف 2016، بما في ذلك منافسات الهوكي، والرغبي، والرماية وسباقات درّاجات "بي ام اكس"، والدرّاجات الجبليّة والقفز الاستعراضي والسباق الخماسي الحديث.

لكن جهودًا حثيثة تتواصل من أجل جعل ديودورو محميّة بيئيّة، وهو ما قد يُوقف عمليّة تطوير الحلبة.

وبشكلٍ مثيرٍ للسخرية فإنّ ملعب بارا الأولمبيّ الأساسي قد تمّ بناؤه على حساب حلبة جاكاريباغوا السابقة للفورمولا واحد والتي استضافت جائزة البرازيل الكبرى عام 1978 وبين 1981 و1989 قبل عودة السباق إلى حلبة إنترلاغوس المُجدّدة في 1990.

وشهدت العلاقة بين ليبرتي ميديا ومدينة ساو باولو ومروّجي سباقها تقلّبات في الفترة الأخيرة، حيث أنّ الصفقة الحاليّة بينهما تجعل من السباق الأقلّ توفيرًا للأرباح من بين السباقات التي تُقام خارج القارة الأوروبيّة من ناحية الرسوم التي يتمّ دفعها إلى إدارة الفورمولا واحد لاستضافة السباق.

فالتيري بوتاس، مرسيدس ورومان غروجان، هاس

فالتيري بوتاس، مرسيدس ورومان غروجان، هاس

تصوير: صور لات

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق رينو: "سطر شفرة واحد" كفيلٌ بحل مشكلة البرمجيات

المقال التالي لوكلير يتقدّم مجدّدًا على فيتيل في التجارب الحرّة الثالثة في باكو

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

9 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 9 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

9 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 9 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك