تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

تأجيل انطلاق جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 بعد عاصفة رعدية تضرب ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تأجيل انطلاق جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 بعد عاصفة رعدية تضرب ماليزيا

موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة اليابان الكبرى
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب

فيرستابن يرد على تعليقات راسل بعد تصفيات ماليزيا: "ربما عليّ اصطحابه إلى الساونا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يرد على تعليقات راسل بعد تصفيات ماليزيا: "ربما عليّ اصطحابه إلى الساونا"

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟
أخبار عاجلة

رينو وضعت ميزانيّة ضخمة كي تنضمّ إلى "الكبار"

نجحت رينو في تأمين الميزانيّة التي ستُخولها مُنافسة مرسيدس وفيراري في السنوات القليلة المُقبلة، وفقًا للرجل الذي ساعد في إعادة رينو كفريقٍ أساسي على ساحة الفورمولا واحد.

فيتالي بيتروف، رينو
سيريل أبيتبول، مدير القسم الرياضي للفورمولا واحد في رينو
شعار فريق رينو
سيارة رينو من دون الراعي ING
سيارة رينو من دون الراعي ING
سيريل أبيتبول، المدير العام لقسم الفورمولا واحد في رينو
ريد بُل
باستور مالدونادو، لوتس

أعلنت رينو مطلع الأسبوع الحالي بأنها أنهت أخيرًا عمليّة الاستحواذ على فريق لوتس، حيث بدأت الاستعدادات للتحضير للموسم المُقبل بقيادة سيريل أبيتبول.

وفي حديثه للمرّة الأولى منذ إنهاء الصفقة، أوضح أبيتبول وهو المُدير العام لمشروع الفورمولا واحد في رينو، بأنّ الشركة الفرنسيّة مُدركة تمامًا للتكاليف المُترتبة من أجل مُنافسة فرق الطليعة، وهي على استعداد لتمويل المشروع في سبيل تحقيق النجاح.

وعندما سُئِل من قبل موقعنا موتورسبورت.كوم عمّا إذا كان يعتقد بأنّ رينو وضعت الميزانيّة المُناسبة، أجاب أبيتبول قائلاً "أعتقد بأنه كان لدينا الكثير من المُستشارين في هذا الجانب، وبالتالي هم يعلمون ما سيتعرضون له".

وأضاف "أعتقد بأننا نملك خطة عمل جيدة جدًا، خطة عمل قويّة جدًا، على الأقل للفترة القادمة من أجل إتمام بهذه المُهمة التي يتعيّن علينا القيام بها".

منظور طويل الأمد

قال الرئيس التنفيذي لشركة رينو كارلوس غصن بأنّ فريقه سيكون بحاجة إلى ثلاث سنوات كي يتمكّن من المُنافسة على الصدارة، وهذا ما أوضحه أبيتبول مُشيرًا إلى أنّ المزيد من التفاصيل حول أهداف رينو سيتّم الكشف عنها خلال مُؤتمرٍ صحفي سيُعقد في شباط/فبراير المُقبل.

وقال "لقد أُعطينا فترة زمنيّة مدتها ثلاث سنوات في البيان الذي تحدث فيه كارلوس غصن، إذ نحن بحاجة إلى أن نكون عمليين. نعلم بأنّ الأمر سيستغرق وقتًا طويلاً".

وأكمل "ولكن ما يهم هو أنّ قصة التسويق لا تنتظر. أعتقد بأننا نجحنا للغاية في الفورمولا واحد مع ريد بُل. وقد نجحنا كفريقٍ تنافسيّ من قبل، ومن منظور التسويق والإتصال بين الفورمولا واحد وبقيّة الأعمال، فإننا لم نكن قويين جدًا".

وتابع قائلاً "لذلك ما لا ينبغي علينا انتظاره هو قدرة رينو على تحويل ما نقوم به على الحلبات إلى قيمة سوقيّة ملموسة للمجموعة وللعلامة التجاريّة على حدّ سواء".

وأضاف "وهذا مهم حقًا، إذ سيمنحنا ذلك الإستقرار بحيث يُصبح لدينا القدرة – القدرة الماليّة وأيضاً الوقت – كي نُصبح من الفرق الكبيرة".

طموحاتٌ مُتواضعة لموسم 2016

يعلم أبيتبول جيدًا بأنه سيكون من الصعب تحقيق قفزة نوعيّة في الموسم المُقبل بالنظر إلى الفترة القصيرة لانطلاق المُنافسات.

وقال "أعتقد بأننا بحاجة لأن نكون صادقين. عندما تُقرّر في 18 ديسمبر/كانون الأوّل أن تُنافس في الموسم المُقبل، فلا يُمكنك أن تتوقّع الحصول على نتائج رائعة".

وأكمل "ولكننا قادمون مع خطة واضحة، ليس للعام المُقبل فقط، بل للسنوات القادمة كذلك. في رأيي، لن يكون العام المُقبل ناجحًا فقط إذا كُنّا نقوم بعمل جيد في السباقات. هُناك العديد من الأشياء التي نُريد القيام بها على نحوٍ جيد في العام المُقبل وذلك انطلاقًا من الهيكليّة".

وأضاف "كيف ندمج الهيكليّة؟ وكيف ندمج الأشخاص، والمنظمة؟ وكيف يُمكننا وضع الروابط بين الجهتين؟ والثقافة والعقليّة؟ وكيف يُمكننا التقدّم بالشكل المطلوب على مُستوى المُحرك؟ نُريد مُحركًا ذا اعتماديّة جيدة منذ بداية الموسم، وعند أوّل اختبار. نُريد تحقيق خطواتٍ كبيرة".

واستطرد قائلاً "إنّ الهدف للعام المُقبل لا يقتصر فقط على تسجيل النقاط في البطولة. يجب علينا أن نكون مُتواضعين حيال توقعاتنا للعام المُقبل".

واختتم "هُناك الكثير من الأشياء التي يجب أن نحصل عليها في الموسم المُقبل عوضًا عن الاقتصار على جمع النقاط في البطولة".

المقال السابق فيتيل لم يتوقّع تحقيق النجاح بهذه السرعة مع فيراري
المقال التالي تحليل: لماذا توجّب على رينو التحرّر من قيود ريد بُل

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه