رينو: هلكنبرغ وساينز أحدثا فرقًا كبيرًا داخل الفريق

غادر هلكنبرغ صفوف فريق فورس إنديا نهاية موسم 2016 ليحلّ مكان كيفن ماغنوسن في رينو، حيث تفوّق على زميله جوليون بالمر برصيد 34 نقطة مقابل 8 قبل أن تتخلّى رينو عن بالمر من أجل ضمّ ساينز الإبن.

وقال شيستر بأنّ مساهمة هلكنبرغ الأساسيّة تمثّلت في منح رينو معيارًا يُمكن التعويل عليه، بينما ساعد ساينز على مضاعفة ذلك التأثير.

وقال شيستر لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "ذلك مهمٌ للغاية. الأمر الجيّد بالنسبة لنيكو أنّه ثابت الأداء بشكلٍ كبير وهو سريعٌ حقًا ويخبرك عن المشاكل التي تعيقه بشكلٍ دقيق".

وأضاف: "قال: «هذا هو الأمر الأهمّ بالنسبة لي، في حال عملتم عليه فسيكون بوسعي أن أكون أسرع»، لا تحتاج حينها للقلق حيال الأمور الأخرى المختلفة".

وتابع: "أي أنّه من المهمّ للغاية تحديد الأولويّات للعمل وفقها".

وأردف: "كما أنّ كارلوس يتمتّع بالمواصفات ذاتها تقريبًا، إذ أنّه يُقدّم ردود فعلٍ جيّدة وهو سريع، لذلك حصلنا على معلومات جيّدة منهما للعمل وفقها".

وأكمل: "أحدث ذلك فرقًا كبيرًا".

وصل هلكنبرغ إلى عتبة الـ 135 جائزة كبرى لكنّه لم ينجح في الصعود إلى منصّة التتويج في أيٍ منها حتّى الآن ولم يقد لأيّ فريق مصنعي قبل انضمامه إلى رينو.

على الجانب الآخر سُمح لساينز بمغادرة تورو روسو في وقتٍ مبكّر ليحلّ محلّ بالمر قبل نهاية الموسم المنقضي، حيث تأهّل سابعًا وحقّق ذات المركز في سباقه الأوّل مع الصانع الفرنسي في أوستن.

وقال شيستر حيال ساينز: "أحبّ السيارة منذ الوهلة الأولى".

وتابع: "كان بوسعه الشعور بتوفيرها للمزيد من التماسك والارتكازيّة، كان التوازن مختلفًا قليلًا عمّا اعتاد عليه، لكنّه جيّدٌ جدًا كما هو واضح وتأقلم بسرعة".

واختتم حديثه بالقول: "يفكّر الآن ويعمل معنا بشكلٍ جيّد على كيفيّة ملاءمتنا لتوازن السيارة لما يحبّذه وذلك سيُساعد السيارتَين".