أخبار عاجلة
فورمولا 1
رينو: نعلم كيفية معالجة مشاكل وتيرة السباق
قال بوب بيل المدير التقني لدى الصانع الفرنسيّ رينو أنّ الفريق المتمركز في إنستون يعلم ما عليه فعله لتحسين وتيرة السباق لسيارته "آر.أس.17" – إذ أنّ الأمر الآن بات يعتمد على التحديثات الجديدة التي سيعتمدها الفريق.
تم التحرير: 22-04-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تأهّل نيكو هلكنبرغ في المركز السابع خلال السباقين الأخيرَين، لكن في كلتا المناسبتين عانى الألمانيّ لإيجاد وتيرةٍ جيّدة في أجواء السباق ما تسبّب في خسارته للعديد من المراكز، حيث أكمل سباق الصين في المركز الـ12 وحلّ تاسعًا في البحرين.
"نحن بحاجةٍ إلى الحصول على مزيدٍ من السرعة في أيام الأحد، إذ نفتقر لوتيرة السباقات" قال بيل لموقعنا «موتورسبورت.كوم»، وأضاف: "نعلم ذلك قبل خوضنا للسباقات. إذ نملك رؤية منطقية حول أماكن وأسباب خسارتنا، لذا يتعيّن علينا فقط المُضي قُدمًا وجلب القطع التي من شأنها استعادة ما نفتقر إليه. فالأمر مزيجٌ بين الإطارات والانسيابيّة وكيفية عملهما تحت جميع الظروف".
وتابع: "نعلم ما نحن بحاجةٍ إلى القيام به. إذ أنّ ما كنّا غير قادرين على فعله هو تقديم وتيرة جيّدة على الحلبة، إذ نأمُل تحقيق ذلك من خلال جلب القطع الجديدة المناسبة والاستفادة من تلك التحديثات. تلك هي خطوتنا التالية".
في المقابل يبدو بيل متشجّعًا بالوتيرة التي أظهرها الفريق على مدار اللفّة الواحد حتّى الآن، حيث قال: "الوتيرة الأساسيّة للسيارة حاضرة. إذ ما كان ليكون بوسعنا التأهّل في هذا المركز لو لم تكُن كذلك. ما لا نملكه هو مجال تشغيلٍ ثابت يمنحنا ذات المستوى من الأداء والوتيرة على المسافات القصيرة والطويلة، وهذا هو الهدف الذي نسعى لبلوغه".
كما عبّر بيل عن ثقته في أنّ جميع التغييرات التي أجريت في إنستون وفيري عملت بشكلٍ جيّد كما كان مخططًا، إذ أنّ الفريق يسير في الاتّجاه الصحيح.
حيث قال: "نحن في وضعٍ أفضل بكثيرٍ بكلّ تأكيد ممّا كنّا عليه في ذات الوقت من العام الماضي. لسنا في الموقع الذي نرغب بالتواجد فيه كما هو مُخطّط، لكنّنا نتّجه إليه بخطوات حثيثة".
واختتم بالقول: "نملك برنامجًا مستمرًا لتطوير المحرّك والذي يتمثّل في جلب قطعٍ جديدة إلى الحلبة، مع شرائح مختلفة للمحرّك عندما نشعر أنّنا بحاجةٍ إلى ذلك. لكن في الوقت الحالي لا تكمن مشكلتنا في أداء المحرّك، إنّما أداء الهيكل هو السبب في تراجعنا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: على مكلارين السعي لتصبح النسخة الجديدة من "ويليامز"
المقال التالي تحليل تقني: خطّة مكلارين لزيادة الارتكازيّة على القسم الخلفي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فريق رينو اف1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
فورمولا 1
فورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
22 دقيقة
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
3 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك