أخبار عاجلة
فورمولا 1
رينو "مستاءة" من تصويت منافسيها للإبقاء على قانون التصفيات "الغبيّ"
قال سيريل أبيتبول مدير فريق رينو أنّه "مستاءٌ" من رفض بقيّة فرق الفورمولا واحد التخلّي عن القانون الذي يفرض اعتماد القسم الثاني من التصفيات لتحديد الإطارات التي ينطلق عليها السائقون في السباق.
تم التحرير: 09-12-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمتّعت الفرق الثلاثة الكبرى بأفضليّة وتيرة عالية هذا العام لدرجة سمحت لسائقيها بالتأهّل على إطارات "ميديوم" في القسم الثاني في أغلب الأحيان ما يترك الأربعة المتبقين فقط على إطارات "سوفت" ضمن العشرة الأوائل، بينما يحصل أولئك الذين خلفهم على حريّة اختيار التركيبة التي يريدون الانطلاق عليها.
وتأهّل سائقا رينو دانيال ريكاردو ونيكو هلكنبرغ في المركزين الثامن والعاشر تواليًا في الجولة الختاميّة في أبوظبي، لكنّهما تراجعا خارج مراكز النقاط بعد أن تجاوزهما سيرجيو بيريز ودانييل كفيات بعد تمتّع الأخيرين باستراتيجيّة أفضل.
لكنّ الصانع الفرنسيّ ضمن على الأقل المركز الخامس في بطولة الصانعين بعد أن كان يُواجه تهديدًا من تورو روسو.
وبالعودة قليلًا إلى الوراء فقد طُرح مقترحٌ للتخلّي عن قانون إطار القسم الثاني من التصفيات وتباحثته المجموعة الاستراتيجيّة هذا العام.
لكن نتيجة موعد الـ 30 من أبريل النهائيّ لتغيير القوانين الرياضيّة وتجاوزه حينها، فإنّ أيّ تغييرٍ إضافي كان يتطلّب موافقة بالإجماع، وصوّتت الفرق الكبيرة وبعض فرقها الرديفة ضدّ التغيير في النهاية. وسيتواصل تطبيق ذلك القانون في 2021، بالرغم من أنّ الإجماع ليس ضروريًا في هذه المرحلة.
وقال أبيتبول لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "شاهدنا مجدّدًا تجسيدًا لذلك القانون السخيف الذي يفرض الانطلاق على إطارات سوفت، وهو ما يمنح أفضليّة كبيرة للسائقين في الخلف".
وأضاف: "تمّ الاتّفاق في المجموعة الاستراتيجيّة، اتّفق الجميع على التخلّي عن القانون. لكن عندما وصلنا إلى التصويت فقد بدا بأنّ جميع التجمّعات قد عادت، وأنا مستاءٌ حيال ذلك بصدق".
وأكمل: "كان هناك ضغطٌ من الفرق الكبيرة وفرقها الصغيرة لإيقاف التغيير، كون ذلك كان قانونًا هندسته الفرق الكبيرة لحمايتها. لا أعتقد بأنّهم يحتاجونه، لكنّه درع حماية إضافيّ".
وأردف: "كما أنّ ذلك يُساعد الفرق الزبونة أو المرتبطة بفرق الطليعة، أمّا ما أدعوه أنا الفئة الوسطى فستُحشر في الوسط. نحن ومكلارين في أغلب الأحيان".
وواصل شرحه بالقول: "لأكون عادلًا فإنّ ذلك لعب لصالحنا في بعض الأحيان، حيث كنّا خارج العاشرة الأوائل – مثل المكسيك وسوزوكا على سبيل المثال. لكن ليس الأمر كما لو أنّ علينا الإبقاء عليه لأنّ ذلك لعب لصالحنا في بعض الأحيان".
واختتم قائلًا: "إنّه قانون غبيّ، يجب التخلّص منه. لا يبذل أيّ أحدٍ أيّ جهد بشأنه، وأنا مستاءٌ لرؤية ذلك يحدث مجدّدًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق جوائز أوتوسبورت 2019: تكريم الراحل تشارلي وايتينغ بجائزة "بولستر"
المقال التالي هاميلتون يرى في 2019 أفضل موسم له على الإطلاق
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك