أخبار عاجلة
فورمولا 1
رينو: محرّك 2017 كان أسرع بثانية واحدة من نظيره في 2016
عقب انقضاء موسم 2017 في الفورمولا واحد المتقلّب بالنسبة لرينو، قام الصانع الفرنسي بتحديد مكاسبه لناحية وحدة الطاقة من خلال الزمن الذي اكتسبه على مدار اللفّة الواحدة عبر تطوير محرّك جديد بالكامل لهذا الموسم.
بين أندرسون
منشور: 20-12-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قامت رينو بإدخال تعديلات جوهرية على محرّكها لموسم 2017 بعدما ارتأت أنّ المواصفات السابقة لم تعد تملك القدرة التطويرية المطلوبة.
فقد أثبتت وحدة طاقة 2017 افتقارها للموثوقية وعدم قدرتها على الاستفادة من تصميم نظام استعادة الطاقة الحركية "ام جي يو-كاي" الأخف، لكنّها في المقابل أظهرت أداءً كافيًا على مدار الموسم سمح لفريق ريد بُل الزبون بأن يُحرز فوزين مستحقين في ماليزيا والمكسيك.
من جهته، قال مدير فريق رينو سيريل أبيتبول أنّ المحرّك الجديد قد تخطّى الأهداف الموضوعة من قِبَل الصانع الفرنسي حيث كان أسرع بـ0.3 ثانية من نسخة 2016، كما قدّم نفس القدر من الأداء على مدار موسم 2017.
"كان ذلك هدفًا وضعناه لأنفسنا، لكنّنا في الواقع، وعلى مدار الموسم، تمكّنا من استكشاف طرقٍ مختلفة لإدارة المحرّك واستخلاص أداءٍ إضافي" قال أبيتبول لموقعنا «موتورسبورت.كوم».
وأضاف: "المحرّك نفسه قد تحسّن في الفترة ما بين نهاية الموسم الماضي ونهاية هذا الموسم بحدود ثانية واحدة بشكلٍ أو بآخر – عندما نستخدمه إلى الحدود القُصوى، الأمر الذي لا نقوم به بشكلٍ دائم – ما يُعدّ ببساطة تقدّمًا كبيرًا".
ثمّ تابع: "لم نحقق ذلك من دون بعض التأثير على الموثوقيّة، الجانب الذي مثّل نقطة سلبية كبيرة بالنسبة لنا هذا الموسم، لكن كان واضحًا أنّ ما قمنا به على المحرّك لجانب الأداء يُعدّ نجاحًا ما كنّا لنحلم به صراحةً. فقد كان أكبر ممّا اعتقدنا أن بوسعنا تحقيقه".
رينو "فخورة" بسيارة 2017
على الرُغم من أنّ فريق رينو المصنعي لم يتمكّن من بلوغ هدفه "العدائي" بإنهاء موسم 2017 في المركز الخامس ضمن بطولة الصانعين، لكنّ أبيتبول قال بأنّ الفريق قد شعر "بفخرٍ كبير" لنجاحه في تطوير مقاتلة كانت رابع أسرع سيارة خلال الجولة الختامية في أبوظبي.
"على صعيد الهيكل، أعتقد بأنّه كان من الواضح للغاية أنّنا امتلكنا هيكلًا لائقًا بالفعل بدءًا من سباق سيلفرستون، الأمر الذي يعود الفضل فيه للفريق الذي بات الآن يتّخذ شكلًا جيّدًا" قال أبيتبول.
وأكمل: "في حال نظرت إلى وتيرتنا، فقد حظينا برابع أفضل سيارة بشكلٍ أو بآخر بدءًا من سباق سيلفرستون من ناحية الأداء، الأمر الذي لم نتمكّن دائمًا من رؤيته بسبب مشاكل الموثوقيّة. بالطّبع فإنّ امتلاك رابع أسرع سيارة على شبكة الانطلاق هو أمرٌ نفخر به كثيرًا – إذا ما نظرنا إلى موقعنا العام الماضي وكذلك الطريقة التي بدأنا بها هذا الموسم".
وأردف: "ما يزال الفريق يواصل نموّه، من ناحية الكمّ والكيف كذلك – من خلال الأشخاص الذي برزوا ولمعت أسماؤهم وكذلك أولئك الذين يعملون في صمت - ما يؤثّر بشكلٍ إيجابي على هيكل الفريق".
واختتم: "نملك خططًا لزيادة الاستثمار، في جانب التوظيف، التغيير في المنظومة وكذلك في جانب الرعاية، لذا، مُجملًا، أعتقد بأنّ موسم 2017 كان إيجابيًا للغاية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس: الظفر بلقب 2017 يُعادل الفوز في 2014
المقال التالي تحليل: كيف سيُغيّر الطوق سيارات الفورمولا واحد في 2018
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
بين أندرسون
مهندس إطارات سابق لدى "بريدجستون" هو السبب وراء ثبات أداء هاس في 2018
فورمولا 1
فورمولا 1
مهندس إطارات سابق لدى "بريدجستون" هو السبب وراء ثبات أداء هاس في 2018
فيتيل: سائقو الفورمولا واحد يستفيدون من "ثغرات" نظام سيارة الأمان الافتراضية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فيتيل: سائقو الفورمولا واحد يستفيدون من "ثغرات" نظام سيارة الأمان الافتراضية
تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل
المزيد من
فريق رينو اف1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
فورمولا 1
فورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 10 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 10 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك