أخبار عاجلة
فورمولا 1
رينو متقدمة بأشهر عن أهداف موثوقية محركها لموسم 2018
كشف الصانع الفرنسيّ رينو عن تقدّمه "بأشهر" لناحية استعداداته في جانب موثوقيّة محرّكه مقارنة بذات المرحلة من العام الماضي، وذلك في ظلّ سعيه لإحراز تقدّمٍ كبير في القضاء على المشاكل الميكانيكيّة في 2018.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 19-10-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
على الرُغم من تحقيق رينو لمكاسب جيّدة مع أدائها في هذا الموسم، إلّا أنّ تصميمها الجديد بالكامل لوحدة طاقتها عانى من مشاكل الموثوقيّة في 2017.
وقد دفعت ريد بُل ثمنًا باهظًا لتلك المشاكل، والتي عصفت بسلسلة نتائج ماكس فيرشتابن الجيّدة، إذ أنّ رغبة العلامة النمساويّة بأن تًحرز رينو خطوة إلى الأمام مع محرّكها ليست أمرًا مفاجئًا.
لكن وبالرُغم من مواجهة جميع المصنّعين لتحدّي التقيّد الجديد بثلاثة محرّكات لكلّ موسم، أشارت رينو إلى أنّها في موقعٍ أفضل بكثيرٍ الآن على صعيد الموثوقيّة ممّا كانت عليه العام الماضي.
وضمن حوارٍ له مع موقعنا «موتورسبورت.كوم» قال سيريل أبيتبول المدير العام للفريق الفرنسيّ: "نملك بالفعل بعض القطع القادرة على تغطية آلاف الكيلومترات. في الحقيقة، عشرات الآلاف من الكيلومترات – مثل مخزن الطاقة أو نظام استعادة الطاقة الحركيّة «ام جي يو-كاي»".
وأضاف: "بيد أنّ هنالك بعض الأجزاء المُحددة التي تمنحنا صداعًا بمشاكلها، والتي مثّلت الموثوقيّة على إثرها تخوّفًا بالنسبة لنا هذا الموسم. ونعلم كذلك أنّ ذلك قد يُمثّل تخوّفًا لنا الموسم المُقبل، لذا ما يزال من المبكّر تأكيد ذلك".
وتابع: "لكن ما يُمكنني قوله هو أنّنا متقدّمون بأشهرٍ مع برنامج الموثوقيّة الخاص بنا مقارنة بالعام الماضي. لذا نأمُل أن يكون لذلك تأثيرٌ إيجابيّ على أدائنا الموسم المُقبل".
نظامٌ جديد
في المقابل أشار أبيتبول إلى أنّ أروقة رينو ستشهد نظامًا أكثر صرامة من قِبَل الفريق لضمان تحقيق أهداف الموثوقيّة الموضوعة لموسم 2018 – على صعيدي المحرّك والفريق المصنعيّ.
"سنقوم بتغيير فلسفتنا بعض الشيء لنكون أكثر حزمًا في التخطيط لأهداف الفريق للمشاريع المختلفة – على صعيدي المحرّك والهيكل" قال أبيتبول.
وأكمل: "نرغب بضمان أن تكون الموثوقيّة بمستواها الأمثل بحلول التجارب الشتويّة، وذلك من أجل تغطية الكثير من الأميال خلال الاختبارات. إذ نأمُل أن يستمر ذلك مُجددًا ويتعزّز خلال الموسم".
واستدرك: "دائمًا ما يكون ذلك صعبًا كوننا نملك وقتًا محدودًا، بيد أنّنا نرغب بتحسين كلّ عناصر الحزمة، إذ أنّ الأمر يتعلّق بمدى جرأتك على التأخّر في التوقّف فيما يخصّ ذلك".
واختتم: "بيد أنّ ريمي (تافين، مدير قسم المحرّك) تحديدًا يبدو صارمًا في مقاربته على الالتزام بالأهداف على صعيد المحرّك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هارتلي اتّصل بريد بُل حال إعلان مغادرة بورشه لـ "دبليو إي سي"
المقال التالي ألونسو يُجدّد عقده رسميًا مع فريق مكلارين لموسم 2018
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
فريق رينو اف1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
فورمولا 1
فورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
5 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
9 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك