أخبار عاجلة

فورمولا 1

رينو ما تزال "جدّية للغاية" حيال أكاديميتها للناشئين بالرغم من التوقيع مع ألونسو

قال سيريل أبيتبول مدير فريق رينو أنّ قرار الصانع الفرنسي بالتوقيع مع فرناندو ألونسو ليس إشارة على "افتقار للاهتمام أو الإخلاص" تجاه برنامج أكاديمية الناشئين.

منشور: 09-07-2020

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

غوانيو زهو، يوني فيرتوزي

يشارك سائقا أكاديمية رينو سبورت غوانيو زهو وكريستيان لوندغارد في الفورمولا 2 هذا العام، حيث أكّد أبيتبول أنّ الخطة الأصلية تمثّلت في ترقية أحدهما للمشاركة مع رينو في الفورمولا واحد في 2021.

مع ذلك، فقد أصرّ الفرنسي على أنّ البداية المتأخرة لهذا الموسم وبالتالي خسارة فرصة تقييم تقدّمهما قد ساهمت في قرار الفريق بتفضيل السير في طريق الخبرة.

وما يزال عقد إستيبان أوكون حتّى نهاية موسم 2021، ما يفتح المجال لوجود مقعد شاغر بجوار أولونسو في 2022.

اقرأ أيضاً:

"إنّه سؤال مهم للغاية" قال أبيتبول عند سؤاله عن انتقاد اختيار الفريق لألونسو، مُضيفًا: "كون بوسعي توقّع أن يُرى قرارنا بإعادة التعاون مع فرناندو على أنّه افتقار للاهتمام والإخلاص تجاه مشروعنا المتمثّل في أكاديمية رينو سبورت. والأمر ليس هكذا، حيث أرغب بأن أكون واضحًا للغاية بأنّه ليس كذلك".

وتابع: "خطة الأكاديمية عندما قمنا بتأسيسها كانت أن تمنحنا القدرة بأن يكون لدينا سائق في الفورمولا واحد لموسم 2021. ومن يدري؟ ربما يكون الوضع هكذا. لكن دعونا نواجه الواقع، تسببت الأزمة الحالية بالعديد من التأثيرات البالغة هذا العام، أحدها كان تأجيل انطلاقة الموسم، وعليه تأخير قدرتنا على تقييم أداء أقدم سائقين لدينا في الأكاديمية، غوانيو زهو وكريستيان لوندغارد".

وأكمل: "كلاهما خاض نهاية أسبوع جيّدة هنا. حيث كان زهو قريبًا من الفوز بالسباق، وكريستيان حلّ رابعًا في سباقه الأوّل من دون خوضه لأيّة تجارب شتوية. لذا فإنّنا جدّيون تمامًا حيال الأكاديمية، وكذلك حيال هذين السائقين تحديدًا. حيث ستبقى خطتنا كما هي لرؤية كيف يمكن أن ينضمّا إلى الفورمولا واحد. كما أثق بأنّ فرناندو، وعلى غرار إستيبان، لديه الكثير لجلبه إلى عملية تطويرهما".

من جهته، قال ألونسو أنّه مستعد لتسخير خبرته إلى زملائه الشباب - حتى أنه أشار إلى أنّه سيكون "فخورًا" برؤية أحدهم يحقق لقب البطولة يومًا ما، إذا لم يتمكن هو من بلوغ ذلك الهدف.

اقرأ أيضاً:

فقال: "أدرك بالطبع أهمية أكاديمية رينو سبورت لهذه المجموعة، حيث أتفق تمامًا ما سيريل. أعتقد بأنّ أولئك السائقين اليافعين الموهوبين هم المستقبل. من خلال خبرتي الشخصية، أرى بأنّ كل الفرق التي استثمرت في أكاديمية للسائقين الناشئين، حصدوا ثمار ذلك. سأحاول المساعدة قدر استطاعتي مع الخبرة التي أملكها، وضمن فئات مختلفة كذلك".

وأضاف: "أعي تمامًا أنّ مهمتي هنا لا تقتصر فقط على داخل السيارة، ولكن خارجها كذلك، وما يُمكن أن أجلبه إلى رينو، حيث سأحاول بذل أفضل ما لدي لمساعدة الفريق ليصبح بطلًا للعالم. سواء كان ذلك من خلال قيادتي - حيث سيكون ذلك رائعًا - أو من خلال السائقين اليافعين المستقبليين، سأكون فخورًا في كلتا الحالتين. ذلك هو هدفنا، مهمتنا، وسأعمل بكل جهدي من أجل الفريق".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق بوتاس: حلم تحقيق لقب بطولة العالم "لا يزال حيًا"

المقال التالي موجيللو تتجه لحجز موقعها ضمن روزنامة 2020 في شهر سبتمبر

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

15 س

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

16 س

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

16 س

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"



ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

16 س

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

16 س

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك