اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

رينو ليست قلقة حيال خسارة ساينز لصالح ريد بُل في 2019

أصرّ المدير العام لدى رينو في الفورمولا واحد سيريل أبيتبول على أنّ فريقه ليس قلقًا حيال غموض مستقبل كارلوس ساينز الإبن بين صفوف الصانع الفرنسي.

كارلوس ساينز الإبن، رينو

الصورة من قبل: صور ساتون

سيريل أبيتبول، المدير الإدري لفريق رينو
كارلوس ساينز الإبن، رينو
كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ وسيريل أبيتبول، المدير الإدري لفريق رينو
كارلوس ساينز الإبن، رينو

ما يزال السائق الإسباني متعاقدًا مع ريد بُل، حيث أنّه مُعارٌ إلى رينو لعامٍ واحد. وعليه، فإنّ بوسع العلامة النمساوية استدعاءه لموسم 2019، إذ ما قرّر دانيال ريكاردو الانتقال لفريقٍ آخر في نهاية المطاف.

وقد خاطرت رينو في اعتقادها بأنّه قادرة على الاحتفاظ بساينز، وذلك بعدما قرّرت بأنّه السائق الذي بوسعه مساعدة نيكو هلكنبرغ على دفع الفريق إلى الأمام خلال المواسم القليلة المُقبلة.

"إنّه مُعارٌ إلينا لموسمٍ كامل، لذا لا يبدو الأمر وكأنّنا تحت ضغطٍ من إمكانية خسارته عند أيّة مرحلة من الموسم" قال أبيتبول.

وأضاف: "أعتقد أنّ الوضع هو ذاته مثل أيّ سائق يصل إلى نهاية عقده مع الفريق – فلسنا ضمن وضعٍ أسوأ من أيّ فريقٍ لديه سائق يرتبط بعقدٍ لعامٍ واحد".

ثمّ تابع: "نرغب بالحديث عن العام المُقبل في مرحلة ما، والاختلاف الوحيد هنا هو أنّه سيتعيّن علينا الحديث حول موسم 2019 معه ومع ريد بُل ريسينغ كذلك".

في المقابل اعترف أبيتبول بأنّه، نظريًا، يوجد موعد نهائي يتعيّن على ريد بُل قبله اتّخاذ قرارٍ حول ما إذا كانت ترغب بعودة ساينز في 2019 أم لا، لكنّه أشار إلى ضرورة أن تكون تلك المسألة مرنة خلال النقاشات.

"نعلم جميعًا أنّ هنالك مواعيد مُضمّنة داخل العقود وهنالك الواقع الذي نواجهه، إذ أتوقّع أنّ سوق السائقين، مهما كانت طبيعته، سيؤثّر على الواقع وعلى توقيت أيّة نقاشات سنخوضها" قال أبيتبول.

واختتم: "أرى بأنّه سيتعين على ريد بُل في مرحلة ما العمل على تشكيلة سائقيها لموسم 2019، وهذا أمرٌ لن يتمّ تحديده من خلال عقدهم معنا، أو مع كارلوس".

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق فيراري: لم تكن هناك فائدة من التوجّه إلى الحلبة اليوم
المقال التالي الفورمولا واحد تسعى إلى جذب 5 ملايين مشترك في خدمة بثّ السباقات عبر الإنترنت

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط