أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى

رينو: لن ننسى روح الفريق التي أظهرها ساينز في سباق موناكو

قال سيريل أبيتبول المدير العام لبرنامج رينو في الفورمولا واحد أنّ فريقه لن ينسى أنّ كارلوس ساينز الإبن اتّبع تعليمات الفريق في موناكو وسمح لزميله نيكو هلكنبرغ بتجاوزه.

آدم كوبر

آدم كوبر

منشور: 29-05-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كارلوس ساينز الإبن، رينو

كارلوس ساينز الإبن، رينو

كارلوس ساينز الإبن، رينو

كارلوس ساينز الإبن، رينو وبرندون هارتلي، تورو روسو

كارلوس ساينز الإبن، رينو ونيكو هلكنبرغ، رينو وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وكارلوس ساينز الإبن، رينو

كارلوس ساينز الإبن، رينو ونيكو هلكنبرغ، رينو

سمح ساينز لزميله بالمرور بينما تمكّن من حجز ماكس فيرشتابن الذي كان خلفه مباشرة لبضع لفّات، إلى أن تمكّن الهولندي من تجاوزه في النهاية.

وقد أكمل الإسباني السباق في المركز العاشر، متأخّرًا خلف هلكنبرغ بمركزين، ومقتنعًا بأنّ الفريق اتّخذ قرارًا خاطئًا بشأن الإطارات.

كان سائقا الصانع الفرنسي ضمن استراتيجيّتَين مختلفتَين خلال السباق، حيث انطلق ساينز على إطارات "الهايبر سوفت" التي عبر على متنها إلى القسم الثالث من التصفيات، فيما بدأ زميله السباق على إطارات "ألترا سوفت" ليقطع مسافة أطول بسبب انطلاقه من خارج المراكز العشرة الأولى.

"كان بإمكاننا اتّباع تلك الاستراتيجيّة مع نيكو المنطلق من المركز الـ11" قال أبيتبول لموقعنا «موتورسبورت.كوم».

وأضاف: "رأينا أنّه ومع سيارتَينا وطبيعة تلك الإطارات، فقد كان من الأفضل الانطلاق من المركز الـ11 عوضًا عن العاشر، أو حتّى الثامن مثل كارلوس. كان ذلك عاملًا هامًا أيضًا لسيارتنا، إذ أنّه وبالنسبة لسيارات بعض السائقين مثل غاسلي وأوكون، فقد تمكّنا من إنجاح تلك المقاربة. لم يكن لدينا بديلٌ واقعي بخلاف تلك الاستراتيجية مع كارلوس".

في المقابل، بدا ساينز مقتنعًا بأنّه كان عليه اعتماد إطارات "سوبر سوفت" عوضًا عن "الألترا سوفت" خلال توقّفه، وذلك بالنظر إلى طول المدّة المتبقية في السباق، وأنّه طُلب منه أن يضغط في البداية، الأمر الذي أثّر على عُمر الإطارات. مع ذلك، دافع أبيتبول من جهته عن ذلك القرار.

حيث قال: "أعتقد بأنّ الانتقال إلى إطارات «السوبر سوفت» عوضًا عن «الألترا سوفت» كان ليجعل الوضع أسوأ قُرب نهاية السباق. لقد كان سباقًا صعبًا للغاية بالنسبة له، كما أنّه تعيّن عليه السماح لنيكو بالمرور، حتّى يستطيع نيكو خوض سباقه والاستفادة من سرعته. ربما لم يكن واضحًا حينها لماذا نقوم بذلك، لكن قُرب نهاية السباق كان من الواضح أنّنا قمنا بالخطوة الصحيحة".

واختتم: "من الصعب للغاية تقدير ماذا كان يحدث في ذلك الموقف، لكنّني واثق من أنّه سيشاهد إعادة السباق وسيفهم ما حدث. لكن مُجددًا سنتحدّث سوية في الأمر، والفريق بكلّ تأكيد يقدّر ما قام به مع زميله، كما أنّنا بحاجة إلى عدم نسيان ذلك في المستقبل".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو

المقال التالي ريد بُل تحثّ فيرشتابن على تغيير مقاربته في الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

آدم كوبر



فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة

فورمولا 1

فورمولا 1

فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة



خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة

فورمولا 1

فورمولا 1

خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة



تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

المزيد من

كارلوس ساينز الإبن



كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا



مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من

فريق رينو اف1



"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1



رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023 

فورمولا 1

فورمولا 1

رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023 



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 دقيقة

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى



تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول

سلاسل متعددة

Misc سلاسل متعددة 31 دقيقة

تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول



كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد



فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

23 س

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك