أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى

رينو: لن ننسى روح الفريق التي أظهرها ساينز في سباق موناكو

قال سيريل أبيتبول المدير العام لبرنامج رينو في الفورمولا واحد أنّ فريقه لن ينسى أنّ كارلوس ساينز الإبن اتّبع تعليمات الفريق في موناكو وسمح لزميله نيكو هلكنبرغ بتجاوزه.

آدم كوبر

آدم كوبر

منشور: 29-05-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كارلوس ساينز الإبن، رينو

كارلوس ساينز الإبن، رينو

كارلوس ساينز الإبن، رينو

كارلوس ساينز الإبن، رينو وبرندون هارتلي، تورو روسو

كارلوس ساينز الإبن، رينو ونيكو هلكنبرغ، رينو وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وكارلوس ساينز الإبن، رينو

كارلوس ساينز الإبن، رينو ونيكو هلكنبرغ، رينو

سمح ساينز لزميله بالمرور بينما تمكّن من حجز ماكس فيرشتابن الذي كان خلفه مباشرة لبضع لفّات، إلى أن تمكّن الهولندي من تجاوزه في النهاية.

وقد أكمل الإسباني السباق في المركز العاشر، متأخّرًا خلف هلكنبرغ بمركزين، ومقتنعًا بأنّ الفريق اتّخذ قرارًا خاطئًا بشأن الإطارات.

كان سائقا الصانع الفرنسي ضمن استراتيجيّتَين مختلفتَين خلال السباق، حيث انطلق ساينز على إطارات "الهايبر سوفت" التي عبر على متنها إلى القسم الثالث من التصفيات، فيما بدأ زميله السباق على إطارات "ألترا سوفت" ليقطع مسافة أطول بسبب انطلاقه من خارج المراكز العشرة الأولى.

"كان بإمكاننا اتّباع تلك الاستراتيجيّة مع نيكو المنطلق من المركز الـ11" قال أبيتبول لموقعنا «موتورسبورت.كوم».

وأضاف: "رأينا أنّه ومع سيارتَينا وطبيعة تلك الإطارات، فقد كان من الأفضل الانطلاق من المركز الـ11 عوضًا عن العاشر، أو حتّى الثامن مثل كارلوس. كان ذلك عاملًا هامًا أيضًا لسيارتنا، إذ أنّه وبالنسبة لسيارات بعض السائقين مثل غاسلي وأوكون، فقد تمكّنا من إنجاح تلك المقاربة. لم يكن لدينا بديلٌ واقعي بخلاف تلك الاستراتيجية مع كارلوس".

في المقابل، بدا ساينز مقتنعًا بأنّه كان عليه اعتماد إطارات "سوبر سوفت" عوضًا عن "الألترا سوفت" خلال توقّفه، وذلك بالنظر إلى طول المدّة المتبقية في السباق، وأنّه طُلب منه أن يضغط في البداية، الأمر الذي أثّر على عُمر الإطارات. مع ذلك، دافع أبيتبول من جهته عن ذلك القرار.

حيث قال: "أعتقد بأنّ الانتقال إلى إطارات «السوبر سوفت» عوضًا عن «الألترا سوفت» كان ليجعل الوضع أسوأ قُرب نهاية السباق. لقد كان سباقًا صعبًا للغاية بالنسبة له، كما أنّه تعيّن عليه السماح لنيكو بالمرور، حتّى يستطيع نيكو خوض سباقه والاستفادة من سرعته. ربما لم يكن واضحًا حينها لماذا نقوم بذلك، لكن قُرب نهاية السباق كان من الواضح أنّنا قمنا بالخطوة الصحيحة".

واختتم: "من الصعب للغاية تقدير ماذا كان يحدث في ذلك الموقف، لكنّني واثق من أنّه سيشاهد إعادة السباق وسيفهم ما حدث. لكن مُجددًا سنتحدّث سوية في الأمر، والفريق بكلّ تأكيد يقدّر ما قام به مع زميله، كما أنّنا بحاجة إلى عدم نسيان ذلك في المستقبل".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو

المقال التالي ريد بُل تحثّ فيرشتابن على تغيير مقاربته في الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

آدم كوبر



فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة

فورمولا 1

فورمولا 1

فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة



خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة

فورمولا 1

فورمولا 1

خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة



تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

المزيد من

كارلوس ساينز الإبن



فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1



كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من

فريق رينو اف1



"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1



رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023 

فورمولا 1

فورمولا 1

رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023 



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029



أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم



توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس



ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

8 س

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك