أخبار عاجلة
فورمولا 1
رينو لن تموّل "ببساطة" طريقها إلى المراكز الثلاثة الأولى
لن تتمكن رينو ببساطة من "تمويل" طريقها إلى منافسة مرسيدس، فيراري وريد بُل لأنّ موارد تلك الفرق "في عالم آخر" وفقاً لما يراه بوب بيل المدير التقني لدى العلامة الفرنسية.
سكوت ميتشيل
تم التحرير: 16-03-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
منذ أن استحوذت على لوتس نهاية 2015، بدأت رينو السعي بخطى حثيثة على طريق تحديث مصنع فريقها في الفورمولا واحد.
ونجح "فريق إنستون" في إحراز لقبَي موسمَي 2005 و2006، لكنّ رحيل رينو عن البطولة كفريق مصنعيّ لعدة سنوات، والمصاعب المالية التي واجهت لوتس أدت إلى تراجع ملحوظ في منشآت المصنّع الفرنسيّ خلف فرق المقدمة.
تقدمت رينو من المركز التاسع ضمن ترتيب المصنّعين في موسم عودتها، حتى المركز السادس في 2017، لكنّ بيل يرى أنّ الفريق يحتاج لإثبات أنه أفضل الفرق البقية خلف الثلاثة الأوائل، في حال أراد الانتقال إلى المستوى التالي.
فقال: "تتم إدارة فريقنا عن طريق المناصب العليا، بطريقة دقيقة للغاية".
وأكمل: "أعتقد أنّ إحدى النواحي للنظر إلى المسألة يتمحور حول أننا كنا بالمركز السادس ضمن ترتيب المصنّعين الموسم الماضي، وعلينا أن نتقدم ونحتلّ بسهولة المركز الرابع مستقبلاً".
وتابع: "تمكنت فورس إنديا من تحقيق ذلك، لذا علينا أن نقوم بنفس العمل مع نفس المصادر المتاحة تقريباً".
وأضاف: "ذلك أمر واضح. حتى نتمكن من ذلك، ومن الإثبات لرينو على وجه الخصوص أننا قادرون على تحقيق ذلك، لن نقوم بكتابة أية شيكات مالية للكثير من الموارد أو الموظفين".
واسترسل: "علينا إثبات جدارتنا في كلّ مرحلة من رحلتنا".
واستكمل: "حالما نقوم بذلك، يمكننا أن نبدأ النقاشات حول ما الذي يتطلبه الوصول إلى المراكز الثلاثة الأولى، أو مقارعة مرسيدس، فيراري وريد بُل، لأنّ تلك الفرق في عالم آخر لوحدها فيما يتعلق بالموارد التي تمتلكها".
مقاربة دقيقة
بالمقابل، أكد بيل على أنّ توسّع رينو الحالي له حدود واضحة، فقال: "سنتوسع إلى مرحلة نعتقد أنها مناسبة للمنافسة بشكل مستمرّ خارج نطاق الفرق الثلاثة الأولى".
وكانت رينو قد أكدت أنها تدعم أية خطوة من شأنها تخفيض النفقات في الفورمولا واحد، حيث أكد بيل أنه يدعم تماماً فكرة وضع سقف للميزانيات.
كما أوضح أنّ أية قيود على توظيف المزيد من الأشخاص لن تضرّ الفريق بالضرورة، إذ لا يعني ذلك أنّ رينو ستبدأ تعاقدات جديدة مرة أخرى.
فقال: "ذلك سيمنحنا بعض الوقت في حال تغيّر عالم الفورمولا واحد مع وجود سقف للنفقات، وفجأة يصبح كلّ شيء أصغر حجماً، ما سيفيدنا".
وأكمل: "ليس الأمر وكأن علينا أن نبدأ عملية تأقلم جديدة، على أمل أن نكون مستعدين لذلك".
واختتم: "نحن نحاول أن نحكم على المسألة بطريقة دقيقة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "فيا" واثقة من أنّ قيود حرق الزيت "ستؤدي الغرض المطلوب"
المقال التالي مكلارين توقع عقد رعاية مع شركة أحذية على "طوق" سيارتها
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سكوت ميتشيل
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
فورمولا 1
فورمولا 1
بوب بيل يتنحى عن منصب مدير القسم التقني لدى رينو
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا يكشف أنه وقع عقداً مع فيراري لموسم 2012 في الفورمولا واحد
أحدث الأخبار
لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"
"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
"السيارة غير قابلة للقيادة" .. إسحاق حجار يبحث عن حلول بعد معاناة هائلة في تجارب أوستن
ريد بُل تحدّد مجالين "أساسيين للتركيز عليهما" بعد بداية فيرستابن الواعدة في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
ريد بُل تحدّد مجالين "أساسيين للتركيز عليهما" بعد بداية فيرستابن الواعدة في أوستن
هاميلتون يعترف بأن ريد بُل حققت ما كان يعتقد أنه مستحيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
هاميلتون يعترف بأن ريد بُل حققت ما كان يعتقد أنه مستحيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك